Lobo, es que una cosa es la explosión (gasolina) y cómo se produce la fuerza y otra es la combustión (diesel) que es que no explota, se quema, es que no es lo mismo . Por eso, los diesel tienen carrera más larga (=+ par) porque necesitan más tiempo ¿me explico? Y la inyección directa con tantos bares es lo que ha permitido que suban más de vueltas pero nunca podrán hacerlo igual que uno de gasolina . Al girar más uno de gasolina, tiene la capacidad de conseguir más potencia pero no tanto par .

Por eso, un diesel siempre tiene más par que uno de gasolina a igualdad de potencia . El gasolina la consigue porque es capaz de girar más y conseguir más explosiones por unidad de tiempo .

Porque a partir de ahí, el resto de tecnología es la misma .