"Hummmmmmm...."

una idea, que quizá no sirva de nada pero...

una tuerca poco apretada suele ser tan nociva como muy apretada, si de lo que tratamos es de vibraciones

probaría lo siguiente: liberar totalmente el transformador, o sea, quitar cualquier anclaje que lo ponga en contacto con el chasis, aislarlo con guata o tela o goma y probar

si el ruido se mitiga, he ahí, y entonces habrá que empezar a pensar en otro tipo de sistemas de sujección

es el caso de los discos duros de ordenador, cuyo nivel sonoro se reduce drásticamente suspendiéndolos del chasis mediante gomas o similar en vez de atornillándolos



propicios

Iniciado por jmml

una idea, que quizá no sirva de nada pero...

una tuerca poco apretada suele ser tan nociva como muy apretada, si de lo que tratamos es de vibraciones

Máxime teniendo en cuenta que, en el caso que ocupa, el trafo deberá pesar cerca de los 10 kilos... El apretar o el aflojar así, a mano, tocando el chasis en alguna de sus partes... no me dice que vaya a erradicar o minimizar el problema. Muy cierto, putoncete. De paso dejo de soñar con haditas preñadas.

Iniciado por jmml

probaría lo siguiente: liberar totalmente el transformador, o sea, quitar cualquier anclaje que lo ponga en contacto con el chasis, aislarlo con guata o tela o goma y probar

Pues nada; mañana toca hacer trabajos manuales, que hoy tengo menos horas que cosas para hacer. Eso sí... para dejar el trafo suspendido a base de elásticos, éstos tendrían que ser hechos a base de kriptonita y alimentados a base de anabolizantes jejeje.

Gracias, querido.

Saludos,

Jorge.

Hola, los transformadores EI, con entrehierros, tienen mayores pérdidas de rendimiento y generan campos más intensos que los toroidales pero tambien, en aquellos, su nucleo laminado ayuda a minimizar los flujos electromagnéticos de manera que es más dificil que se saturen por frecuencias superiores a las que estan diseñados aunque estan sean con valores de amplitud reducidos,.

Mecanicamente los laminados podrían tener alguna mínima vibración, los toroidales no, por lo que esos zumbidos parecen provocados por corrientes autoinducidas que se producen por armónicos de red generados por otros aparatos o por elementos de la misma instalación o por alta frecuencia en forma de ruido eléctrico. Los transformadores más modernos estan mejor diseñados y tienen menores fugas y tambien las instalaciones más libres de ruidos ayudan con el problema, otra solución es un blindaje del transformador, la carcasa de la etapa actua de caja de resonancia, al ser frecuencias bajas se propagan con facilidad y se vén magnificadas sin poder muchas veces ubicarlas, el blindaje soluciona en gran medida estos problemas, algunos fabricantes incorporan trafos. toro. blindados y sellados con algún tipo de resina para elimimar toda vibración, aunque estos se calientan más.

Saludos.