Efectivamente, el consumo de energía en relación a la velocidad no es una función lineal, es logarítmica. Enlazando con la pregunta original esa es la razón de que la diferencia de tiempos solo es apreciable en vuelos transcontinentales o transoceanicos, dado que esos corredores se encuentran en alturas considerables que no hacen viable su empleo.

Esto es una cuestión interesante ya que hace unos años la industria aeronáutica comercial se enfrentaba a un dilema sobre si fabricar aviones para vuelos intercontinentales muy rápidos (a la concorde) o aviones más grandes y cómodos. El elevado consumo de la primera opción fue la que hizo decantarse por esta segunda.