1ER Campeonato Forza 2

Iniciado por _memento_

lucentum
.

corregido , fue un lapsus

boromdole


tienes razon, si te parece bien a ti y al resto posteare en REGLAMENTACION los 7 tramos que quedarian de cronometrada esta noche, asi estaran fijos desde hoy y podremos ir a nuestro ritmo sin esperar las elecciones pertinentes. Si alguien quiere algun circuito especifico , mandadme un privado y lo incluire entre los siete que faltan.
Se intentaran buscar tramos no muy largos para hacerlo mas ameno y dinamico

Interesante... añades clase para crono y carreras? O son siempre las mismas?

Por que no una copa monomarca con todos los coches iguales (cada uno puede elegir el colorcillo y tuneo sin mejoras) y varias tandas de salida con parrilla al azar? Esto demostraría dotes de pilotaje y de autocontrol .


Saludos

General tras 2 semanas[/B] incluidas las 2 cronos y los 2 dias de competicion

1°.-Boromdole..............50 ptos.
2°.-Winter...................32 ptos.
3°.-memento............... 28 ptos.
. .- Supervicio............. 28 ptos.
5°.-Maroto................. 26 ptos.
. °.-lucentum.............. 26 ptos.
7°.-Nexus...................25 ptos.
8°.-Perro....................24 ptos.
9°.-Nodain..................16 ptos.
10°-Andytimmons.........13 ptos.
. .- Zarai.....................13 ptos.
12°-Loke......................5 ptos.
13°-Cantagalli...............1 pto.

Iniciado por JUK

Interesante... añades clase para crono y carreras? O son siempre las mismas?

Por que no una copa monomarca con todos los coches iguales (cada uno puede elegir el colorcillo y tuneo sin mejoras) y varias tandas de salida con parrilla al azar? Esto demostraría dotes de pilotaje y de autocontrol .


Saludos

Totalmente de acuerdo con esta sugerencia. Si todos participaramos por decirlo así en una copa león o copa renault sin mejoras aquí si que se podría demostrar las dotes de conducción de la peña y pienso que estaría el tema mucho más igualado.

Un saludo

Memento, ayer domingo entre en el foro a las 4 de la tarde y para mi sorpresa estaba el octavo del grupo A. No contaba con ello y por eso no avise antes.... inmediatamente le mande un mensaje al LIVE desde Xbox.com a Minos pues suponia que estaria conectado por si queria ocupar mi plaza.

Para los proximos domingos aunque entre en el grupo A si no digo lo contrario en principio no voy a correr. Si algun domingo tuviese derecho a participar y quisiera hacerlo entonces avisaria pero si no digo nada es que NO participo.

Iniciado por Cantagalli

Memento, ayer domingo entre en el foro a las 4 de la tarde y para mi sorpresa estaba el octavo del grupo A. No contaba con ello y por eso no avise antes.... inmediatamente le mande un mensaje al LIVE desde Xbox.com a Minos pues suponia que estaria conectado por si queria ocupar mi plaza.

Para los proximos domingos aunque entre en el grupo A si no digo lo contrario en principio no voy a correr. Si algun domingo tuviese derecho a participar y quisiera hacerlo entonces avisaria pero si no digo nada es que NO participo.

OK , Cantagalli tomo nota, buen detalle el tuyo de mandar msg al perro, estabamos con dudas. Pasas a modo stand by

Juk: entiendo que pasas de stand by a modo activo, no?

SEBRING CORTO proximo circuito de crono, gracias al perro siempre atento y con soluciones

Sobre la propuesta de Juk , secundada por Nodain, a mi personalmente no es que me parezca mal, pero por poner un ejemplo , en el PGR3, habian carreras que parecian la copa Ferrari y la mayoria de gente nos quejabamos de eso, queriamos ver mayor variedad de coches en carrera, y ahora que tenemos el Forza donde eso no pasa tanto, lo demandamos. El rollo Forza esta en la personalizacion y exclusividad, de esta manera se pierde si son todos iguales..., aunque se gana en igualdad de condiciones...

no obstante, yo soy partidario de eliminar una o dos clases R (demasiado impersonales), y montar 1 o 2 especiales de marca.

...work in progress

Iniciado por _memento_

OK , Cantagalli tomo nota, buen detalle el tuyo de mandar msg al perro, estabamos con dudas. Pasas a modo stand by

Juk: entiendo que pasas de stand by a modo activo, no?

SEBRING CORTO proximo circuito de crono, gracias al perro siempre atento y con soluciones

Sobre la propuesta de Juk , secundada por Nodain, a mi personalmente no es que me parezca mal, pero por poner un ejemplo , en el PGR3, habian carreras que parecian la copa Ferrari y la mayoria de gente nos quejabamos de eso, queriamos ver mayor variedad de coches en carrera, y ahora que tenemos el Forza donde eso no pasa tanto, lo demandamos. El rollo Forza esta en la personalizacion y exclusividad, de esta manera se pierde si son todos iguales..., aunque se gana en igualdad de condiciones...

no obstante, yo soy partidario de eliminar una o dos clases R (demasiado impersonales), y montar 1 o 2 especiales de marca.

...work in progress

Tampoco es una mala idea. En la variedad está el gusto

Por mí, se puede hacer alguna monomarca. Pero lo de tunear sín mejoras no me parece buena idea. Lo siguiente será quitar daños y nos quedará un PGR3 sín vista interna.
Además, ¿sín mejoras que vamos a tunear? ¿solo la presión de las ruedas?

Iniciado por Wintermute

Por mí, se puede hacer alguna monomarca. Pero lo de tunear sín mejoras no me parece buena idea. Lo siguiente será quitar daños y nos quedará un PGR3 sín vista interna.
Además, ¿sín mejoras que vamos a tunear? ¿solo la presión de las ruedas?

uno de los 2 especiales de marca, se elegira una marca de coche(si se elige solo el modelo, evidentemente TODOS tiraremos a las mismas mejoras y seria un poco absurdo) y se pondra limite a upgradar, p.e. hasta la clase A, con esto conseguimos variedad de vehiculos y estrategia. Que toyota tuneo? me quedo con uno de clase A y lo subo un poco solo? o eligo uno de D y lo hago grande?

Con el otro especial de marca, para no hacerlo igual, se puede elegir solo una modelo determinado de coche y no tocarlo. Las carreras, a priori, estarian mas igualadas

negrita: nunca pasara eso

Iniciado por _memento_

Juk: entiendo que pasas de stand by a modo activo, no?

Perdón por no responder antes.

Este fin de semana tengo la seguridad de estar el domingo en casa... así que... si me clasifico si que estoy activo .


Saludos

pues esta semana me veo incapaz de estar oeso creo ya que mi tiempo no baja de 1.20.00asi que ..........
de todos modos seguire dando vueltas haber si lo consigo.

Tranquilo, Perro.. Este Sábado haré mi primera crono....

Me colaré entre los 3 primeros y te cedo mi plaza de competición.

No te preocupes, que corres seguro.

Mañana haré el reconocimiento del circuito.. El Viernes pondré a punto un coche B. Y el Sábado marcaré 1:15:xx y te dejaré mi plaza.

Es fácil. No problem.

Iniciado por JUK

Interesante... añades clase para crono y carreras? O son siempre las mismas?

Por que no una copa monomarca con todos los coches iguales (cada uno puede elegir el colorcillo y tuneo sin mejoras) y varias tandas de salida con parrilla al azar? Esto demostraría dotes de pilotaje y de autocontrol .


Saludos

Apreciado Juk:


Sin mejoras no hay tuneo que valga como muy bien dice Winter, ten en cuenta que para poder tunear tienes que comprar las piezas de recambio que despues podrás ajustar convenientemente a tu gusto. Para mi mi opinión personal ahi esta la gracia de este forza, si le quitas el tuneo y las mejoras apaga y vamonos y por descontado si no eres un buen piloto, por mucho que tunees el coche no va a ir solo.

Un cordial saludo

creo que despues de la victoria de maroto ayer , jugando solo con coches de serie, queda claro que aunque el tuneo ayuda, lo importante son las manos, asi que hagamos lo que hagamos, siempre ganaran los mejores, y el perro siempre quedara ultimo

y siempre habrá lugar para la mala suerte, como la ostia que me comí contra maroto en Tsukuba debido a que lo veia a saltos o el inorportuno momento en el que me quedé sín batería del mando en Silverstone.

hablando del tema del lag, la verdad es que es muy preocupante, pq realmente no puedes hacer nada para esquivar al contrario, esperemos que no vuelva a suceder.
Yo a los unicos que vi fueron a Winter y a Maroto, de hecho a veces los veia fuera de la pista...
si habeis grabado alguna repeticion se aprecia aun mas claramente, de hecho en Nordschleife el choque boromdole-winter, ni en modo camara lenta se ve en la repeticion, simplemente aparece la colision por arte de magia