Gran turismo 5

Iniciado por Caním

Las nuevas pruebas son una estafa, una pérdida de tiempo, fáciles y encima ni dan dinero ni experiencia.

Como la actualización prevista para este mes no traiga novedades premium...a ver si meten má circuitos, al menos el que se ha "filtrado" de Pike's Peak (soy bastante excéptico, la verdad, es un circuito larguísimo), pero alguno urbano más, como New York o algún otro mítico, como el californiano Infineon.
Porque yas e ha visto que el pseudo editor de circuitos ha terminado siendo un fiasco, con un muy bajo grado de personalización. Si hasta Ferrari Challenge tiene Spa...

Y a ver si es cierto que meten más coches premium, o mejor dicho, algunos de los Estándar los pasan a Premium, aunque estaría mejor que apareciesen modelos más actuales, como el Évora GT de la Évora Cup que ví ayer en el canal Motors TV. Pero en fin, los sueños, sueños son.

Por último, en una lista de todos los coches que rulaba por ahí, aparecían los coches Premium como P/S, de lo que se deducía que, aparte del modelo del Concesionario, podía aparecer el mismo modelo en el mercado de segunda mano. Creo que lo deduje mal porque, no sé vosotros, pero no se ha dado el caso de tener exactamente el mismo modelo en las dos versiones.

Saludos.

Iniciado por fjcblanco

Como la actualización prevista para este mes no traiga novedades premium...a ver si meten má circuitos, al menos el que se ha "filtrado" de Pike's Peak (soy bastante excéptico, la verdad, es un circuito larguísimo), pero alguno urbano más, como New York o algún otro mítico, como el californiano Infineon.
Porque yas e ha visto que el pseudo editor de circuitos ha terminado siendo un fiasco, con un muy bajo grado de personalización. Si hasta Ferrari Challenge tiene Spa...

Y a ver si es cierto que meten más coches premium, o mejor dicho, algunos de los Estándar los pasan a Premium, aunque estaría mejor que apareciesen modelos más actuales, como el Évora GT de la Évora Cup que ví ayer en el canal Motors TV. Pero en fin, los sueños, sueños son.

Por último, en una lista de todos los coches que rulaba por ahí, aparecían los coches Premium como P/S, de lo que se deducía que, aparte del modelo del Concesionario, podía aparecer el mismo modelo en el mercado de segunda mano. Creo que lo deduje mal porque, no sé vosotros, pero no se ha dado el caso de tener exactamente el mismo modelo en las dos versiones.

Saludos.

Para mi ya ha perdido interés hasta el día en que nos juntamos unos 12 colegas para competir, que suelen ser los lunes o jueves, sólo esperaba cuando sacaban eventos de estos para conseguir el Red Bull pero bueno, ya lo conseguiré...

Buenas.

Parece ser que pasado mañana, el 18, habrá actualización del juego para, entre otras cosas, solucionar el tema del Museo/savegames.

Aunque en teoría y, según rezaban las propias News del juego, el jueves a las 5:00 se actualizarán los eventos (a ver si va a ser de la madrugada del jueves al viernes).

Estaremos atentos por si incluyen algo más.

Saludos.

Joder que abandonado tengo el foro, espero poder apuntarme con vosotros y pegarnos unas carreras...que lo tengo todo abandonaito!

Iniciado por fjcblanco

Buenas.

Parece ser que pasado mañana, el 18, habrá actualización del juego para, entre otras cosas, solucionar el tema del Museo/savegames.

Aunque en teoría y, según rezaban las propias News del juego, el jueves a las 5:00 se actualizarán los eventos (a ver si va a ser de la madrugada del jueves al viernes).

Estaremos atentos por si incluyen algo más.

Saludos.

A ver si es verdad, los últimos eventos son un timo y me he quedado a las puertas de conducir el RedBull X1

Lo nuevo segun EOL :


Carreras remotas

En la parte izquierda inferior de la pantalla Comunidad ahora sale un botón para carreras remotas. Se pueden combinar tus pilotos y los de tus amigos para ganar premios y experiencia. También se pueden ver desde un navegador de internet (funciona con HTML5, o sea que debería poder verse sin problemas en cualquier movil). No lo he probado aún.

Editor de circuitos en carreras online

Ahora se pueden usar circuitos creados en carreras online. Y no sólo eso, puedes crear un circuito en la propia sala "en directo".

Puntos de rendimiento

Vuelven los puntos de rendimiento (PR) de GT5: Prologue para restricciones en salas online. Para quien no lo sepa, los PR aumentan cuanto mejor sea el coche. Por ejemplo, si tengo un Ford Fiesta que de serie empieza con 200 PR y le pongo una reducción de peso, los PR aumentan.

Experiencia y premios online aumentados

El título lo dice todo xD

Ampliación de los Ajustes del evento para las carreras online

Ahora se puede poner que la carrera se inicie automáticamente cada X tiempo o a X hora, y ajustar el ritmo del gasto de combustible/neumáticos.

Penalizaciones aumentadas para los eventos especiales

El juego te penalizará por saltarte el trazado o usar el truco de ir pegado al muro para ganar velocidad. No tengo muy claro para qué eventos se aplica, aquí pone que es para Eventos Especiales.

Recompensas de eventos y experiencia ajustadas

Afecta a A-Spec, B-Spec, Licencias y Eventos Especiales, ahora dan más experiencia y dan el dinero que daban antes de la 1.05.

Préstamo de coches

Ahora puedes coger los coches que tus amigos tengan en "Compartir online" para pruebas A-Spec, B-Spec y Eventos Especiales.

Ajustes

Se pueden regular las marchas de forma individual y poner limitadores de potencia y peso.

Multimonitor

Se añade soporte para jugar con más de una pantalla y más de una PS3 (lo que había por ejemplo en Forza de tener los retrovisores en pantallas laterales o de poder tener todo el cockpit en varios monitores para tener más espacio).

Cambios al manejo del juego

Esta es una lista larga:

Ya es posible ver y guardar repeticiones para carreras Arcade de 2 jugadores.
Se ha añadido la opción "Sensibilidad de giro de mando" en Opciones de conducción.
Se ha añadido la opción "Peralte de la Curva" en el creador de circuitos.
En las carreras A-Spec de resistencia se ha añadido un aviso cuando le das al botón de reiniciar para que no la cagues.
En el modo B-Spec y repeticiones podrás cambiar el piloto al que miras sin usar una lista que te ponga la pantalla en negro.
Se puede usar música personalizada en una sala si no hay chat de voz.
Se pueden usar en online TODOS tus coches, sin que estén en favoritos.
Al poner restricciones de neumáticos en una sala, sólo se mostraran tus coches que tengan esos neumáticos.
Se guardarán las selecciones de piloto y coche en las carreras.
Ya se pueden modificar los ajutses de los Karts en Configuración Rápida.
Ya es posible seleccionar más de un objeto en listas, por ejemplo marcar a varios coches como favoritos a la vez.

Ajustes de IA

Se ha mejorado la IA en A-Spec, B-Spec y Licencias.
Se han mejorado las maniobras evasivas de la IA cuando alguien bloquea el trazado.

Corrección de errores

Corregido el bug que daba puntos injustamente en Derrapes.
Corregido el bug del 4º sector de tiempos.
Corregido el bug por el que no variaba el sonido del coche al cambiar el tubo de escape o el turbo.
Corregido el bug del tamaño del savegame.

Otros

Se ha añadido la opción "Tipo de carrera" a la creación de salas.
Se han cambiado los tiempos de vuelta para el reto de Sebastian Vettel.
Se ha optimizado la velocidad de guardado.
Se han deshabilitado el mensaje que aparecía al iniciar el juego que decía que el juego tenía acceso al disco duro.
Ahora cuando veas un coche en modo demostración el fondo cambiará aleatoriamente entre Mañana, Tarde, Dia, Noche y blanco.
Se ha ajustado el sistema de tracción a las 4 ruedas S-AWC del Lancer Evolution X.
Ahora se puede ajustar mejor el FF del Thrustmaster T500RS.


Acabo de probar y decir que con lo aumento de experiencia y disminucion de pasta se han pasado ( a bien xD )

Por ejemplo en el ovalo del campeonato americano antes daban 117.000 cr y 4800 de exp y ahora da 98.000 cr y 18.475 de exp ¡¡¡¡¡¡ nivel 40 ahora es factible.

Iniciado por Perro

Acabo de probar y decir que con lo aumento de experiencia y disminucion de pasta se han pasado ( a bien xD )

Por ejemplo en el ovalo del campeonato americano antes daban 117.000 cr y 4800 de exp y ahora da 98.000 cr y 18.475 de exp ¡¡¡¡¡¡ nivel 40 ahora es factible.

Sí, yo también la he probado, y ya iba siendo hora. Lo del Nivel 40...se tarda un mundo en pasar de uno a otro, incluso a base de tandas de 4 horas en Nurb Resistencia.

Debo advertir que tras la actualización, la primera carga del juegoe es bastante lenta. Tranquilos, no se va a colgar. La segunda vez, eliminada esa pantalla en la que decía que accedía al HD y había que aceptar, carga sensiblemente más rápido. De hecho, si no estás conectado, pasas directamente del XMB a la pantalla del Menú. De hecho, todos los menús van más rápido.

No me ha parecido oportuno lo del 1.06. Como sabéis, hay una relación entre estos números y la importancia de las actualizaciones. Y esta, supuestamente es de calado.

Lo de los puntos de rendimiento es algo que es inconcebible que no viniera de serie. Ya existía en el Prologue, así que...al menos aparecen tanto en el Garaje como en los concesionarios.

Lo del B-Spec remoto me ha parecido una chorrada desde el principio. Pero ahora que hago mucho el campeonato Dream Car, puede estar bien no tener ocupada la TV del despacho y poder gestionar desde el portátil en el salón. Habrá que probarlo.

El concesionario online también se ha ampliado considerablemente. Mejor. A ver si ahorro para el Jaguar de Le Mans.

He participado en uno de los eventos online, de los que ya estaban en vigor, y que se han ampliado en plazo. En concreto, el de MDTT en Madrid. Con un Lexus GT-1 Race Car (tenéis que probarlo, uno de los motores que mejor suenan del juego) contra rivales 50 CV más potentes, se gana igual de fácil sin cambiar ruedas ni ajustar. Cuarenta y pico mil de Cr y entre 10 y 20 mil de experiencia. No está mal. Y en otro evento he visto un circuito nuevo !?

Anyway. Lo más importante, sigue en el baúl: más circuitos (tanto cuesta pasar a HD los ya existentes en GT4?), pasar coches de estándar a premium, grabar entre campeonatos o en las carreras de resistencia (al menos poder pasar de B a A en boxes o acelerar el tiempo), grabar varias cinfiguraciones del coche (útil en campeonatos), de los daños ya ni se habla...

Al menos parece que se han mejorado los sonidos de los motores cuando los modificas, y ya veremos lo de las penalizaciones, gasto de combustible, etc. Ah, y lo de la sensibilidad del giro del volante. A ver si ya se puede limitar el ángulo de giro del DFGT.

Pero parece que donde más se han volcado es en el online. Lo tienen bastante claro.

Cada vez está más claro que, apesar del retraso, sacaron el juego sin terminar. Claro que ellos lo venderán como que "en un intento de dar la mejor experiencia posible, procuramos mejorar continuamente...".

Saludos.

Esto de ser noctámbulo...

Ayer, para hacer tiempo, volví a "Historic cars", en B-Spec. Tenía pasado el campeonato en plata, porque Côte D'Azur era un imposible para mi Bob. Total un Toyota 7 de 956 CV que va a hacer contra los demás. Pues nada, el tío, al Nivel 36, erre que erre. O no adelanta en la subida al Casino, o no cubre el interior en Loewe, o se estampa en la salida del tunel, en fin, un desatre. Cinco intentos, y para todos los colores: dos segundos, un puesto 12....

Total, que se me enciende la bombilla: elijo al segundo piloto, más agresivo y motivado. Pues a la primera, carrera ganada. Ojo, es, con las de la Nascar, de las carreras del juego con mayor intervención por parte del director. Y las órdenes han de ser precisas y en el momento adecuado. Si alguien quiere una miniguía, que me lo haga saber y la escribo. Tampoco es que haya descubierto la pólvora, pero os puede ahorrar mucho tiempo y evitar acordaros de medio santoral.

Por cierto, te regalan el Alfa Romeo Giuilia, que no corre mucho, pero cuesta una millonada.

Saludos.

Aviso a los navegantes:

Hoy me he metido entre pecho y espalda las 4 horas de Nurburnring en A-Spec. La había hecho varias veces en B-Spec para llegar al nivel 45, porque daban casi 300.000 ptos. de experiencia.

Pues bien, tras los ajustes de la actualziación, casi me da un patatús al ver que dan dos millones y pico de puntos de experiencia, de tal suerte que he pasado de 33 a 34 (mediado), así que merece la penta revisar otras carreras más cortas, como la de Grand Valley, porque igual dan un millón. Probaré esta noche, a ver.

Así, sí que es factible llegar al nivel 40.

Saludos.

EDITO: Desgraciadamente, doscientos y pico mil en Grand Valley, aún así no está mal para dos horas.