En la sala "Gamers", dentro del subforo compra/venta.
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JUK, Xavilistado para la Summer Racing Days Foroextremdvd ???
Y un Honda Mugen ???? Baratito , facil de llevar y con millones de posibilidades![]()
Ahora va un pregunta de sonyer apanpanao.
Se supone que vais a hacer un torneo en el forza 2 y que todos vais a llevar el mismo coche, no?
¿El forza 2 de uk está en castellano?
Los coches japoneses dan mucho juego a la hora de tunear. Con más posibilidades de cambiar todo el bloque motor+transmisión.
"YOU NEED PEOPLE LIKE ME SO YOU CAN POINT YOUR FUCKING FINGERS AND SAY : --THAT'S THE BAD GUY--,.......SO SAY GOODNIGHT TO THE BAD GUY"
Olvídate del Mugen. Uno de los coches más trillados, sobados, tuneados, manoseados... de los disponibles. Tiene que ser uno nuevo para todos, evidentemente no será el mejor, pero será nuevo para todos. Puede que no sea del mayor aprecio para todos, pero creo que es lo mejor. No hay ninguna ventaja con ese coche para nadie y todos partimos de cero.
Respecto a lo de campeonato. Hombre, comprometerse ahora mismo para un campeonato parece un poco arriesgado. Se pueden plantear varios Grandes Premios, sin continuidad, como días sueltos de quedada.
Saludos
Tres palabros:
Delta.
Integrale.
EVO.
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Sharp LC-70LE857E
Harman Kardon BDS880
Logitech Harmony 1100
Alienware X51
Yo siempre he preferido los tracción integral. Subarus y Audi... el R8 que descargué.
Generalmente tendemos a meter muchos caballos y evoluciones en los clásicos de tracciones traseras para al final tener que limitar la potencia y centrarnos en evitar sobrevirajes. Si se elije un tracción trasera la cosa está en no elevar mucho su índice de rendimiento para que no se haga un coche exagerado ya que no vamos a centrarnos demasiado en prepararlo. Se trata de disfrutar sin absorber demasiado tiempo.
Saludos
Totalmente deacuerdo JUK , soy partidario de coches lentos , traccion delantera o total y circuitos revirados
Paso totalmente de los americanos , no hay nada que me guste
Focus
Civic
207
Algo asi ???