Ponla por encima como la original. Para quitar esos restos, aunque veo que está bastante limpio, pasa el dedo o un cúter por la parte que no corta y haz bolitas con el material pegajoso que salga.

Pon primero cola en la ondulación en la parte que toca el cono y pégala a éste. Cuando se haya endurecido pegas la parte exterior la que va al metal.

Con un poco de mañana puedes centrarlo sin necesidad de cortar la cúpula. Si ves que roza, antes de que se endurezca la cola entre el metal y la suspensión, quitas la cúpula y metes tiras de papel del par de centímetros de ancho entre el centrado y la bobina para que obliguen a ésta a deslizarse paralelamente al imán.

Una vez seco puedes poner de nuevo la cúpula si las cortado bien aprovechándola, o una nueva mejor, claro.