Cita Iniciado por atcing Ver mensaje
Los kits de car no darán la talla por abajo porque si leíste el enlace que colgué dodne miden 13 de diferentes marcas; todos ellos (tanto si son sellados como BR) están diseñados para tener una F3 entre 40 y 50Hz... pues están pensados para medir "lineales" tras sumar la ganancia del maletero... pero eso no quiere decir que con esos drivers no se pudiera lograr; por eso los kits de car (que son los más baratos) son ideales para un RE_HUM... donde pequeños ajustes podrían dar lugar a subs de la categoría de los hifi de más de 400 euros.

Un saludete
Atcing llevo diciendo eso todo el hilo, al igual que tu, tan solo diferimos en que yo veo absurdo comprar un car-audio y transformarlo en bass reflex al igual que Marcuse, y tan solo añadiría guata para ver si ganamos SPL en la zona baja.

Y entiendo también lo que dices que tras pasarlo a bass reflex las diferencias se minorarían respecto al Monolith aunque sigamos con diseño alejado de Q = 0.707, es decir, aunque no estemos en volumen ideal para HI-FI y si lo diseñáramos para HI-FI a igualdad de diseño se podrían comparar objetivamente.

Hemos hecho mil simulaciones de los JBL GTO1514 y sabemos que su diseño acústica, Q, y colocación en sala dará una respuesta diferente y un SPL diferente según frecuencias.

Vamos que no es cuestión de que no entienda o Marcuse no te entienda creo yo, es cuestión de que no tiene sentido para él.