Olvida sistema auto y calibralo a mano.
Es muy muy sencillo más de lo que nos imaginamos.

La regla de oro es que a ti te guste como suenen y ya está.

Para este caso puntual revisa la ganancia del trio frontal que este entre 0 y +2 y los traseros depende de la distancia ajustala a la real y ganancia.

Es cuestión de ir ajustando.