Lo mismo comento pero con Audi.
Por supuesto habiendo tenido al menos un Mercedes SEC 500 coupe del 94, el tanque de la marca deportivo (dos puertas) con doble acristalamiento, masaje en los asientos, retrovisor central incluso eléctrico, subwoofer de casa, cuero... Termino antes diciendo que para la época lo que le faltaba era la navegación GPS y toda la parafernalia actual de sensores de punto muerto y de alcance así como la detección de cambio de carril, porque xenon y demás, sigue siendo bastante larga la lista ya lo tenía.
Por lo que para mi con cualquiera de las dos marcas como Yamaha y Pioneer no es que precise por activa o pasiva de Dirac, y eso teniendo uno con dicho sistema de calibración.



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