¿ Sóis aficionados al CAR-AUDIO ? - El hilo del cacharreo-música en el coche...

Iniciado por JDPBILI

La inicial era un subwoofer activo plano debajo del asiendo del acompañante. Tras consultar en una tienda de CAR - AUDIO me han recomendado un SW en el maletero (lo buscaría no muy grande, por que no quiero perder maletero) y una etapa para amplificar el SW y las vías delanteras...y en esas estamos.

Si quieres reforzar los graves pon un sub activo de esos planos, he escuchado un par en coches de amigos y hacen su trabajo.
Si por otro lado, quieres graves pero además sentir algo de patada, entonces necesitarás un sub con su cajón en el maletero. También los venden con su propio ampli integrado, a ver si localizo alguno.

Amplificar delante no es siempre necesario si pones un sub de una potencia no muy elevada (150w rms como tope) y la cosa cambia un poco si no tienes bandeja de maletero (es decir, no tienes portón de maletero sino un coche con "culo"), algo así:



Además, los kenwood que llevas tienen 28w rms y 91db de sensibilidad así que son perfectos para mover con la radio y no tanto para amplificar por la baja potencia que tienen. Ya no se ven altavoces de doble cono

Iniciado por GRAB

Si quieres reforzar los graves pon un sub activo de esos planos, he escuchado un par en coches de amigos y hacen su trabajo.
Si por otro lado, quieres graves pero además sentir algo de patada, entonces necesitarás un sub con su cajón en el maletero. También los venden con su propio ampli integrado, a ver si localizo alguno.

Amplificar delante no es siempre necesario si pones un sub de una potencia no muy elevada (150w rms como tope) y la cosa cambia un poco si no tienes bandeja de maletero (es decir, no tienes portón de maletero sino un coche con "culo"), algo así:



Además, los kenwood que llevas tienen 28w rms y 91db de sensibilidad así que son perfectos para mover con la radio y no tanto para amplificar por la baja potencia que tienen. Ya no se ven altavoces de doble cono

La verdad es que los SW activos planos de Pioneer o Infinity están bastante bien de precio en Amazon, y si dentro del habitáculo cumple, me daría con un canto en los dientes. El problema que he visto, que son reticentes a instalar cosas "compradas fuera"....como si no fuera a pagar la instalación.

He visto videos en YouTube, y la verdad es que parece bastante "apañao" el resultado; en "directo" solo he podido escuchar cajones, por lo que no puedo comparar.

El problema que le veo, cómo saber si caben debajo del asiento del acompañante, que es regulable en altura, pero claro entre barras, sensores y las cosas que llevan pues no se como estará el tema.


Los Kenwood son los medios que van instalados en las puertas, aparte hay dos tweeters en el salplicadero y dos en las puertas traseras, la verdad es que me has hecho volver a la idea inicial -que era sólo el SW activo- que saldría más barato desde luego. Y a las malas -más adelante- Alpine vende un pequeño amplificador por alta (KTP-445A) de 45 watios, cuatro canales, que creo que podría servir para salir del paso sin mucha historia.

Los candidatos de esta opción serían el Pioneer TS- WX110A o el Infinity Basslink

Iniciado por JDPBILI

Los candidatos de esta opción serían el Pioneer TS- WX110A o el Infinity Basslink

Me inclino por el Infinity Tendrás que ponerlo en el maletero, pero el sub es de 10'' y parece que tiene 200w rms lo cual está pero que muy bien para ser un sub activo!

El Pioneer lo tendrías que instalar dentro del habitáculo ya que "sólo" tiene 50w rms. Este creo que es el que escuchado o al menos un modelo equivalente de hace unos años.

Iniciado por GRAB

Me inclino por el Infinity Tendrás que ponerlo en el maletero, pero el sub es de 10'' y parece que tiene 200w rms lo cual está pero que muy bien para ser un sub activo!

El Pioneer lo tendrías que instalar dentro del habitáculo ya que "sólo" tiene 50w rms. Este creo que es el que escuchado o al menos un modelo equivalente de hace unos años.

Muchas gracias GRAB, estoy intentando averiguar si alguien tiene instalado uno en un Laguna 2 debajo del asiento...

De nada!

No sé cuánto suben los asientos del laguna, pero los 21cm que mide el sub me parecen mucho para un hueco del asiento...

buenas ,
el mundo del car audio me apasiona desde los 17 años,con 18 recién sacado el carne me fui para Andorra con un amigo en su coche (yo aun no tenia coche ) a por el equipo de musica, los precios en la península eran prohibitivos , así que compre todo allí radio casete, ampli gm-4200 y 3600 , dos sub de 10'' todo de pionner y.el cablerio el precio rondaba las 150.000 pesetas, me hicieron una factura de 90.000 pts para no tener problemas de aduana , que por cierto me miraron todo con lupa la g.c pero con la facturilla no hubo problema, (es lo único que conservo jj) ,el equipo lo monte en un fiat uno soplillo , sonaba de miedo los dos subs estaban en la bandeja sin cajón ni nada y el resultado era muy bueno, 4 altavoces que compre en un feu vert o alguno de esos y todo amplificado , dos alternadores le cambie al coche en un tres años que me duro, anduve media españa con el , sobre todo la zona de valencia spook ,chocolate...etc (principios 90 = ruta bacalao) el coche murió en tenerife , después de ese tuve otros tres coches, pero en cada uno le hacia un cambio menos radical al equipo de sonido, en el actual un 307sw le puse un radio dvd 2 din 7'' marca kenwood,frontales pionner , traseros jbl, sub 10'' sellado visonik y etapa kenwood monofásica 600 vatios de pegatina, rms ni idea , y todo con cristales oscurecidos, debido a que se ve la tv en marcha jj, ya estoy mirando posibles equipos para el próximo coche o furgo vw t4.
pd cuando tenga permiso para vender o comprar pondré a la venta un buen sub de 12" made in usa que tengo muerto de risa.
saludos

Estoy echando un repasillo a videos colgados en YouTube, y veo que mucha gente tiene un concepto de subwoofer "distinto" al mío.

Distorsión y vibración everywhere....graves descontrolados, sin definición, distorsiones que mejor no comentar. Si me tuviera que guiar por uno de estos videos, lo tenía claro.

En cambio he visto algún video de pequeños subwoofers (el Pioneer TS- WX110A, por ejemplo ) con un sonido equilibrado y controlado. No estoy diciendo que este sea el subwoofer "ideal", ni mucho menos, pero desde luego el tener un buen subwoofer y no saber "utilizarlo", desgracia todo intento de buen resultado.

Confunden que vibre todo el coche, que distorsione, que no se pueda ni hablar, etc. con unos buenos graves, secos, controlados, contundentes...

Y como se me está calentando la oreja, lo digo aquí:


¿ Cuántos coches habéis escuchado por la calle/parking/semáforo/etc. con la música "alta" o "a todo trapo" con una distorsión que echa para atrás ?...

Muchos de ellos se han gastado cientos (muchos) y miles de euros en los equipos e instalación, en algunos casos más que el valor residual del coche, y sin embargo no suena mejor (con más calidad) que un equipo muy pero que muy inferior, confunden "presión sonora" con "calidad" y creo que son dos temas totalmente compatibles si se hacen las cosas bien y con gusto (es decir, conocimiento y mesura).

Una lástima de tantos recursos gastados (aunque uno sea libre de hacer con su dinero lo que le plazca).

Iniciado por JDPBILI

Estoy echando un repasillo a videos colgados en YouTube, y veo que mucha gente tiene un concepto de subwoofer "distinto" al mío.

Distorsión y vibración everywhere....graves descontrolados, sin definición, distorsiones que mejor no comentar. Si me tuviera que guiar por uno de estos videos, lo tenía claro.

En cambio he visto algún video de pequeños subwoofers (el Pioneer TS- WX110A, por ejemplo ) con un sonido equilibrado y controlado. No estoy diciendo que este sea el subwoofer "ideal", ni mucho menos, pero desde luego el tener un buen subwoofer y no saber "utilizarlo", desgracia todo intento de buen resultado.

Confunden que vibre todo el coche, que distorsione, que no se pueda ni hablar, etc. con unos buenos graves, secos, controlados, contundentes...

A mi también me ha pasado al ver vídeos de equipos. La gente busca lo "espectacular" y pegan el móvil/cámara al sub o al puerto reflex haciendo que la grabación sea una auténtica basura.

Iniciado por JDPBILI

Y como se me está calentando la oreja, lo digo aquí:


¿ Cuántos coches habéis escuchado por la calle/parking/semáforo/etc. con la música "alta" o "a todo trapo" con una distorsión que echa para atrás ?...

Muchos de ellos se han gastado cientos (muchos) y miles de euros en los equipos e instalación, en algunos casos más que el valor residual del coche, y sin embargo no suena mejor (con más calidad) que un equipo muy pero que muy inferior, confunden "presión sonora" con "calidad" y creo que son dos temas totalmente compatibles si se hacen las cosas bien y con gusto (es decir, conocimiento y mesura).

Una lástima de tantos recursos gastados (aunque uno sea libre de hacer con su dinero lo que le plazca).

jajajaja se ven muchísimos!! o ya les oyes llegar desde lejos con el golpe de sub (y reggeaton la mayoría de las veces ).

Por eso decía en un comentario anterior que siempre hay que buscar lo que uno necesita y no guiarse por el "burro grande, ande o no ande". Algo con equilibrio. Me hace gracia cuando alguien ve el sub en el maletero y automáticamente te tachan de tunero... Entonces les monto en el coche, les pongo la música y ya les cambia la cara

Iniciado por JDPBILI

Y como se me está calentando la oreja, lo digo aquí:


¿ Cuántos coches habéis escuchado por la calle/parking/semáforo/etc. con la música "alta" o "a todo trapo" con una distorsión que echa para atrás ?...

Muchos de ellos se han gastado cientos (muchos) y miles de euros en los equipos e instalación, en algunos casos más que el valor residual del coche, y sin embargo no suena mejor (con más calidad) que un equipo muy pero que muy inferior, confunden "presión sonora" con "calidad" y creo que son dos temas totalmente compatibles si se hacen las cosas bien y con gusto (es decir, conocimiento y mesura).

Una lástima de tantos recursos gastados (aunque uno sea libre de hacer con su dinero lo que le plazca).

Pues precisamente esta mañana. Acabamos de llegar de una rutilla en bici y había un chaval con un BMW compact con el maletero ocupado al 100% por el subw. Eso se escuchaba desde lejos de narices, pero claro, la chapa del BMW tambibén se escuchaba desde varios kms