A veces me parece que se va un poco la olla con estas cosas del "car audio"

Lo del Dynamat será para evitar que entre y salga ruido del habitáculo ¿no? porque no creo que sirva para amortiguar el sonido en el interior que primero rebotará en paneles y demás partes "visibles" del coche que es donde se producirán los rebotes de las ondas de presión, ¿o me equivoco?.

Es cierto que he notado un abismo en la calidad de sonido entre algunos coches y que por suerte, parece que Audi cuida bastante bien este aspecto, pues incluso en algún Volvo de gama alta, el sonido era bastante más pobre que en el mío. Un amigo tiene un Audi S3 con equipo Bose y la verdad es que suena prácticamente igual que el mío con la diferencia que el suyo lo subes todavía más de volumen (en plan macarra) sin que distorsione como le ocurre al mío, pero vamos, si lo que pretendes es escuchar música en el coche y no montar una "rave" creo que hay SPL más que de sobra sin meter 300W de sub...

Tengo otro amigo que es un "friki" de esto del "car audio" con un Nissan Almera corto y se ha dejado un auténtico dineral en el coche, todo forrado con Dynamat, todo el maletero ocupado con subwoofers, un pedazo de ecualizador alpine... y una vez dentro no noto en absoluto que suene mejor que en el A4 o S3, de hecho en cuanto sube el volumen le vibran algunos plásticos del interior con el consiguiente ruido molesto (aunque al colega parecía darle igual), parece que lo importante es que se salten los empastes con los graves... claro en el mio no hay tanto SPL, así que no hay mejoría a ciertos niveles, a partir de ahí, pues claro se nota la potencia.

En cuanto a la insonorización... pues no sé qué decir porque claro en el coche de mi colega se puede subir el volumen mucho más, pero a niveles similares, el sonido era similar con las puertas cerradas desde fuera, claro que he visto las puertas de un almera sin "tratar" y parecen papel de fumar a comparación de las del Audi

En mi caso, he pensado cambiar solo los woofers delanteros y traseros porque solo en ocasiones con el volumen casi a tope hace algo de distorsión... y son momentos de "locura transitoria" que no duran más de 5 minutos porque es un volumen demasiado alto, todo el coche tiembla por el subwoofer (de serie) y se nota el SPL en el pecho (con los altavoces de serie), si pongo unos coral decentillos seguro que la cosa todavía mejora, pero vamos, que desde luego no hace falta mucho más.

Supongo que en muchos coches con cambiar los woofers / tweeters por algo más decente (que en muchos casos son de una vía y más malos que hechos de encargo) sería más que suficiente para un uso "normal" y metiendo un subwoofer pequeñito, nada de esas "bestialidades" que se mete.

En mi coche tengo el subwoofer en la bandeja del maletero, es una bandeja fija (A4), supongo que al estar diseñado para incorporar este elemento será lo suficientemente seguro, el sub es amplificado pero bastante pequeño, o eso me parece y aun así me parece más que suficiente, otra cosa es que se quieran exagerar las bajas frecuencias para dar ese efectillo un poco "macarra", ahí desde luego cada uno tendrá sus gustos, pero creo que la calidad de sonido está en algo equilibrado, no se si merece la pena dejarse un dineral en acondicionar un interior... ¿no sería mejor comprarse algo de mejor calidad y mejor acondicionado todo de serie?... se parece esto a lo de altavoces "buenos" vs normalitos + EQ.

En fin, que conste que hablo casi desde el desconocimiento total en el tema y solo con algunas percepciones que tengo por esta escasa experiencia