Jaja tiene pinta si o vuelo invertido , pero esos aviones no tenian un sistema de presion de combustible muy conseguido ... Muchas posiciones anormales y motor parado.. Jaja
Jaja tiene pinta si o vuelo invertido , pero esos aviones no tenian un sistema de presion de combustible muy conseguido ... Muchas posiciones anormales y motor parado.. Jaja
Vincent 226 MKII - TaNNOY Revolution XT8F
Marant SR5009 - Optoma HD50
Y ampliando...
Mi sala http://www.forodvd.com/tema/160379-o...o/#post1665315
exacto alvaricua8: como aquello los toneles los hacía volaos, los más bonitos, o barrell roll(para los inglis) es decir que la trallectoria del eje del avión no es recta, lo que seria un tonel de alerones, se entradeviandote a un lado y vas conpletando el tonel como si rodearas u cilindro imaginario de 20 o 30 mts, para mí son más bonitos que un tonel a eje, los hacen mucho las Patrullas Aereas y lo aviones con poco mando de alerones que por narices lo haces volado o, la imperial pedio looping y en la parte alta medio tonel y salir en vuelo nievelado, el T-6 Texan era cojonudo la hacia solo, jajajaja, Pos en un de mis paseillos por los alrededores dela city aprobechando la zona D-70 y el controlador amiguete, pues hacer un poco el gamba por el rio y a 30-50 mts de altura medio tonel invertido, que se paraba medio tonel y normal, claro palanca al tablero para que el morro mirase al cielo y luego a girarlo, que es otra. un video con un poco de todo Sinatra woman...mig-29
Última edición por Anonimo26102016; 27/08/2016 a las 23:21 Razón: A-6 ya me vale....
Por cierto LEMG, como a mi me va el tema de la madera, algun barco y esas cosas como ves, o veis, una Bucker o una Tiger Moth o una Stampe, es decir un chisme de palos y tela (aunque el fuselaje era de tubos) a escala 1/16 sin entelar. cpm todos los mandos a la vista, no quedaria mal no?mmmmmmmmmmmmmmtengo mucho tiempo mmmmmmmmm
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