Yo tengo ABS puesto y control en normal, no total. Tienes que ser un poco más fino al acelerar (sin exagerar) en normal, pero creo que es lo mejor para controlar los trompos... cuando se puede.
Hay dos o tres puntos en Mónaco en los que mejorar la vuelta más que el resto de pilotos... pero también hay uno o dos en los que pierdo tiempo. La última curva antes de meta, la subida-bajada a derechas... no la hago siempre bien y me suelen recortar. No hay buena referencia y no me la quiero dar .

De cualquier forma, tengo que acabar Mónaco. El añadido de dar un toque y romper el alerón con la pérdida de tiempo en el box... es otra.

Saludos