Acabo de hacerme "Like the Wind" con el Corvette.

Corvete de concesionario y tuneado a tope (incluido GT auto RM)

Lo que puede cambiar un coche modificando los parámetros...

Al principio parecía una tarea imposible.....

Pongo la carga aerodinámica casi al mínimo, chupo, muro, muro, y más muro. Bajo velocidad máxima para tener más aceleración, nones, observo que según subo la carga aerodinámica tengo más agarre en las curvas y casi no me voy al muro... CARGA AERODINÁMICA A TOPE... y ya empiezo a escalar posiciones... ahora con la velocidad... voy jugando hasta que se corta al final del la recta, en ese momento subo un poco la sexta, y boalá.... el circuito casi a tope empezando la curva un poco antes y aprovechando todos los rebufos posibles....

Está claro que en el nivel Experto ya no vale con tenerla más grande, ahora hay que aprender a usarla........