MotoGP 08

Iniciado por Tradia

No, no y no. Se gana en seguridad para los pilotos. Yo no se si has pilotado una moto alguna vez. Yo si, en circuito, tandas, carreras... Te aseguro que les hace falta, cuando ves que tu codo casi toca el asfalto, agradeces toda la ayuda que venga. Esto no es un vehículo de 4 ruedas, donde vas en un cascarón protector. Ya con una moto de serie de 150 caballos es una locura. Es la evolución. Antes las 500 eran ingovernables, mira lo que le pasó a Rainey. Doohan está medio tocado, podríamos continuar la lista, Schwantz se ha llevado unas cuantas. Yo no quiero ver eso. Si ser un "heroe" y "dar espectáculo" es eso, apaga y vámonos. Estos pilotos que mencionas, no les quedaba más huevos que apañarse con lo que había. Si les das a escoger... no se yo que te dirían. Yo te digo que control de tracción, si. Súbete a una moto de esas... luego vas, y lo cascas. Si quieres ver derrapar, vete a ver un campeonato de super motard, o el dirt track americano.

voy en moto desde los 5 años, mi aficion viene de familia y he rodado en circuito, con motos del CEV de formula extrem (190 CV y 172 KG) y con una supersport, y he hecho motocross (con una RM125 con 11 añitos) y enduro con una KTM300 y he probado infinidad de motos ya que soy mecanico y actualmente tengo una GSXR1000 de 183CV y 180KG, bueno hasta aqui ya ves que se lo que es una burra grande y seguramente mejor que tu
ahora al tema que nos atañe, esta claro que lo que habia antes era bastante salvaje, pero la mecanica del 2 tiempos es asi, luego cambiaron los motores calados a 180º por los bing bang y la cosa mejoro bastante (tenian menos potencia maxima, pero la entrega de potencia era mucho mas suave y por consiguiente tenian una potencia mucho mas aprovechable).
llegaron las 4 tiempos, estas motos con inyeccion electronica son completamente configurables, tanto en entrega de potencia, como en retenciones del motor y por lo tanto estas motos si se pueden conducir SIN CONTROL DE TRACCION y ofreciendo mucho mas que con el, ya no solo en expectaculo con las derrapadas, si no tambien en ver los buenos pilotos de verdad, los que tienen la capacidad de abrir gas antes al salir de la curva sin salir por orejas.
accidentes siempre han habido y habran, unos con mas fortuna que otros, ya que es un deporte de riesgo y los golpes se los lleva el piloto, pero esa es la profesion que elijen y por ello cobran cantidades desorbitadas de dinero y son idolos de masas.

es mas ahora que el control de traccion esta bien implementado es una gran ventaja para los pilotos que llegan a la categoria, rosi, capirosi, melandri, nakano, edwards y otros veteranos han tenido que sufrir en sus carnes la implementacion de este y han sufrido muchos accidentes por culpa de confiar en la electronica y que luego fallara, el caso mas grave el de Daijiro Kato (que en paz descanse) a su moto se le engancho el acelrador electronico y el resto ya lo vimos todos desgraciadamente, ahora tu a un piloto que ha vivido esa epoca de transicion dile en esta curva entra en 3ª gas a fondo sin cortar que se encarga el control de traccion y te diran , sin embargo coges a uno de los nuevos que nunca lo han vivido y sin problemas, porque no tiene en la cabeza el posible fallo de la electronica.

yo quiero que lo vuelvan a quitar, para que de verdad se vea quien es un genio de verdad pilotando y el que no le guste o tenga miedo, que no corra que nadie le obliga.

FUERA EL CONTRL DE TRACCION