MotoGP 08

Carreron!! Esto esta que arde

y como esta lorenzo? Menuda mierda de retransmision. No han repetido la caida y los de tve no dicen nada.. Que ineptos

Interesante la telemetría del frenado y aceleración de Stoner y Rossi. Se ve claramente como Stoner abre gas a saco mientras que Rossi tiene que dosificar.

Menuda pasada de frenada de Stoner, pedazo de 23 vueltas que se han marcado y Rossi que tiene Ansia de victoria.

Rossi los tiene cuadrados. Punto final

sino lo veo no lo creo. Que manera de evitar ser adelantado

stoner lo ha dado todo. Aun queda mundial

Que más se puede decir, BRAVO!!

increible la carrera de hoy, el coloso rosi ha vuelto a demostrar por que es DIOS en motogp.

ha sabido apretar a stoner vuelta a vuelta hasta que ha terminado desquiciandolo y a cometido un error y se ha ido al suelo y con mucha suerte ya que ha terminado 2o.

y ademas la vuelta mas expectacular y emocionte de los ultimos años, creo que se me han escapado unas gotitas

?si no esta robotpedrosa no tiene emocion? NO TENEIS NI PUTA IDEA

Iniciado por Chakal

En absoluto estoy deacuerdo contigo , ayer Toni se marco una par de vueltas de la buenas, pero estaras conmigo que si no tenemos españolicos delante y ademas el resumen de la carrera sera que el Piedra se escapa y saca 30" al segundo y a esto le sumas que solo hay moto GP en EEUU , pues , solo me queda ver las pasadas por el destornillador de Laguna Seca , lo unico emocionante que habra

Para todo lo demas Mastercard

lo siento tio, pero si no rebiento.


ZAS EN TODA LA BOCA

Yo tambien creia que stoner ganaba con la gorra a la vista de los entrenamientos

pero rossi ha hecho magia otra vez. Que pena por los que se lo han perdido. Que miren youtube

Cuando sale a la venta el DVD de esta carrera? es que me la perdí y me encantaría verla...q por lo que decíis es la leche....


Porcierto se me ha cascado el Leñonaje del motor de arranque de la piaggio..No sé que es el leñonaje...pero me han dicho que 200 y pico euros!!! la madre que parío al leñonaje!!!

¿Me estan tomando mucho el pelo con el precio?

saludos

Iniciado por serces

Cuando sale a la venta el DVD de esta carrera? es que me la perdí y me encantaría verla...q por lo que decíis es la leche....


Porcierto se me ha cascado el Leñonaje del motor de arranque de la piaggio..No sé que es el leñonaje...pero me han dicho que 200 y pico euros!!! la madre que parío al leñonaje!!!

¿Me estan tomando mucho el pelo con el precio?

saludos

para empezar el leñonaje no existe ese termino dentro del mundo de la motocicleta.

si no arranca puede ser, bateria, interruptor de arranque, interruptor freno, instalacion electrica, rele arranque, bendix arranque o motor arranque,

-la bateria es facil verlo, si al dar al arranque la luces se vienen tan abajo que se llegan a parar ya lo tienes.

- si al dar al arranque oyes un clack pero el motor no gira, descartamos interruptores e instalacion electrica y rele, nos quedaria bendix y motor arranque.

- esos bendix se suelen estropear en piaggio, el sistema empleado es de 2 piñones, uno de ellos corredizo con un muelle, cuando el motor de arranque lo gira, la fuerza centrifuga haze que se desplace y engrane en el otro piñon que a su vez engrana con el ventilador del variador o con una corona que llevan en algunos casos, si se estropea el motor de arranque gira (se escucha el sonido) pero el cigüeñal no gira, lo mas normal es que hiciera un ruido metalico como si llevara algo suelto, un traqueteo al pulsar el arranque, tambien podria ser que estubiera bloqueado pero eso en este sistema de bendix es raro lo mas normal seria lo otro. para comprobarlo si has comporbado ya que haze el clack al dar al arranque y seguro que es de bendix o motor, sacas la tapa izq. motor (la del variador) y ensegida lo tienes ahi y se ve.

-el motor de arranque esta compuesto por el cuerpo que contiene los imanes, un inducido que esta en el eje, y el plato de escobillas. lo mas normal es que
sean las escobillas desgastadas, sustituyendolas y lijando y limpiando el inducido a rodar sin problemas, que esten los imanes rotos es muy raro y que este mal el inducido tambien, pero esto ultimo podria ser.

en cuanto al precio, si no es problema del bendix o motor de arranque es muy caro, si es el bendix, viene a costar ciento y poco euros mas 1/2 hora de mano de obra, si es motor de arranque pues depende, no recuerdo si vienen las escobillas sueltas o con el plato (el precio varia bastante) pero con limpieza y demas es una faena que lleva bastante tiempo, unas 2 o 3 horas.

Iniciado por Troy34

para empezar el leñonaje no existe ese termino dentro del mundo de la motocicleta.

si no arranca puede ser, bateria, interruptor de arranque, interruptor freno, instalacion electrica, rele arranque, bendix arranque o motor arranque,

-la bateria es facil verlo, si al dar al arranque la luces se vienen tan abajo que se llegan a parar ya lo tienes.

- si al dar al arranque oyes un clack pero el motor no gira, descartamos interruptores e instalacion electrica y rele, nos quedaria bendix y motor arranque.

- esos bendix se suelen estropear en piaggio, el sistema empleado es de 2 piñones, uno de ellos corredizo con un muelle, cuando el motor de arranque lo gira, la fuerza centrifuga haze que se desplace y engrane en el otro piñon que a su vez engrana con el ventilador del variador o con una corona que llevan en algunos casos, si se estropea el motor de arranque gira (se escucha el sonido) pero el cigüeñal no gira, lo mas normal es que hiciera un ruido metalico como si llevara algo suelto, un traqueteo al pulsar el arranque, tambien podria ser que estubiera bloqueado pero eso en este sistema de bendix es raro lo mas normal seria lo otro. para comprobarlo si has comporbado ya que haze el clack al dar al arranque y seguro que es de bendix o motor, sacas la tapa izq. motor (la del variador) y ensegida lo tienes ahi y se ve.

-el motor de arranque esta compuesto por el cuerpo que contiene los imanes, un inducido que esta en el eje, y el plato de escobillas. lo mas normal es que
sean las escobillas desgastadas, sustituyendolas y lijando y limpiando el inducido a rodar sin problemas, que esten los imanes rotos es muy raro y que este mal el inducido tambien, pero esto ultimo podria ser.

en cuanto al precio, si no es problema del bendix o motor de arranque es muy caro, si es el bendix, viene a costar ciento y poco euros mas 1/2 hora de mano de obra, si es motor de arranque pues depende, no recuerdo si vienen las escobillas sueltas o con el plato (el precio varia bastante) pero con limpieza y demas es una faena que lleva bastante tiempo, unas 2 o 3 horas.

El ruido que hacía ( como cuando apretas una batidora y no hay nada que batir...) parece que se hubiera soltado una correa o algo así.

Lo que me dijo el mecanico es que una pieza encaja con otra y la hace girar. Pues se han roto las pestañas de encaje de estas piezas, por lo que gira una pero no la otra...

Por lo que me dijo parece que es lo del motor de arranque...

Lo de leñonaje...ejejej..a lo mejor no entendí bien al hombre..

Iniciado por serces

El ruido que hacía ( como cuando apretas una batidora y no hay nada que batir...) parece que se hubiera soltado una correa o algo así.

Lo que me dijo el mecanico es que una pieza encaja con otra y la hace girar. Pues se han roto las pestañas de encaje de estas piezas, por lo que gira una pero no la otra...

Por lo que me dijo parece que es lo del motor de arranque...

el bendix de arranque entonces, yo he cambiado algunos, el sistema de piaggio es de ciclomotor (como casi todo ujujuujuj).

el precio no es excesivo ya que en barna tendran el precio de la mano de obra por las nubes supongo, + 120 de la pieza mas iva.

Iniciado por serces

Lo de leñonaje...ejejej..a lo mejor no entendí bien al hombre..

imagino que te diria piñonaje, ya que el bendix consta de 2 piñones, el nombre correcto es bendix o embrague de arranque (aunque el sistema de piaggio de embrague no tiene nada )