MotoGP 08

Iniciado por monda666

un apunte con la misma moto y con el cambio de neumaticos a rodado cerca de su mejor vueta en el gran premio 1:35.479 y con Bridgestone 1:35.555
y con la moto de valvulas neumaticas y Bridgestone
el 1:34.652 que comentas la mayor diferencia de tiempo pearece que es debido a la moto y no a los neumaticos no creeis?

Bueno, ahí está el asunto. Con las Michelin es posible que con las válvulas de aire fuese más lento, al no hacer un setting bueno.

Él está comentando que "la moto parece otra". También dice que lo primero que hará es "buscar la seguridad" y luego "ir a por el límite".

Resumiendo: hoy no ha arriesgado (bueno, buscar el límite, mejor dicho), y ha rebajado 1 segundo. Si fuese a buscar el límite, y con más confianza en los neumáticos, es posible que se acercara al 1:34:1.

El mejor tiempo lo ha hecho con setting de carrera. Con un Qualify detrás, 1:33:XX (lo que hizo Stoner).

Ya no tiene opciones en el mundial, pero sí de ganar alguna que otra carrera y volver a ser subcampeón del mundo.

No está mal para un Skater calzado con Michelin, pero bueno, lo suyo son los monopatines..

Iniciado por monda666

indianapoles Bridgestone pero que moto ?

la de Muelles. Al menos eso parece..

Iniciado por Wintermute

entre otras cosas, porque Rossi se fue de Honda rebotado, entre otras cosas...




y que conste que yo creo que Pedrosa es mejor que Lorenzo.
Lorenzo va de gallito y prepo y no hace gran cosa. Bueno, sí, ha demostrado que para ir directo al hospital es el más rápido.

Honda HRC ha apostado por Dani Pedrosa y por Andrea Dovizioso.

Esta es la tercera temporada de Dani en MotoGP, 22 años...

Sí es cierto que en los planes de HRC entraba el que Dani ya fuese campeón del mundo, pero no ha sido. Primero porque tiene 2 rivales muy fuertes, de Ducati y Yamaha, Stoner y Rossi. Y segundo, porque como dijo Doohan hace nada, "HRC es un caos".

En 2007 tiraron 10 grandes premios a la basura, "gracias" al diseño de la 800cc , que hicieron un chasis basura, y segundo "gracias" a Michelin. (todavía recuerdo el GP de Laguna Seca donde duraron 7 vueltas a TODOS los Michelin, entre ellos Rossi).

En 2008 las cosas han ido mejor, pero no del todo. Michelin sigue sin dar un neumático de verdad, como Bridgestone. Rossi ya cambió a Bridgestone, y Stoner es de Bridgestone.

Aún así, iba lider Dani en Alemania, lider del mundial, y lider de la carrera. Pero la pista con lluvia intensa le jugó una mala pasada y cambió el rumbo del campeonato para él.

Para colmo, llegan a Brno y Michelin simplemente ni está (los 8 primeros fueron Bridgestone). ¿Recordáis la carrera de EE.UU. de F1 donde los Michelin se negaron a correr y únicamente corrieron 6 monoplazas, los que usaban Bridgestone?.

Bueno, pues igual, solo que sí salieron los de MotoGP.

De 75 puntos posibles = 1 punto (una caida + la lesión de la caida + Michelin la lía en Brno).

Son 74 puntos. Curiósamente Dani ahora va a 75 puntos del lider.. Curioso...


Aquí no se trata de "Lorenzo es mejor"... Jorge Lorenzo es igual de bueno que Dani, o más.. o menos... La cuestión es que es de máximo nivel. (Stoner, Dani, Lorenzo, Dovizioso.. todos estos están a nivel supremo).

Cualquier que siga el mundial, únicamente de 5 años atrás a hoy, sabrá de sobra quiénes son los elegidos.

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Hasta ahí correcto. La balanza se desiquilibra cuando ponen adjetivos descalificativos para justificar no sé qué... o fanatiza en rollo "a por este piloto, porque le gusta a él o al otro..., a machacarlo".. o símplemente no se tiene ni idéa, y se entra a meter gresca cuando la oportunidad manda... (está claro..¿no? ).

Así que aprovecho, que no voy a entrar en el juego de nadie, y muchos menos contestarle, cuando interpreta cosas que ni vienen a cuento, y mucho menos que se me tilde de esto o lo otro... Y por supuesto, al que entra a chinchar, cuando la oportunidad manda, con la canción y el guión pre-definido de siempre.

te has quedado agusto

hombre tampoco hubiera ganado ninguno de los 2 grandes premios que se perdio pero al menos estaria mas cerca de la clasificacion, y en alemania se cayo porque salio arriesgando mucho desde el principio y si no hubiera sido esa curva hubiese sido otra, aunque entonces se habria hecho menos daño porque vaya piñote se metio

y lo de los neumaticos quitando de brno no ha sido para tanto, es mas a principio de temporada hubo algun circuito que los michelin estaban muy por encima, aunque es cierto que hoy por hoy bridgestone es mejor

Iniciado por JUK

Joder Tradia. De un plumazo has tirado la sapiencia de toda la gente de HRC, Doohan, esponsors, Puig y prácticamente toda la gente del mundillo por la borda. Vamos, que confían, pagan y apuestan por un paquete que no merce la pena ni que se monte en una 125, que ha ganado carreras y campeonatos porque los demás no competían o algo por el estilo.
Te has pasao un poquito, hombre.
La primera marca en el mundial es Honda y el primer piloto de esa marca es Pedrosa, por algo será, que digo yo que esa gente lleva en el mundillo bastante tiempo y me parece que con un poquito más de conocimiento que nosotros... y en consecuencia, por algo habrán apostado por Pedrosa.


Saludos

¿Me he pasado por que? Me baso en los hechos y en la temporada. No puede ser que el que se supone mejor equipo del Paddock, estén donde estén, con un Hayden desorientado y sin resultados y un Pedrosa que necesita tener los anillos de Plutón y Saturno en conjunción para que le salga una carrera bien. Resultados irregulares, estrategias dudosas... ¿es eso lo que se espera de Pedrosa y HRC en su tercera temporada en moto gp?¿que siga esperando a ver si cae la breva?¿Pasará como con Crivillé, una auténtica agonía temporada tras temporada? Yo no niego la calidad de Pedrosa ni del equipo, pero los resultados de esta temporada están a la vista de todo el mundo. No me los invento.

Iniciado por Shinji Mikami

P.D. Que sí Tradia, que yo soy un fanático y Pedrosa es un pilotillo de tres peras al cuarto. Ah.. y que me hago la víctima.. que se me olvidaba del guión ya pre-establecido.

Seguid vosotros con el hilo, hombre, que sois los máquinas y los que más sabéis....

Yo me voy a llorar, con Dani, y a ver si aprende a montar en patinete, que vienen los "jóvenes", y se tiene que retirar ya....

Sigues haciéndote la víctima, y meando fuera de tiesto. Yo solo opino de lo que veo, esto es un foro, unos dicen una cosa, y otros otra, si no nos ponemos de acuerdo, o no coincidimos en las opiniones, o nos equivocamos no pasa nada. Creo que es lo normal en una discusión.

Calendario Provisional 2009:

12 Abril Qatar Doha/Losail*
26 Abril Japón Motegi
3 Mayo España Jerez de la Frontera
17 Mayo Francia Le Mans
31 Mayo Italia Mugello
14 Junio Catalunya Catalunya
27 Junio Holanda Assen**
5 JulioEstados Unidos Laguna Seca***
19 Julio Alemania Sachsenring
26 JulioGran Bretaña Donington Park
16 Agosto República Checa Brno
30 Agosto Indianápolis Indianápolis
13 Septiembre San Marino Misano
20 Septiembre Hungría Lake Balaton
4 Octubre Portugal Estoril
18 Octubre Australia Phillip Island
25 Octubre Malasia Sepang
8 Noviembre Valencia Ricardo Tormo Valencia

* Carrera nocturna
** Sábado
*** solamente la categoría MotoGP

Creo que los anuncios televisivos donde salia Dani llorando y su mamá diciendo "es sólo un niño", le han dejado tocado psicologicamente.

Iniciado por Tradia

¿Me he pasado por que? Me baso en los hechos y en la temporada. No puede ser que el que se supone mejor equipo del Paddock, estén donde estén, con un Hayden desorientado y sin resultados y un Pedrosa que necesita tener los anillos de Plutón y Saturno en conjunción para que le salga una carrera bien. Resultados irregulares, estrategias dudosas... ¿es eso lo que se espera de Pedrosa y HRC en su tercera temporada en moto gp?¿que siga esperando a ver si cae la breva?¿Pasará como con Crivillé, una auténtica agonía temporada tras temporada? Yo no niego la calidad de Pedrosa ni del equipo, pero los resultados de esta temporada están a la vista de todo el mundo. No me los invento.

De todo esto que dices se deduce que el que no hace las cosas bien en su mayor porcentaje, es mediocre y demás... es el equipo, para empezar cuando metes a Hayden en el tema (todo un indicativo de que HRC no va bien) y si con todo Pedrosa hasta su caída en una carrera que tenía en la mano, ha mantenido el tipo... mejor me lo pones Tradia.

En consecuencia, bastante poco que ver con tu post al que hacía referencia antes, que cargaba el 90% de la culpabilidad en el propio Dani, que si que tengo claro que en parte la tiene, como todos.

Iniciado por Tradia

Shinji man... Pedrosa se está convirtiendo en un llorica. Se le van a acabar las excusas un dia, y entonces que será...
Se esperaba mucho de él, y no está resultando ser tanto como parece. Tiene que cambiar mucho para que pueda estar de tu a tu en motogp con pilotos agresivos como Rossi o el propio Lorenzo, hasta Elías lo ha dejado en evidencia con una moto satélite. No puede ser que tengamos que esperar a que esté todo al 100% a su gusto para que pueda ganar carreras, un gran campeón debe saber enfrentarse a las adversidades, es donde se demuestra lo que vales. Deja de hacerte el victima con que si nos metemos con Pedrosa, el fanatismo te impide ver la realidad de Dani, que no es otra que quedar condenado al ostracismo si no empieza a cambiar de mentalidad encima de esas motos... y de estrategia... Cuando empiecen a venir nuevas hornadas de pilotos jóvenes como él, y agresivos, que va a pasar. Mal que me pese, mira a Lorenzo. Se le puede criticar por lo que quieras, pero es un piloto decidido y agresivo, y cuando consiga centrarse un poco y comprender que se puede y no se puede hacer con una motogp, Pedrosa tiene los dias contados como la gran esperanza de España en el motociclismo de élite. Tiempo al tiempo, veremos si Dani da ese giro que necesita en su carrera deportiva. Ojalá.

Y lloricas los hay siempre y en todos los equipos. Nos acordaremos ahora de los lamentos y rabietas de Rossi antes de cambiar a Bridgestone, o lo que todos se quejaban cuando Stoner les daba cera y hablaban de que Ducati era una marca para un piloto, que sus neumáticos eran de otro mundo... siempre se justifican unas veces con parte de razón, las menos, otras sin nada de eso y simplemente hay combinaciones piloto-moto-neumáticos que va o no va según carreras o temporadas.

Saludos

¿ A ver que hace Pedrosa ahora con los Bridge ?

Si va bien es culpa de los neumáticos anteriores, y si va mal es porque necesita tiempo de adaptación , total que será culpa de quien sea, menos de él............

QUE LE PLANTE CARA A ROSSI EN UN MANO A MANO y entonces me enorgulleceré , pero que sea antes de que tenga decidido el mundial el Sr. Rossi

De aqui a poco tiempo , parecerá que HONDA es una cantaña

Iniciado por Xavidvd

¿ A ver que hace Pedrosa ahora con los Bridge ?

Si va bien es culpa de los neumáticos anteriores, y si va mal es porque necesita tiempo de adaptación , total que será culpa de quien sea, menos de él............

QUE LE PLANTE CARA A ROSSI EN UN MANO A MANO y entonces me enorgulleceré , pero que sea antes de que tenga decidido el mundial el Sr. Rossi

De aqui a poco tiempo , parecerá que HONDA es una cantaña

que si, que si, que pedrosa es el mejor piloto del mundo mundial y de la historia tambien ya esta a la altura de alex criville y si tiene malos resultados es por culpa de michelin, honda o hayden que le sabotea la moto

eso no lo veran nuestros ojos

yo me quedo con el análisis que ha hecho shinji más arriba. dani estaba líder del mundial cuando se cayó en alemania y tenía tufillo a campeón este año. lo comentamos en las carreras anteriores

la caída en sachsenring le destrozó la temporada (al no poder participar en laguna seca), al igual que a stoner las caídas en las dos últimas carreras. y no digamos el vía crucis de lorenzo

así que no digáis que dani estaba manteniendo el tipo hasta alemania, sino que era un firme candidato a luchar por el título

otra cosa es que en tres años no hayamos visto a dani ganar una carrera en las cinco últimas vueltas o ganar una sola posición en una lucha cuerpo a cuerpo en los momentos decisivos de las carreras. pero a su modo, machacando el crono con todo en su sitio, este año optaba a ser campeón

Iniciado por chusmo25

yo me quedo con el análisis que ha hecho shinji más arriba. dani estaba líder del mundial cuando se cayó en alemania y tenía tufillo a campeón este año. lo comentamos en las carreras anteriores

la caída en sachsenring le destrozó la temporada (al no poder participar en laguna seca), al igual que a stoner las caídas en las dos últimas carreras. y no digamos el vía crucis de lorenzo

así que no digáis que dani estaba manteniendo el tipo hasta alemania, sino que era un firme candidato a luchar por el título

otra cosa es que en tres años no hayamos visto a dani ganar una carrera en las cinco últimas vueltas o ganar una sola posición en una lucha cuerpo a cuerpo en los momentos decisivos de las carreras. pero a su modo, machacando el crono con todo en su sitio, este año optaba a ser campeón

Estoy totalemente deacuerdo con lo que dices.

Lo que ha de mejorar y mucho es las luchas cuerpo a cuerpo, pq a lo mejor aguan 2 o 3 vueltas con stoner o rossi o quien sea detrás, pero cuando le adelantan desaparece y aunque se quede a rueda a 0'5 s. no hace nada por intentar avanzarles...A barberà le pasaba lo mismo, pero últimamente se ha puesto el cuchillo entre los dientes y ya muerde.

Iniciado por chusmo25

yo me quedo con el análisis que ha hecho shinji más arriba. dani estaba líder del mundial cuando se cayó en alemania y tenía tufillo a campeón este año. lo comentamos en las carreras anteriores

la caída en sachsenring le destrozó la temporada (al no poder participar en laguna seca), al igual que a stoner las caídas en las dos últimas carreras. y no digamos el vía crucis de lorenzo

así que no digáis que dani estaba manteniendo el tipo hasta alemania, sino que era un firme candidato a luchar por el título

otra cosa es que en tres años no hayamos visto a dani ganar una carrera en las cinco últimas vueltas o ganar una sola posición en una lucha cuerpo a cuerpo en los momentos decisivos de las carreras. pero a su modo, machacando el crono con todo en su sitio, este año optaba a ser campeón

Te comento esto a ti, Chusmo, de guay... , y ya de paso a los detractores de Dani..

Imagina que critican a Ricky Rubio porque a la hora de coger un rebote Yao Ming se los lleva todos..

Es un ejemplo extremo, pero lo he puesto a conciencia...

Donde quiero llegar es que Ricky tiene unas cualidades y Yao otras..

Cualquiera que haya seguido el mundial, vuelvo a repetir, los últimos años, y conozca algo a los pilotos, sabrá de sobra que Dani, ni con Rossi, ni con Stoner, ni con Jorge, ni con Alvarito, ni con Toni, .. ya no es que les gane en el cuerpo a cuerpo (moto a moto, mejor dicho..), sino es que ni va a entrar.


Esto no es una competición de quién ha visto más MotoGP o quién no, pero ¿quién ha visto el campeonato, no ya muchos años, sino.. los últimos 4 ó 5?.

Supongo que muchos. Entonces la memoria les debe jugar malas pasadas..

125cc: Ahí porque no había más remedio, y no siempre, pero es en único sitio donde a Dani se le ha visto pelear un poco moto a moto. Nunca entró al trapo, ni pasó ni repasó. o se escapaba, o se la jugaba únicamente en la última vuelva.

Cuando se las tuvo con Perugini, ¿cómo acabó?. Por el suelo. Así que optó por su estilo, no entrar en el "moto a moto", intentar irse en las 5 primeras vueltas, y si no puede, símplemente esperar, y de golpe, a falta de X vueltas, dar el mazazo.









Esto en 125cc, categoría donde las pasadas y repasadas, y el "cuerpo a cuerpo" es constante y bestial, es esa categoría Dani ya estaba "aislado" de todo eso.

Así que...

Otro claro ejemplo: 2003, grupo con Dani, Lorenzo, Dovizioso, Stoner, De Angelis, Barberá, etc.. en 125cc... Primera victoria de Lorenzo.

Símplemente ver quién entran a cuchillo, en el "moto a moto", y cómo Dani no, simplemente porque no es su estilo, no le va, no lo domina, lo que sea, pero SIEMPRE ha sido así.

Esto quién no sigue el mundial, ni lo conoce, es normal que siempre venga con el rollo "Dani no sabe adelantar.. etc..., es una mierda.. bla bla bla..".

Pero ya digo,...






250cc:

Aquí el estilo de pilotaje de Dani fue llevado al máximo. Si no es escapaba de salida, y le tocaba rodar en grupo, aguantaba tranquilo hasta las últimas 5 ó 8 vueltas, y pegaba un zarpazo tremendo para sacar un par de segundos y poder entrar solo en meta.

Evitó SIEMPRE el "moto a moto".. Y cuando no pudo hacerlo, como con Toni Elías donde Dani fue cláramente fue inferior, esperó tranquílamente hasta hacer "zas.. adeu..!! ".



Nunca entró en la lucha directa, ya que su estilo de pilotaje no es ese.. quizá se desconcentre, o no tenga esas dotes...pero así es Dani.


MotoGP:

Su adaptación a la MotoGP, debido a su envergadura, es más lenta que a la de 125cc. o 250cc. Aún así es subcampeón del mundo. Pero hasta día de hoy no ha podido completar una temporada sin problemas.

¿Aquí Dani se tiene que transformar en Rossi adelantando?. No, Dani es Dani, con su estilo y su forma de pilotaje.

Quién esto no lo vea, es su problema. O quién quiera seguir buscando a Kevin Schwantz, que retroceda un par de décadas en el tiempo.

Dani es el que es. Dovi conduce como él sabe. Casey a su manera. Kevin lo hacía a la suya. Y Wayne a la suya también.

¿Que todavía no es campeón del mundo?. Bueno, tiene 22 años aún. No sabía que ganar en MotoGP fuese coser y cantar, máxime con el mejor piloto de la historia en pista, dígase Valentino Rossi.

De momento es el actual subcampeón, y este año puede volver a serlo (después de ir lider.. y ya sabemos qué pasó en Alemania..).



Ahora viene el "entendido" de turno y dice que "Lorenzo es un fracaso y lo será, porque se cae y no ganará nunca nada".

Bueno, lo mismo pero traducido a Dani.


MotoGP es donde están los MEJORES del mundo. Ser el campeón, con un Rossi en pista, un Dani Pedrosa, un Casey Stoner, un Andrea Dovizioso (2009 HRC), un Jorge Lorenzo (2009 experiencia) es algo extremándamente difícil.

serces, es algo que hemos comentado infinidad de veces en este mismo hilo

yo creo que ya debemos ir aceptando qué tipo de piloto es dani. no es rossi, no es stoner, tampoco lorenzo ni elías. asumamos que pedrosa jamás podrá ganar una carrera en una última vuelta apretada contra cualquiera de estos pilotos y muchos menos si va por detrás de ellos

esto es como el ciclismo. no pidamos a contador que gane sprints, ni a freire que gane la montaña

pienso que dani ya lo ha asumido, que no es lo mismo que resignado, aunque se parezca. él sabe que para intentar ser campeón hay que sumar puntos y aunque a nosotros segundos, terceros y cuartos puestos sin lucha nos saben amargos y a cuerno quemado, él va llenando el saco