MotoGP 08

serces, es algo que hemos comentado infinidad de veces en este mismo hilo

yo creo que ya debemos ir aceptando qué tipo de piloto es dani. no es rossi, no es stoner, tampoco lorenzo ni elías. asumamos que pedrosa jamás podrá ganar una carrera en una última vuelta apretada contra cualquiera de estos pilotos y muchos menos si va por detrás de ellos

esto es como el ciclismo. no pidamos a contador que gane sprints, ni a freire que gane la montaña

pienso que dani ya lo ha asumido, que no es lo mismo que resignado, aunque se parezca. él sabe que para intentar ser campeón hay que sumar puntos y aunque a nosotros segundos, terceros y cuartos puestos sin lucha nos saben amargos y a cuerno quemado, él va llenando el saco

Iniciado por chusmo25

serces, es algo que hemos comentado infinidad de veces en este mismo hilo

yo creo que ya debemos ir aceptando qué tipo de piloto es dani. no es rossi, no es stoner, tampoco lorenzo ni elías. asumamos que pedrosa jamás podrá ganar una carrera en una última vuelta apretada contra cualquiera de estos pilotos y muchos menos si va por detrás de ellos

esto es como el ciclismo. no pidamos a contador que gane sprints, ni a freire que gane la montaña

pienso que dani ya lo ha asumido, que no es lo mismo que resignado, aunquye se parezca. él sabe que para intentar ser campeón hay que sumar puntos y aunque a nosotros segundos, terceros y cuartos puestos sin lucha nos saben amargos y a cuerno quemado, él va llenando el saco

Excelente reflexión.. Resumido perféctamente lo que dije en el tocho de arriba.

shinji, mi anterior mensaje lo he escrito sin leer el tuyo, y creo que en el fondo decimos lo mismo: dani corre como corre. a quien le guste bien, y a quien lo le guste, ajo y agua

en lo que sí discrepo es en que dani tenga mucho más margen para adaptarse a motogp. creo que ya pilota todo lo bien que puede hacerlo y sus condiciones físicas juegan en su contra

en 250 cc, como bien dices, dani era capaz de aguantar en grupo y adelantar a cuatro tíos en dos vueltas y marcharse. creo que eso no lo podremos ver nunca en motogp, donde para dani es un suplicio adelantar en la mayoría de circuitos, a excepción de hacerlo en recta/velocidad punta

como aficionados, deseamos que dani esté en condiciones de ganar en últimas vueltas y demás, pero yo creo que ni él se plantea actualmente poder disputar un triunfo a menos que logre escaparse de sus rivales

ah, y yo no soy detractor de dani. es sólo que confiaba en que con dos temporadas ya en el zurrón hubiese logrado mejorar su cuerpo a cuerpo en motogp, que es lo que nos gusta a los aficionados (veáse laguna seca este año), pero desgraciadamente no es así. eso no quiere decir que dani nunca vaya a ser campeón de motogp, que estoy seguro que sí lo será...a su modo

y si cambiamos un poco el rumbo y hablamos un poco de toni elias que despues de sus dos ultimos podios se ha rebalorizado y se lo diputan tres escuderias la propia ducati que ha dado marcha atras y quiere retenerlo http://www.20minutos.es/noticia/4087...as/toni/motos/

el equipo de honda gresini y el nuevo equipo aspar kawasaki.

si como comenta toni su prioridad es lo deportivo y no lo economico en cual equipo creeis que se deberi irse o quedarse?

yo creo que deberia seguir con ducati por el siguiente motivo si hayden(que para mi es un piloto mediocre) pilotara ducati oficial y melandri un buen piloto no se ha adaptado y quien asegura que hayden lo hara y si no lo hace y elias hace una buena campaña se le podrian abrir las puertas de la ducati oficial

si prima lo deportivo, que se quede en ducati. kawasaki sería empezar de cero y aunque equipo oficial, es el último de la fila

y no veo a toni volviendo a honda. salió escaldado

Yo creo que debe de irse con Jorge Martínez Aspar.

Si bien Kawasaki no suena muy atractivo, sí lo es el nombre de "Aspar Team".

Tiene una escuadra ganadora en 125cc., y otra en 250cc.

Este tío es un crack. Es una máquina. Y a buen seguro que montará otra escuadra ganadora en MotoGP. Pero claro, es cierto que en 125cc y 250cc cuenta con "patas negras" de motos (las Aprilia), pero en MotoGP tiene cantaña.

Está difícil la cosa, la verdad. Con un satélite de Honda está claro que puedes optar a mucho más que con un "novato" como Aspar y con Kawasaki. Pero bueno, Jorge tiene recursos..

De todo modos, Kawasaki debe de volcarse más con la MotoGP. Si todo sigue su curso, el año que viene contará con pilotos de la talla de John Hopkins, Marco Melandri y Toni Elías.

Yo creo que son tres pilitos de muchísima calidad como para tener una moto de puesto 12 hacia atrás...

Y mas cuando Ducati le acaba de hacer la putadita de echarle del equipo , siendo la primera Ducati en las ultimas carreras y encima con podio

Se vayan a mamarla los de Ducati , josdeputa

Cada dia tengo mas atravesada esta marca de mierda

PD; ese equipo con Aspar y Kawa , de momento promete

Iniciado por monda666

y si cambiamos un poco el rumbo y hablamos un poco de toni elias que despues de sus dos ultimos podios se ha rebalorizado y se lo diputan tres escuderias la propia ducati que ha dado marcha atras y quiere retenerlo http://www.20minutos.es/noticia/4087...as/toni/motos/

el equipo de honda gresini y el nuevo equipo aspar kawasaki.

si como comenta toni su prioridad es lo deportivo y no lo economico en cual equipo creeis que se deberi irse o quedarse?

yo creo que deberia seguir con ducati por el siguiente motivo si hayden(que para mi es un piloto mediocre) pilotara ducati oficial y melandri un buen piloto no se ha adaptado y quien asegura que hayden lo hara y si no lo hace y elias hace una buena campaña se le podrian abrir las puertas de la ducati oficial

yo creo que deberia seguir en ducati, por fin ha conseguido ponerla a punto y encontrar buen feeling como para tirarse otras 10 carreras con otra marca intentando lo mismo, ademas kawa no esta ni estara al nivel.

en cuanto a hayden no es un piloto mediocre, no es rosi pero es un piloto que no ha sabido adaptarse a las 800 como melandri o capirosi, pero es un piloto muy trabajador, hace todo lo que le dicen, y rueda para hacer pruebas las horas que haga falta, ademas tiene una estilo de conduccion muy agresivo parecido a stoner y elias ( los unicos que han ido rapido con la ducati 800) y por eso ducati lo quiere, ya que tiene a stoner que gana carreras y hayden es un buen complemento ya que facilita muchos datos a lo largo de la temporada.

Iniciado por Troy34

yo creo que deberia seguir en ducati, por fin ha conseguido ponerla a punto y encontrar buen feeling como para tirarse otras 10 carreras con otra marca intentando lo mismo, ademas kawa no esta ni estara al nivel.

en cuanto a hayden no es un piloto mediocre, no es rosi pero es un piloto que no ha sabido adaptarse a las 800 como melandri o capirosi, pero es un piloto muy trabajador, hace todo lo que le dicen, y rueda para hacer pruebas las horas que haga falta, ademas tiene una estilo de conduccion muy agresivo parecido a stoner y elias ( los unicos que han ido rapido con la ducati 800) y por eso ducati lo quiere, ya que tiene a stoner que gana carreras y hayden es un buen complemento ya que facilita muchos datos a lo largo de la temporada.

Pues a mi Hayden me parede otro Roberts JR , que fue campeon del mundo de carambola ( el año de las lluvias ) y no volvio hacer nada mas en el mundial

Iniciado por Chakal

Pues a mi Hayden me parede otro Roberts JR , que fue campeon del mundo de carambola ( el año de las lluvias ) y no volvio hacer nada mas en el mundial

hombre hayden es mucho mas piloto que roberts jr. aunque no mucho mas.

de hecho roberts jr. se parece mas a pedrosa, no arriesgaba, solo iva fuerte cuando todo estaba a punto y al 100% y solo ganaba carreras en las que salia y se iva, pero claro estaba en suzuki que era una cantaña y no en honda.

Iniciado por Troy34

hombre hayden es mucho mas piloto que roberts jr. aunque no mucho mas.

de hecho roberts jr. se parece mas a pedrosa, no arriesgaba, solo iva fuerte cuando todo estaba a punto y al 100% y solo ganaba carreras en las que salia y se iva, pero claro estaba en suzuki que era una cantaña y no en honda.

ah!!!! que ahora resulta, que pedrosa va con ruedines

Justo por eso cayó en Alemania, porque no arriesgaba...

Los 8 segundos en 3 vueltas a Stoner, y con un asfalto como un océano, salieron por arte de magia.

Yo es que leo cada "sentencia".. que bueno.....

Iniciado por chusmo25

serces, es algo que hemos comentado infinidad de veces en este mismo hilo

yo creo que ya debemos ir aceptando qué tipo de piloto es dani. no es rossi, no es stoner, tampoco lorenzo ni elías. asumamos que pedrosa jamás podrá ganar una carrera en una última vuelta apretada contra cualquiera de estos pilotos y muchos menos si va por detrás de ellos

esto es como el ciclismo. no pidamos a contador que gane sprints, ni a freire que gane la montaña

pienso que dani ya lo ha asumido, que no es lo mismo que resignado, aunque se parezca. él sabe que para intentar ser campeón hay que sumar puntos y aunque a nosotros segundos, terceros y cuartos puestos sin lucha nos saben amargos y a cuerno quemado, él va llenando el saco

Por supuesto que cada uno tiene su estilo de pilotaje, yo no digo que sea agresivo como simoncelli o lorenzo etc...ni mucho menos, pero eso no quita que si un piloto tiene la opción de ganar una carrera o subir a un podio lo ha de intentar...
Creo que fue el año pasado pero no recuerdo el circuito (yo para ordenar cronologicamente no sirco...) que se escaparon casi desde el principio stoner, rossi y dani. los 3 con el mismo ritmo pq nadie se iba de nadie. Rossi y stoner se tiraban de los pelos, y dani los seguía de muy cerca... me parece bien que tenga su táctica, de mantenerse y no meterse en las luchas, pero al final se ha de intentar dar el hachazo...

O alguien me asegura que si contador sumara puntos por la posición en que llega a la meta no sprintaría cada vez? si llega a las olimpiadas junto a otros 3 Sprinters no lo va a dar todo para intentar subir al podium?? (no entiendo nada de ciclismo por cierto) pero me juego lo que queráis a que si q sprintaría.


PD: Dani siempre me ha gustado mucho tanto dentro com fuera de la pista, q nadie crea q por comentar las "debilidades" de un piloto no me guste o no piense que será campeón del mundo. Estoy seguro que Dani será campeón del mundo.

saludos