offtopic: Indianapolis F1

Iniciado por Cantagalli

Donde este el chat de voz de PS3 que te permite charla multiple para mas de 2 usuarios, que se quite todo lo demas....

es verdad que hay chat múltiple en ps3?? para cuántos usuarios???

tengo la consola desde hace cuatro meses pero me da pereza comprarme unos auriculares...

Iniciado por chusmo25

es verdad que hay chat múltiple en ps3?? para cuántos usuarios???

tengo la consola desde hace cuatro meses pero me da pereza comprarme unos auriculares...

Si lo hay, desde el primer dia... Lo probamos nada mas comprarnos la consola de salida ,XaviDVD,Pen,Fox y yo mismo. Asi que como poco 4 se puede no se si mas se podra porque ya no lo he vuelto a probar.

La unica pega es que como no hay un Headset oficial para PS3, no le va igual de bien a todo el mundo , recuerdo que a XaviDVD y a mi nos iba perfecto (los dos teniamos Headset Nokia) pero PEN y Fox tenian problemas, si no recuerdo mal...

Todo esto que comento era con el Firmware 1.6, creo que lo han mejorado desde entonces. Con el ultimo firmware algo oi de que los iconos estaban animados en el chat de voz o algo asi, no se...

A ver si hacemos una prueba un dia de estos, entre unos cuantos foreros para ver si ha mejorado la cosa.

ok. gracias por la info

es una de las cosas que le faltan a la 360

Lo que ha pasado en el último pit de la clasificación, al menos merece muuuuuchos comentarios y va a traer muuuucha cola.


Ufffff.... Cuidado.

POLE-mica

TOMA!!!!!!!

alonso se aleja de mclaren a pasos agigantados

No me he enterado... que ha pasao??

mira en www.marca.com o www.as.com

que tengo la tarde muy liada

Que interesante esto que copio y pego, para que sus mercedes no tengan que abrir el link.

Guerra abierta en McLaren

Alonso consigue la 'pole' por delante de Hamilton pero es acusado de frenar a su compañero en el último entreno



La guerra civil instalada en el seno de McLaren continúa. Al margen del cisma abierto entre los dos pilotos de la escudería anglo-alemana, Fernando Alonso y Lewis Hamilton, cada vez son más evidentes las discrepancias internas entre sus dirigentes y el español. El último episodio, la sesión de entrenamientos oficiales del Gran Premio de Hungría, donde el piloto asturiano ha obtenido una polémica 'pole position' por delante de su compañero. Desde las altas esferas sopesan la posibilidad de que en la última vuelta de la sesión, en la que Alonso superó a Hamilton, el español ha obstaculizado al piloto inglés en el 'pit'.

Le dijeron a Hamilton lo que debía hacer y no hizo caso. Fue el único problema que tuvo el equipo. El enfado de Ron y el enfado del equipo todo fue al no haber aceptado (Hamilton) una orden que se le repitió varias veces en la primera vuelta", explicó el doble campeón. "Por tanto, el equipo hizo todo lo que tenía que hacer, intentar por todos los medios que yo tuviera esa vuelta, sólo que hoy, por otros motivos, no la pude tener. Me han preguntado que si Ron (Dennis) tiró los cascos, que si fue a por Fabrizio (su fisioterapeuta), que si Ron no sé qué. Y yo no tengo nada contra él. Yo iba a tener una vuelta más de gasolina, no la tuve, pero al final logré la 'pole'. Y mira qué problema tuve yo hoy. No tengo ningún problema. La imagen que quedó en el equipo fue un poco de descontrol y de rabia. Manda narices", exclamó.
Las imágenes de televisión sugieren que Alonso estaba esperando la señal de uno de los componentes del equipo, que mientras contaba los segundos esperaba el permiso de Ron Dennis -patrón de la escudería-, para dar salida al español. Hamilton, situado justo detrás de Alonso, ha tenido que permanecer algunos segundos parado con la consiguiente pérdida de tiempo. El piloto asturiano, visiblemente enfadado, apelaba instantes después de que finalizase la sesión a las órdenes de equipo. "Ellos han hecho los cálculos y yo sólo he pilotado".

Frentes abiertos
La maniobra de Fernando Alonso no fue acogida de buen grado por Hamilton, que en el instante de hacerse la foto oficial respondió con un frío saludo a su compañero. Una sucesión de rostros serios y miradas inexpresivas que no hacen más que confirmar lo que era un secreto a voces: el cisma contínua, el frente se agranda y la entente, más o menos cordial, deberá esperar. En este sentido, el papel que juegue Ron Dennis será esencial. Además de la 'guerra' proclamada contra Ferrari, el patrón debe hacer frente a las diferencias internas de su equipo y a las investigaciones de la FIA, ya que los comisarios han solicitado las cintas de la sesión de calificación.
Así lo indicó el propio Dennis en una multitudinaria reunión con los medios de comunicación dentro del 'motorhome' de su equipo. Dennis, que por la mañana negó fricciones en el seno del equipo en un encuentro con la prensa española, admitió por la tarde que era difícil gestionar la situación interna "con dos pilotos tan competitivos". Al parecer, el acuerdo interno era que Fernando Alonso, autor de la ''pole'', dispondría de una vuelta extra en la calificación, algo que parece que no respetó inicialmente el británico Lewis Hamilton -líder del Mundial- al salir delante del español y no cederle el paso en la tercera y decisiva ronda de la calificación.

Intercambio de opiniones
El inglés, segundo en la cronometrada, aunque no lo expresó de forma explícita, entendió posteriormente que la última salida de boxes de Alonso había sido ralentizada de forma voluntaria, de tal manera que el español pudo efectuar su última vuelta rápida y Hamilton no. Dennis tuvo que admitir en el encuentro con los medios de comunicación que tuvo un "duro intercambio de opiniones" con Hamilton. El patrón de McLaren explicó que iba "a decir la verdad" y aclaró que con un sistema GPS controlan la situación de los coches de la pista, con el que evitan sacar su piloto a pista "cuando hay tráfico. El ingeniero mira el GPS, analiza las diferencias, calcula el tiempo y determina cuándo ordena la salida del coche. El hombre de la señal (el 'lolly-pop man') comete un error, porque levanta la misma al estar viendo a Hamilton entrar por detrás; pero es el ingeniero el que está midiendo el tiempo", explicó Dennis.
El mandatario asimismo admitió que el equipo "no efectuó un buen trabajo" en esta ocasión. "En el tiempo de espera, Fernando está recibiendo una cuenta atrás. No sacas un coche cuando hay tráfico. Ahí es donde radica el equívoco", explicó el jefe de McLaren Mercedes, que, inquirido por Efe indicó que "a Fernando no hay que culparle de nada. Todo este asunto comenzó desde el principio del entrenamiento, entre dos pilotos competitivos, y no salió de la manera en que fue planeada, pero, por favor, no creen un problema mayor de este asunto", dijo Dennis.

enlace


Saludos

La culpa fue de Hamilton..... por saltarse las órdenes de equipo anteriormente, y le penalizaron.

El cabréo de R.Dennis, era por el mal hacer de Hamilton.

http://www.marca.com/edicion/marca/m...o/1023684.html

Al menos eso es lo que se dice ahora.

Osea, que F.Alonso no ha cometido nada malo. Al contrario. Se ha limitado a obedecer las órdenes de equipo, y ya está.

Por lo visto, quién se saltó a la tolera las órdenes de equipo fue L.Hamilton, por lo que el equipo le penalizó.

sí, parece que la culpa la tiene hamilton

mclaren es un polvorín

si andan así a falta de 7 carreras, cuando queden 3 vamos a ver a alonso o hamilton echándose fuera de la pista en cualquier adelantamiento

cada carrera es un culebrón!!!!

quién echa de menos a schumacher????

Mclaren parece una casa de pu.......!!

Parece mentira el descontrol que tienen y parece que no valoren el número 1 que lleva uno de sus dos coches y que si fernando no hubiese fichado por la escudería inglesa no lo tendrían. Yo pienso que fernando tiene que ser el que tenga los mayores beneficios en las mejoras de los coches y no lewis!. Por algo fernando es bicampeón del mundo y aparte le dió dos mundiales de marca a renault, porque si hubiese dependido los mundiales de marca por fisico!!, uffff!!

En resumen mclaren tendría que demostrar que fernando es su principal baza y sí para la próxima temporada lo tiene que ser lewis notificarselo a fernando y facilitarle la salida del equipo si este no está de acuerdo.

Vaya mamoneo que está sufriendo el cabezón de alonso!!

Sólo hay que ver la última carrera en alemania que ganó de una manera brillante y a ron dennis parecía que se le hubiese muerto el perro!!

Como decía flavio: bravoooo fernandoooooo!!

Saludos!!

Escucho en la SER... Alonso pierde 5 plazas en la parrilla de salida. La FIA considera que Alonso ha perjudicado a su compañero de equipo, que no ha actuado deforma correcta. Al mismo tiempo se anuncia que McLaren no va a puntuar en el campeonato de constructores en esta carrera.

Increíble el mangoneo de algunos para favorecer al sr. Hamilton.
Todo ello después de reconocer Denis que Alonso cumplió las órdenes de equipo y fue Hamilton el que no lo hizo (como en Mónaco, por ejemplo)

Enlace

Saludos

Vaya tela... Espero que lo recurran, porque Alonso ha marcado 1:19:6 en la pista, como el nº1 que es....

...y ahora en los despachos le quitan 5 plazas.....


Primero remolcan con la grúa a Hamilton, algo sin precedentes, ahora le quitan 5 plazas a Fernando......


Y todo esto ocurre en un equipo donde Fernando es tratado a patadas, el bi-campeón del mundo que llegó a una escudería donde hacía 7 años que no ganaban un mundial, y que gracias a la llegada de Fernando, tienen un coche ganador....


Increible. Está claro que los 2 puntos que le iba a recortar Fernando a Hamilton, se esfuman, y ahora perderá Alonso al menos 4 puntos respecto a Hamilton.

Odio Al Asqueroso De Mierda Ese Y Ahora Mas ¡¡¡¡¡¡

Imcopetentes , Ineptos , Inutiles