Ya estamos aquí

Tanto para Home Cinema como Car-Audio no te planteas un JBL GTO1214/1514, sus características y bajo mediciones en nuestras salas son impresionantes, ahora bien si no puedes ecualizar dentro del coche preparate

Buscaría una construcción sellada que aún aprovechando la ganancia del coche se muestra mas lineal en frecuencia, frente a los Bass Reflex.

Te dejo tres gráficas del mismo driver y diferente construcción Sealed, Bass Reflex....... como puedes observar el habitáculo del coche influye muchísimo en la respuesta en frecuencia del subwoofer y del mismo modo lo hará en una sala, de ahí que el subwoofer sea el elemento más difícil de integrar en sala por el gran peso de la misma.

Las lineas superiores son dentro del habitáculo del coche o maletero y las inferiores son la respuesta en campo libre, ninguno muestra en el coche la misma respuesta, siendo la más lineal la construcción sellada.



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