Desconozco el mundo del car-audio, y me sorprende esas impedancias a las que trabajan. Solo se me ocurre que sean amplificacions de clase D, con eficiencia mucho mayor, con menos generación de calor; que esos altavoces sean muy eficientes también; y que por la cercanía al oyente, las potencias requeridas para conseguir altos SPL no sean muy grandes.

En un planteamiento teórico, en un salón grande, no parece muy aconsejable duplicar los altavoces para conseguir duplicar la SPL, mejor apostar por altavoces de alto rendimiento y SPL, y AVR con etapas potentes y/o presalidas a las que añadir etapas de mayor potencia si llegara el caso.

El duplicar altavoces por cada línea, incluso poniéndolos en serie para evitar sobrecarga por disminución de la impedancia, a nivel SPL no añade nada que no se consiga con un solo altavoz duplicando potencia, y si podrán interferirse, produciendose problemas para obtener una buena respuesta lineal en frecuencias.