Cambio de avr por capricho.

Yo es que esto lo llevo leyendo más de 20 años.
No voy a entrar en comparar con otro sector, pero te lo imaginas.

Y no, no prefiero un Mercedes de hace 20 años a uno mismo segmento actual. Nada que ver, y si hay dudas en mi preferencia, prefiero el actual.

Iniciado por ManuelBC

Yo es que esto lo llevo leyendo más de 20 años.
No voy a entrar en comparar con otro sector, pero te lo imaginas.

Y no, no prefiero un Mercedes de hace 20 años a uno mismo segmento actual. Nada que ver, y si hay dudas en mi preferencia, prefiero el actual.

No voy a eso, yo también pienso que lo actual, en tecnología, lo más nuevo siempre será lo mejor, en automoción. Hablo de acabados. Yo tampoco quiero un merche oliendo por dentro a oveja y pino.

Si lo extrapolamos al mundo hifi/av, es lo mismo: ya que pagas un pastizal, que al menos los acabados sean en consonancia. Ejemplo: el tacto de los diales del Yamaha Aventage que he tenido, siendo gama media, está muy por encima de amplificadores de varios miles que he probado/tocado.

En fin, que ensucio el hilo..........es lo que tiene el no tener que hablar de nada cuando no se tiene ni idea

S2...

Los fabricantes buscan materiales más económicos y similares resultados, aunque sea a la vista pero no al tacto o al paso de los años.

Como el ejemplo que pones del potenciómetro de volumen. Creo que lo tocare 2-3 veces al año, ya que subo y bajo volumen con la app, ni tan siquiera el mando a distancia del AVR que ni lo toco, uso ésto.

Yo veo que DIRAC tras el bombo inicial no está rompiendo todo.
Un pasito adelante: si. Las reviews de los foreros sin embargo no logran que pierda la cabeza.
Como dice Michael, yo quieto en la mata!!!
Por ahora sigo viendo mejor inversión mejorar sala y cajas.
En el caso de Anterantz..... ufffff cajas premium, subwoofer knock out!!! Sala tratada. Entiendo el capricho. Yo no tiraría a un Marantz Cinema 30.... iría a un avr más básico con el procesamiento mínimo que necesite, tanto canales cómo calibración, y si mantendría etapa o integrado premium que me dé ese no sé qué que tantos aficionados no entienden para escucha en estéreo.

Iniciado por ManuelBC

Yo es que esto lo llevo leyendo más de 20 años.
No voy a entrar en comparar con otro sector, pero te lo imaginas.

Y no, no prefiero un Mercedes de hace 20 años a uno mismo segmento actual. Nada que ver, y si hay dudas en mi preferencia, prefiero el actual.

Pues perdona prefiero mi mercedes de 20 años acabados de lujo ,el CLS ...que como dice input ...todo plásticos etc ..

haber que motor dura mas años????,, llevo 262000klm ....y va como un tiro ...eso si hay que llevar al dia los mantenimiento como los AV , cada dos o tres años desmonta y limpiezas y mantenimientos ...etc

Iniciado por michelpladur

Pues perdona prefiero mi mercedes de 20 años acabados de lujo ,el CLS ...que como dice input ...todo plásticos etc ..

haber que motor dura mas años????,, llevo 262000klm ....y va como un tiro ...eso si hay que llevar al dia los mantenimiento como los AV , cada dos o tres años desmonta y limpiezas y mantenimientos ...etc

Tu es que no has conducido un Clase E w214 full equip de 2025 con un coste de 100k €

En fin, vamos a dejar el tema coches.
Te recuerdo que en 2004 estrené un Clase E w211 de 60k € de hace 22 años y lo tuve 12 años y 300.000 kms

Y sobre Dirac, Audyssey u otros, el problema no son los sistemas o equipos, sino nosotros que vamos evolucionando.
No es lo mismo una afición en plena efervescencia de los primeros años, a la madurez de esa afición cuando ya has llegado a tu tope de gasto y de exigencia.

Qué compras después cuando ya metiste un pastizal?

Solo te queda disfrutar y no pensar en cambiar nada, porque simplemente ya nada te llena, estás en la fase de madurez de tu afición.

Iniciado por ManuelBC

Tu es que no has conducido un Clase E w214 full equip de 2025 con un coste de 100k €

En fin, vamos a dejar el tema coches.
Te recuerdo que en 2004 estrené un Clase E w211 de 60k € de hace 22 años y lo tuve 12 años y 300.000 kms

Pues mi coche costo la friolera de 85k en su dia ...

pero amos que eso cada uno con su novia y a disfrutarlo

Iniciado por michelpladur

Pues mi coche costo la friolera de 85k en su dia ...

pero amos que eso cada uno con su novia y a disfrutarlo

Claro, pero lo disfrutó el primer dueño, tu lo compraste con un montón de años y de kms y por una quinta parte de su precio nuevo.

Por eso te digo, que compres uno de 100k actual, por ejemplo el Clase E w214 y verás la gran diferencia con tu CLS w219 de hace 20 años.

Bueno es tu opinión , yo tengo otra no vamos a entrar y tú te lo as comprado como empresa y te a salido tirado quitando impuestos etc ..es más y como este dueño …o en mi caso compre una vito nueva bono empresa y me quite muchísimo dinero…y más lisin etc …peto nos vamos ya de offfff topic …repito disfruta tú con lo tuyo y yo con lo mío , dejemos ya …

Saludos

Te equivocas, jamás compré ninguno de mis coches a nombre de empresa ni deduje un euro de impuestos.
No entiendo el afán de hablar sin saber.

Lo dejo aquí ya tema coches. Disfruta tu CLS de hace más de 20 años.