estás hablando en términos de car audio, no? el AV ecualiza las frecuencias, sobre todo para reforzar o disminuir, pero luego el filtro de cada altavoz es el que envía cada frecuencia al speak que toca y desecha el resto. el SW al ser activo (autoamplificado) lleva su propio filtro y tú lo cortas como quieras desde allí.

de un modelo a otro cambian muchas cosas, aparte de más conexiones, capacidades, potencia, acabados... cambia tambien a veces la calidad de los componentes. por ejemplo, de un modelo X al superior Y a lo mejor sólo son dos chorradas que te dan igual, pero ya al posterior Z sí la cosa cambia más en serio, a lo mejor a nivel constructivo, eléctrico, componentes... depende de cada marca y modelo. en la web de studio-22 se lo curran bastante porque te ponen las diferencias de cada modelo respecto al anterior, por ej:

http://www.studio-22.com/denon/avr-1911.htm

piensa que por norma general cada modelo suena mejor que el anterior, aunque sólo sea por ser más potente, a mismo volumen va menos forzado, lo que significa menos distorsión. no te fies mucho de los W que declaran por canal estos bichos porque no sé están medidos pero no dan eso, así que mejor que sobre que no que falte.

por norma general en HC todos a partir de cierto precio y calidad suenan bastante bien y cumplen, en tema stereo es más delicado.

cuidarse.