Ecualizacion para Coche

Buenas tardes a todos.

Tengo lo siguiente montado en mi coche.

Unidad - Alpine 117Ri https://www.alpine.es/p/Products/SingleView/CDA-117Ri

Amplificador - Alpine MRV - F303. http://vault.alpine-usa.com/products...M_MRV-F303.PDF

Altavoces delanteros - Focal 165 VR3.
https://www.focal.com/sites/www.foca...65VR3%20GB.pdf

Altavoces traseros - Focal 100 CVX
https://www.focal.com/sites/www.foca...ue-100-cvx.pdf

Bien, pues me gustaría que alguien me dijera como ecualizar esto. Llevo mucho tiempo, como 8 años con el equipo montado y disfrutando mucho de el, pero creo que no lo tengo muy configurado / ecualizado.

Busco una ecualizacion neutra, ya que mi gusto siempre ha sido bastante alta en agudos, ya que tengo la sensación de tener una mejor claridad y detalle cuando éstos están mas enfatizados, sin embargo, por el paso de tiempo sobre mi persona, los agudos ahora me saturan mucho la cabeza y me fatigan mucho durante el tiempo de escucha, me gusta escuchar a volúmenes altos y siempre música electrónica, no suele haber cabida otro tipo, aunque ahora, desde que ando mas metido en el Hifi, intento abrir mas los estilos musicales, mas que por gusto, para apreciar mejor el equipo, para que os voy a engañar, aun así, lo hago con mucho gusto y agrado.

Os diría, como tengo ecualizado el equipo, pero para no condicionar a quien me quiera ayudar de como lo tengo, y las modficicaciones, prefiero no ponerlo, ojo, que si alguien me lo pide lo pongo.

Algunos detalles del equipo para que no tengáis que leeros manuales.

Tiene opcion de ecualizacion parametrica o grafica. Filtro paso bajo y retardo en altavoces dependiendo de la distancia
El amplificador, crossover, filtro paso alto y bajo y ganancia.

Aprovecho para que alguien me informe sobre el factor Q, (que hace esto? lo modifico y no llego a ver una diferencia con el valor anterior) factor que puedo modificar en la ecualizacion parametrica en todos los rangos de frecuencia.

Bueno, no se que mas poner. Cualquier dato mas que queráis, me decís.

Muchas gracias a quien me ayude

Un saludo

Pegale un vistazo a esto...
https://www.audiocomponent.es/amplif...ara-coche.html
Le acabo de poner unos Coral mk 165 al 508 cambiando los que lleva de serie y por lo que me comento el que me los instalo es lo que ultimamente esta montando ( buscando siempre calidad, car audio anti botellon para que me entiendas ), por lo que me comento el hombre trata muy bien la señal , amplificacion tipo D y si no recuerdo mal equaliza el habitaculo o algo hace...tapoco me he metido mucho mas en el tema... pero por hay van los tiros parece ser....

Cita:

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Iniciado por davichino

Pegale un vistazo a esto...
https://www.audiocomponent.es/amplif...ara-coche.html
Le acabo de poner unos Coral mk 165 al 508 cambiando los que lleva de serie y por lo que me comento el que me los instalo es lo que ultimamente esta montando ( buscando siempre calidad, car audio anti botellon para que me entiendas ), por lo que me comento el hombre trata muy bien la señal , amplificacion tipo D y si no recuerdo mal equaliza el habitaculo o algo hace...tapoco me he metido mucho mas en el tema... pero por hay van los tiros parece ser....

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En este video usan el amplificador comentado DSP Macrom DSPA 401.

https://www.youtube.com/watch?v=eCedHAhMjKc

Saludos

Os agradezco mucho la información, pero es cierto que no busco eso. Con eso ya me pelee en su día cuando lo instale, y en lo que se refiere a distancia de altavoces y demás, eso lo tengo. (quiero pensar que bien, no dispongo de la opción de alpine de AirPrint, la radio la tiene, pero necesita el modulo que va a parte y con micro) creo que tampoco es necesaria, si cómoda, pero no necesaria.
Lo que busco es una ecualizacion usando los filtros tanto del amplificador como de la radio para dar un sonido mas neutral.
No soy de musica en botellones, nunca me gusto, lo que busque en su día y lo que sigo buscando es calidad, de echo no tengo sub, cosa que me jo** por dejar ciertas frecuencias bajas sin soporte y lo que es peor, dejando trabajar al grave de los tres vias delanteros con frecuencias no tan buenas para el.
Se que me direis que ponga todo a 0 y seria una ecualizacion neutral, pero no es tanto ahí donde lo necesito, si no, configurar dichos crossover, ganancias y filtros de ampli en Armonía con los de la radio.
Gracias igualmente.
Un saludo

Hola, da igual que sea en el coche o en el salón de casa, para ecualizar correctamente necesitas un sistema de medición para ver los problemas de la curva generada con ruido rosa y, a partir de ahí tocar el eq del que dispongas y tratar de aplanar esa curva resultante. Con un portatil, una tarjeta de audio y un micro de medición (behringer tiene uno muy decente por poco dinero: ecm8000) y un software de medición puedes hacerlo sin grandes dificultadles,
Slds