[MTB] Ruedas y pedales.

Voy a encargar este manillar para la flaca de carretera, ayer me hice una buena ruta 160 Km, hoy estoy molido, me ha venido bien correr esta tarde 12 km para soltar las piernas.
Ayer nos subimos 2 puertos y medio por la sierra de madrid uno de ellos el de la Morcuera de 1ª Categoria 12 km , y es el tercer dia que pillo la bici en ruta, me van a rebentar,
Los dias que salgo solo pillo la Mtb la Cube, pero lo mio es correr jejeje, a ver si cuelgo unas fotillos.

Iniciado por fenomeno

En mi caso la inclinación del sillín la marca únicamente la comodidad. De todos los ajustes a realizar quizás sea el más personal de todos, pelín hacia abajo para que no te machaques la próstata y a tirar.....

Yo llevo un Sofá de Sillín,


y digo un sofá porqué no es de los más ligeros pero en cuanto a comodidad no tiene parangón , te olvidas totalmente de la prostata y de que se duerman tus partes en rutas largas.

Y qué modelo es? Igual me lo planteo, porque el sillín de la bici nueva es una piedra, aunque quizás sea sólo acostumbrarse, le daré unas salidas de margen ...

Iniciado por polbenji

Marcuse toma nota de esta tabla, mete las medidas tuyas y te dice como tienes que colocar todo en la bici.
Aplicacin on-line para el clculo de las medidas de la bicicleta

Jeje, creo que he mirado todas las páginas de medidas que existen en internet . Esa que pones creo que sólo es aplicable a bicis de carretera. También la hay en formato excel, y vienen dos partes separadas, una para bici de carretera, donde se introducen los mismos datos que vienen en esa página, y otra para mtb, donde sólo se pone la medida de entrepierna y la distancia codo-dedo.

Y de todos modos al final tienes que tirar de tus sensaciones, porque en un sitio te dicen que tires una plomada desde la parte más protuberante de la rodilla, y otros que desde la base de la rótula, otros que para medir el retroceso del sillín el pie tiene que estar paralelo al suelo, pero luego en la foto que te ponen el pie está de todo menos paralelo ... Bah, como aproximación están bien, pero del prueba y error no te libra nadie

Saludos.

Ah, ah, y otra pregunta a los entendidos . Respecto a los pedales automáticos, por mis condromalacias, según leo por ahí me convendría más que tuvieran cierta libertad de movimiento ("float" le llaman), y según eso los Time o los Crank Brothers son los más adecuados. Pero según las especificaciones tienen 5 o 6º de movimiento y los que lleva la bici de serie tienen 4º (Wellgo 823, parecen imitación de los conocidos Shimano M520). Aparte de ese grado más (que no parece gran cosa a priori), tienen alguna otra ventaja en cuanto a movilidad (lateral, por ejemplo?).

Saludos.

Iniciado por Marcuse

Y qué modelo es? Igual me lo planteo, porque el sillín de la bici nueva es una piedra, aunque quizás sea sólo acostumbrarse, le daré unas salidas de margen ...


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bueno, primero decirte que cada culo es un mundo, por lo que un sillín que a mí me vaya bien no tiene porqué irte a tí, o al revés. El mío es el BG2 SPORT de specialezed, y cualquiera que se asemeje en diseño a éste te resultará como mínimo más comodo que cualquiera que te pongan de serie en bicis montadas para resultar más económicas o más "ligeras" de peso.

Iniciado por Marcuse

Ah, ah, y otra pregunta a los entendidos . Respecto a los pedales automáticos, por mis condromalacias, según leo por ahí me convendría más que tuvieran cierta libertad de movimiento ("float" le llaman), y según eso los Time o los Crank Brothers son los más adecuados. Pero según las especificaciones tienen 5 o 6º de movimiento y los que lleva la bici de serie tienen 4º (Wellgo 823, parecen imitación de los conocidos Shimano M520). Aparte de ese grado más (que no parece gran cosa a priori), tienen alguna otra ventaja en cuanto a movilidad (lateral, por ejemplo?).

Saludos.

Aquí de verdad que no me comería mucho la cabeza, ese grado de más no evitará tu primera vez, esa en la que tienes que soltar un "que pasa¡¡, cada uno se baja de la bici como quiere¡¡" .
En serio, lo que sí que te aconsejo es que al principio aflojes del todo el tornillito que se utiliza para que te salte el automático. Luego con el tiempo ya ni te acuerdas que los llevas.
Por cierto tengo un amigo que usa los Crank, y ya se le han cascado tres veces. Són más frágiles y la única ventaja que tienen respecto a los base de shimano (los 520) es que evacúan mejor el barro. Nada más.

Un saludo.

Yo automáticos uso unos XT,son de lo mas suave y fino que he probado,y algo de juego tienen en lo mas flojo del tornillito....

Mi consejo es que ajustes las calas para que quede el talon lo mas cerca posible de la biela,asi tendras que hacer menos fuerza para descalar.....

Iniciado por Marcuse

Y qué modelo es? Igual me lo planteo, porque el sillín de la bici nueva es una piedra, aunque quizás sea sólo acostumbrarse, le daré unas salidas de margen ...




Jeje, creo que he mirado todas las páginas de medidas que existen en internet . Esa que pones creo que sólo es aplicable a bicis de carretera. También la hay en formato excel, y vienen dos partes separadas, una para bici de carretera, donde se introducen los mismos datos que vienen en esa página, y otra para mtb, donde sólo se pone la medida de entrepierna y la distancia codo-dedo.

Y de todos modos al final tienes que tirar de tus sensaciones, porque en un sitio te dicen que tires una plomada desde la parte más protuberante de la rodilla, y otros que desde la base de la rótula, otros que para medir el retroceso del sillín el pie tiene que estar paralelo al suelo, pero luego en la foto que te ponen el pie está de todo menos paralelo ... Bah, como aproximación están bien, pero del prueba y error no te libra nadie

Saludos.

Cierto es para bicis de carretera (sorry).

Iniciado por fenomeno

Aquí de verdad que no me comería mucho la cabeza, ese grado de más no evitará tu primera vez, esa en la que tienes que soltar un "que pasa¡¡, cada uno se baja de la bici como quiere¡¡" .

Jajaja, pues hoy al menos he evitado la caída tonta. También es cierto que he dado como 100 vueltas al garaje, entre que probaba distintas posiciones de la cala, los tornillos más o menos apretados, que si me molestaba o no la rodilla ... Aún así he tenido un par de sustillos haciendo el típico giro de 180º a 3km/h

De todos modos lo de los grados no lo decía por evitar la caída, sino por los problemas de rodilla, que cuando tienes las rodillas un poco sensibles suelen recomendar pedales con más grados de movimiento angular.

Iniciado por JorG

Mi consejo es que ajustes las calas para que quede el talon lo mas cerca posible de la biela,asi tendras que hacer menos fuerza para descalar.....

Pero yo creo que el problema, más que por descalar, que al fin y al cabo se puede hacer 10 ó 20 veces en una salida, es por si llevas la rodilla fija en una posición que no es la tuya idónea, que flexiones de la rodilla sabe dios cuántas se hacen, igual 5000 ó 10000. Y si ya tienes las rodillas un poquillo fastidiadas ...

Y lo de pegar el talón a la biela, creo que a mí no me funcionaría, me resulta bastante antinatural pedalear con las puntas hacia afuera. De hecho hoy me quedó la cala derecha un pelín más hacia afuera que la izquierda y tuve alguna pequeña molestia en la rodilla derecha.

De todos modos la primera impresión con los automáticos ha sido muy buena. Mola bajar enganchado, sin peligro de que te resbalen los pies

Saludos.

Las calas de las bicis de carretera van muy suaves, y en la de montaña, yo los pedales los tengo la regulacion al minimo lo ma suave, ya me di 2 talegazos casi parado, pero circulando por Madrid, el caso es que los llevaba un pelin apretados y estaban algo duros.
Tambien hay que repasar de vez en cuando los tornillos de las calas en las zapatillas este domingo casi pierdo 2 se habian aflojado y eso es por tanto traqueteo de baches.
Un saludo.

El otro día paseando por el Decathlon, ví este sillín, que parece bastante cómodo... ya que alguno preguntaba. Y el precio, me parece muy correcto...

SILLÍN FLX GELFLOW SELLE ITALIA - Sillines - Tijas de sillín Ciclismo - Decathlon...

Respecto a las calas automáticas... el médico me dijo que bajo ninguna circunstancia, ya que tengo el tobillo derecho operado de un accidente de moto y un clavo que me lo sujeta... La verdad es que me gustaría probarlas, pero me da algo de palo. Así que para compensar, he comprado estos pedales en chainreaction, me llegarán la semana que viene:

Wellgo CNC Platform B25 Sealed Bearing | Buy Online | ChainReactionCycles.com

Iniciado por Tradia

El otro día paseando por el Decathlon, ví este sillín, que parece bastante cómodo... ya que alguno preguntaba. Y el precio, me parece muy correcto...

SILLÍN FLX GELFLOW SELLE ITALIA - Sillines - Tijas de sillín Ciclismo - Decathlon...

Respecto a las calas automáticas... el médico me dijo que bajo ninguna circunstancia, ya que tengo el tobillo derecho operado de un accidente de moto y un clavo que me lo sujeta... La verdad es que me gustaría probarlas, pero me da algo de palo. Así que para compensar, he comprado estos pedales en chainreaction, me llegarán la semana que viene:

Wellgo CNC Platform B25 Sealed Bearing | Buy Online | ChainReactionCycles.com

Si estas operado de un tobillo y tienes calvo buena opcion los pedales que pones, cuando te caes los tobillos peligran al quedarte sujeto con los pedales.
Existen estos sillines Duopower, hablan muy bien de ellos, ya que apoyan los huesos en el, tengo un conocido que lo lleva y esta satisfecho.



Un saludo.

Yo sillín llevo un Specialized Avatar Gel 2011,el quid de la cuestion es acoatumbrarse a cada uno,cada culo es un mundo.....

jod.....acabo de ver este post, con el tiempo que llevo dándole vueltas al foro. C ada vez menos, pero me gusta mucho ir al campo con la M. Bike.

Ando detrás de un portabicis para el portón, pero lo que encuentro tipo feu-vert me echa para atrás y en el coche que quiero ponerlo el oem vale una pasta. Busco algo de thule. Sabéis de alguna apgina de confianza?

S2...

Iniciado por input

jod.....acabo de ver este post, con el tiempo que llevo dándole vueltas al foro. C ada vez menos, pero me gusta mucho ir al campo con la M. Bike.

Ando detrás de un portabicis para el portón, pero lo que encuentro tipo feu-vert me echa para atrás y en el coche que quiero ponerlo el oem vale una pasta. Busco algo de thule. Sabéis de alguna apgina de confianza?

S2...

Un compañero de curro se compró uno el otro dia,THULE,lo que no se donde,y le salió por algo mas de 300€,ya le preguntaré el lunes.....

Iniciado por JorG

Un compañero de curro se compró uno el otro dia,THULE,lo que no se donde,y le salió por algo mas de 300€,ya le preguntaré el lunes.....

Eso es, salen por ese precio, el original 400 y pico. Lo d eponer bola, se sale de madre y de precio.

Gracias.