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MECANICA TRANSPORTE

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  1. #1
    colaborador Avatar de matias_buenas
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    Predeterminado Re: MECANICA TRANSPORTE

    Pues sí, el Wadia de A.P.P. tiene el clocklink y la toma ST-T .

    Me parece que Wadia es de origen USA, pero no estoy seguro del todo . Y bueno, cada casa tiene su técnica incluso tus DAC tienen la suya, pero unas son más eficaces que otras . Al final, el oido, el bolsillo y los buenos consejos son lo que te permite elegir bien .

    Y, por cierto, ¿por qué siempre me dices Matiax ? ¿Será que estoy calsificado X y yo sin saberlo? ???
    "La libertad, Sancho, es uno de los más preciosos dones que a los hombres dieron los cielos; con ella no pueden igualarse los tesoros que encierra la tierra ni el mar encubre; por la libertad así como por la honra se puede y debe aventurar la vida."-Miguel de Cervantes



  2. #2
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    Predeterminado Re: MECANICA TRANSPORTE

    1.- Exacto, cada oveja con su pareja. Pero como ya se sabe que nunca pararemos lo que hay que comprar es con mucha inteligencia y cabeza para no desechar productos a la primera de cambio.

    2.- Cada fuente digital lleva un reloj maestro. Wadia, que sí que es NorteAmericana, lo incluye dentro del DAC en vez de en el transporte como todo hijo de vecino. Con ello, según el fabricante, se consigue reducir el jitter a su mínima expresión. A este proceso lo ha denominado ClockLink y está patentado según parece ser.

  3. #3
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    Predeterminado Re: MECANICA TRANSPORTE

    Hola Shinji, sí, el wadia 861 lleva el clok link, y tambien tiene todas las conexiones tanto de salida como de entrada digitates y analógicas.

    Digital Inputs: 1 glass fiber optic (ST)
    1 S/PDIF (BNC)
    1 plastic fiber (Toslink)
    1 AES/EBU (XLR)
    All inputs accept any sample rate up to 96 kHz

    Digital Outputs: 1 glass fiber optic (ST)
    1 S/PDIF (BNC)
    1 plastic fiber (Toslink)
    1 AES/EBU (XLR)

    Analog Outputs: 1 pr. balanced (XLR)
    1 pr. unbalanced (RCA)

    Como veras el wadia 861 puede ser utilizado como transporte o como DAC en el caso de que se quiera utilizar al estilo del equipo de Jorge en dos partes separadas.

    Aqui teneis la dirección:

    Wadia
    1556 Woodland Drive
    Saline, MI 48176 USA
    734.429.9070 tel
    734.429.9076 fax

    MI quiere decir Michigan.
    ALL RESISTANCE IS FUTILE.

  4. #4
    Dani, no corres solo (26) Avatar de Shinji Mikami
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    Predeterminado Re: MECANICA TRANSPORTE

    hola Jorge M, lo siento, no me dí cuenta que utilizabas una mecanica + dac, pnsaba que tenías otro integrado como APP.
    Matias, no te pongo la x por nada raro, utilizo la S como dios manda.
    Josema, ya sabes que tus consejos son mandamientos.
    APP, ¿como tienes conectado tu Wadia hacia el previo/integrado? ¿mediante analogico o digital?
    MotoGP forever

  5. #5
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    Predeterminado Re: MECANICA TRANSPORTE

    Shinji, mediante cable analógico balanceado, ya que si lo hiciera por digital no tendría ningún sentido tener el wadia ya que desaprovecharía el clock link y el excelente DAC del wadia con sus algoritmos y demás gadgets.

    Saludos
    ALL RESISTANCE IS FUTILE.

  6. #6
    Dani, no corres solo (26) Avatar de Shinji Mikami
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    Predeterminado Re: MECANICA TRANSPORTE

    APP, suponía que era así. La verdad que me gustaría poder sentir un dia algo tipo Wadia como lo vuestros.

    Por cierto: Jorge M. el otro dia estuvimos comentando sobre las Grande Utopia Be. ¿En que establecimiento las escuchasteis?. ¿Podria hablarme algun oyente de ese dia de estas descomunales cajas?. Necesito leer una opinion de "nivel usuario" y no de prensa.
    Ademas, ¿a que equipo estaba conectado? (fuente y control/ ataque)
    MotoGP forever

  7. #7
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    Predeterminado Re: MECANICA TRANSPORTE

    Pues Shinji, la impresión que nos dieron esas estupendas cajas (no eran las grande, eran las nova de 33.000 €/p) fue muy pobre debido principalmente a varios motivos:

    1.- No estaban desacopladas.
    2.- No estaban orientadas. Según el propietario de la tienda hay cajas que no necesitan orientación (JAJAJAJAJAJAJA....)
    3.- La electrónica de ataque era demasiado escasa (200 vatios).
    4.- La fuente digital, una dCS, dejaba mucho que desear.
    5.- La sala era demasiado pequeña, se requieren por lo menos 50 m^2.

    Se las ve cajas con un enorme potencial pues el agudo, aunque granulado por la falta de rodaje, era sutil y con detalle. Los graves eran horribles y para saber si dan la talla en este apartado lo único que se puede hacer es potencia, cableado y desacople que, como no era el caso, pues ni idea. Aún así no creo que supere el <<punch>> de las Wilson que, bajo mi opinión, son las mejores cajas que hay en tema de graves hasta la fecha. Lo único que me encantó fueron las zonas medias, muy dulces y musicales.

    Por cierto que el otro día, tanto app como yo, estuvimos escuchando otras Be; en este caso las Diva con electrónica de ataque Goldmund y cableado Nordost Valhalla.

  8. #8
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    Predeterminado Re: MECANICA TRANSPORTE

    NO ERAN LAS GRANUTOPIA BE eran unas un modelo inferior ,pero grandes tambien y como de 5 milloncejos ,la verdad , estabamos josema APP y yo,y no nos gustaron ,incluso el grave estaba descontrolado,creo que estaba con previo y etapa hovland.pero no lo recuerdo muy bien y vosotros los que me acompañasteis lo recordais?

  9. #9
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    Predeterminado Re: MECANICA TRANSPORTE

    No lo recuerdo muy bien porque me suelo quedar con los nombres de las cosas que me gustan JorgeM. Como en ese caso la electrónica me pareció tan pobre y escasa prescindí de echarle un vistazo... pero sí que me suena Hovland, sí...

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