1er Campeonato RACE PRO

Pues Scooby, me imagino que las podrás comprar por la caixa o algo parecido. No lo sé, por que la mía la cogerá mi tio.
No creo que tengas problemas, a estos eventos va poca gente. Si es como el campeonato GT, te dejan que te sientes en cualquier lado (curiosamente el sitio que menos me gustó fue la tribuna principal).
La entrada, como mucho son 15€ y con eso creo que pasas todo el fin de semana.
De todas formas me voy a informar.

Pues yo, la verdad... como trabajo en una distribuidora de beibidas... buscaré a ver si encuentro algun "contacto"..no se.... Red Bull... San Miguel.. Font Vella.. Pepsi... algo encontraremos...

Wenas a todos.Hoy no podre correr por problemas personales .Lo siento mucho de verdad pero me es imposible.No estare en todo el dia.Asi ke os deseo mucha sueerte a todos.
A recortar se ha dicho

PD:sorry scooby,dejaremos la revancha para la semana ke viene

Tranquilo.. tenemos muchos dias... bastante faena tendré con Memento's, Winter's y compañia.... ya veras...shinji espabilrá también... veo una carrera muy ajustada hoy...

bueno a ver que tal va el GP de hoy, el circuito me gusta bastante, saldre con el 407 again.
hay 2 curvas que no llego a trazarlas correctamente, la segunda en la que hay que pasar de 4ª a 2ª o 1ª y sobre todo la penultima antes de meta, ahí pierdo decimas importantes.
el objetivo, nada facil, es entrar en podium

en cuanto a reglajes, de momento he tocado frenos, aerodinamica y marchas con resultados satisfactorios

No podré participar. Disculpad las molestias.

Resultado primera manga:

1º Scooby .........................................10 ptos.
2º Damilhosp........................................8 ptos.
3º Winter............................................ .6 ptos.
4º Kutu.............................................. .5 ptos.
5º Soyvan ..........................................4 ptos.
6º memento.........................................3 ptos.
7º Nodain............................................ 2 ptos.
8º Bhuvan...........................................1 pto.

Resultados segunda manga:

1º Damilhosp...................................10 ptos.
2º Scooby........................................8 ptos.
3º Memento......................................6 ptos.
4º Winter.........................................5 ptos.
5º Bhuvan........................................4 ptos.
6º Soyvan........................................3 ptos.
7º Kutu............................................2 ptos.
8º Nodain..........................................1 pto.


Mejores tiempos de vuelta WTCC Brands Hatch

1º Damilhosp...................1:35.168........3 ptos.
2º Winter.......................1:36.663........2 ptos.
3º Scooby......................1:37.030........1 pto.
4º Kutu..........................1:38.364
5º memento....................1:38.371
6º Soyvan......................1:39.233
7º Nodain ......................1:39.562
8º Bhuvan......................1:40.154


GP #2 Gran Bretaña ( Brands Hatch)

1º Damilhosp................21 ptos.
2º Scooby...................19 ptos.
3º Winter.................... 13 ptos.
4º memento...................9 ptos.
5º Soyvan.....................7 ptos.
"" Kutu.........................7 ptos.
7º Bhuvan..................... 5 ptos.
8º Nodain..................... .3 ptos.

General tras 2 semanas (entre parentesis los GP's corridos --recordad que se pueden descartar los 3 peores resultados/ausencias)


1º Scooby................... 38 ptos. (2)
2º Tydusdark................22 ptos. (1)
3º Damilhosp................21 ptos. (1)
4º Winter.................... 20 ptos. (2)
5º memento..................17 ptos. (2)
6º Bhuban.....................14 ptos. (2)
"" Soyvan.....................14 ptos. (2)
8º Kutu......................... 9 ptos. (2)
9º Shinji.........................8 ptos. (1)
10º Nodain.....................3 ptos. (1)




PROXIMA SEMANA GP#3 Republica Checa ( BRNO )



Por favor id comentando como llevais el desbloqueo de la clase GT Club, al principio del campeonato hablamos de ir corriendo y cambiando clases para tocar al menos varias categorias. Por mi no me importa correr los 13 GP con esta clase, y en el siguiente campeonato tocamos otra clase... Tampoco me importa correr mitad y mitad de temporada WTCC/ GT Club, lo que "no podemos" es pasar de clases altas a bajas . Así que si nos metemos ya en GT Club, va a costar mucho irse para coches menos potentes despues.

Lo que yo haria seria esperar el parche que arregle el bug que te obliga a desbloquear todas las clases tras pantallazo/cuelgue via carrera online. y al menos jugar hasta el GP#7 con esta clase WTCC, nos da la oportunidad de conocer mejor el coche y notarle los ajustes de reglaje de circuito a circuito.

Me gustaria saber vuestra opinion

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Ya en el dia de hoy,

Felicidades al equipo Honda bross. aunque con resultados dispares, debutan con victoria en Gran Bretaña.

Por mi parte desastrosa primera manga..., la cosa empezó de la peor de las maneras, tras atajo, mas que dudoso en la vuelta de calificacion , se me coloca en ultima posicion de la parrilla, ..una vez en el tajo y en la primera curva el coche de nodain despues de un par de toque con rivales pierde el control y se atraviesa en mitad de pista, no lo puedo evitar y colision de las que le gustan a Nexus. Fin de carrera para los dos, el coche pierde rendimiento, y pierdo unos 2-3 segundos por vuelta.

En la segunda manga, pude conservar la posicion ventajosa de la salida lanzada. Quizas una mala entrada a boxes, ya que cuando sali no habia pista limpia , pero contento por el tercer puesto, aunque me voy a la cuarta plaza en la general, pero es lo de menos, con lo emocionantes que estan las carreras.

bueno, yo es que creo que cuando salga el Forza 3 poca gente va a querer jugar al Race Pro. Por eso quiero subir de clase para ver más categorías en este campeonato.

otra cosa, habría que poner el calendario de carreras/circuitos. Ya se que van en orden pero ¿se va a correr en todos? ¿incluido Porto y pau?
Porque esos circuitos son bastante jodidos y proclives a generar ostias majas si no se conocen.
Lo digo porque parece que el campeonato va un poco a lo loco, no se desbloquean coches (que puede que no sea necesario si se decide esperar para subir de categoría).
Pero como ha dicho bhuvan, si se vá en novato te sacas coches a cascoporro y sín esfuerzo.
Aunque sea hacedlo por los logros.

Yo creo que se debe de correr en todos los circuitos. Los urbanos, pues mas divertido aún, no perdonan errores... Clendario... si vamos siguiendo el orden del juego no hay problema, no hace falta calendario no ???

Primeros tests en Brno, 2:13.0, no esta mal, pero se puede bajar a 2:12.5 seguro, mas de ahi ya no se.... veremos...

Yo voto por cambiar a medio campeonato, la mitad en WTCC y la otra en GTClub.. el Z4 va de muerte....

Iniciado por Wintermute

bueno, yo es que creo que cuando salga el Forza 3 poca gente va a querer jugar al Race Pro. Por eso quiero subir de clase para ver más categorías en este campeonato.

Winter, el Forza3 saldrá a final de año, es decir a unas 40 semanas de GP's vista, tiempo más que suficiente para que no se hagan sombra y probemos y corramos todo lo posible y probable

Porque esos circuitos son bastante jodidos y proclives a generar ostias majas si no se conocen.

pues eso pensé yo ayer tras correr en Porgutal una prueba de escudería, pero así son las carreras, son circuitos donde la posición de salida es clave ya que cuesta adelantar bastante, like Montecarlo en F-1. Tendrán su rollo , , serán diferentes y divertidas, y se supone que todos nos sabremos el circuito con una semana testeandolo.

Por mi parte preferiría seguir corriendo dentro de la misma clase. Qué queréis que os diga, soy malo. Como muy bien dice memento, creo que hay tiempo suficiente para probar todas las clases con un mínimo de garantía. Pero bueno, lo mejor es que todo el mundo de su opinión y lo que diga la mayoría lo aceptaré sin problemas

Un saludo

Iniciado por Scooby_doo

Primeros tests en Brno, 2:13.0, no esta mal, pero se puede bajar a 2:12.5 seguro, mas de ahi ya no se.... veremos...

ufff, que no está mal, cabronazo!! , ayer no baje del 2:15.2xx

Los reglajes son imprescindibles, sin reglajes no se mejora. Lo que voy teniendo algo claro,

-es indispensable para bajar un par de segs/vuelta ajustar bien la relación de marchas según tu conducción/rendimiento máximo del coche en según que zonas. Cada circuito es un ajuste.

-Los demás que he probado también importan pero creo que la base es empezar por la relación de marchas.