1er Campeonato RACE PRO

La idea es hacer las cronos entre semana, para ir practicando circuito y tal y aprovechar esos resultados para formar la parrilla de salida como se haciamos en las salidas lanzadas del Forza

por cierto bienvenido Canny blade, bubhan nos comentó que estabas interesado, ya sabes , a darle gas!

Yo lo voy a intentar pillar esta semana, de todas formas si no lo encuntro baratito o si lo pillo fuera y no me llega a tiempo, lo alquilo desde el viernes para hacer la crono.

Sobre la clasificación para la salida, ¿se hará en base al mejor tiempo en el modo contrarreloj en el circuito que toque durante la semana? Esto no quitara un poco la gracia de la vuelta de clasificación, ya hay tiempos en MARCADOR y veo difícil superarlos, así que seguramente yo saldré bastante atrás

Salu2

hombre, ya que tenemos clasificación habría que utilizarla.
Yo ya tengo unos cuantos tiempos hechos pero en una clasificación hay margen para el error.

el pueblo manda, a ver , entonces las tres opciones a barajar son;

a) hacer cronos entre semana en el circuito del domingo, y utilizar los tiempos para formar parrilla y otorgar los ptos. correspondientes. Forma clásica

b) hacer cronos entre semana en el circuito del domingo, y otorgar los ptos. correspondientes. El orden de parrilla se decide en una única vuelta de calificación.

c) obviar los cronos entre semana . El orden de la parrilla se decide en una única vuelta de calificación.


posicionemonos
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yo prefiero la opcion A porque a parte que ha funcionado en otros campeonatos, fomenta los piques entre semana para bajar los cronos, y nos "obliga" a rodar varias sesiones en el circuito de la carrera con todas las ventajas que eso conlleva

BUeno, si se quiere dar unos minipuntos a lo hecho entre semana, por mi correcto. Se podría hacer la opción B. Se reparten puntos y el Domingo se hace clasificación.

Pues a mi también me hace mas la opción B

Premiar con unos puntos los mejores tiempos de la semana y luego el domingo hacer la vuelta de clasificación, asi le dara un puntito de emoción y tensión ya que en una vuelta se juega uno la posición. Eso o también se puede hacer una vez dentro del circuito poner de limite por ejemplo 10 minutos e ir dando vueltas y al final del tiempo se colocan en la parrilla por tiempos, asi hacemos tipo F1

Incluso si me apuras y dependiendo del numero de participantes y flipandome un poquito quede dicho la cosa . Se puede hacer durante la semana cronos y por ejemplo los 3 o 4 mejores tiempos pasan a una prueba de clasificación final justo el domingo en el que se decidan las 3 o 4 primeras posiciones

Salu2

lo mas justo para todos creo que seria que antes de la carrera se hiciera una crono de 10 o 15 minutos y de alli se sacara la parrilla, ya que habra gente que entresemana alomejor no disponga de tiempo y entonces los que tienen mas tiempo para dedicarle tienen ventaja.

Iniciado por soyvan

Pues a mi también me hace mas la opción B

Premiar con unos puntos los mejores tiempos de la semana y luego el domingo hacer la vuelta de clasificación, asi le dara un puntito de emoción y tensión ya que en una vuelta se juega uno la posición. Eso o también se puede hacer una vez dentro del circuito poner de limite por ejemplo 10 minutos e ir dando vueltas y al final del tiempo se colocan en la parrilla por tiempos, asi hacemos tipo F1

Incluso si me apuras y dependiendo del numero de participantes y flipandome un poquito quede dicho la cosa . Se puede hacer durante la semana cronos y por ejemplo los 3 o 4 mejores tiempos pasan a una prueba de clasificación final justo el domingo en el que se decidan las 3 o 4 primeras posiciones

Salu2

la ultima opción me parece un poco complicada.

La primera idea puede estar bién. 10 min de warm up y no hacer clasificación, aunque esto nos obligaría a hacer salida con vuelta lanzada también en la primera manga.
Como veais.

Shinji, Scooby, bhuvan, canny blade opinad.

Hasta ahora creo que la opción B de las que ha puesto memento es la mejor, con la opción que comenta soyvan de warm up para mi es correcto.

Yo por mi parte tambien pienso que la opcion B puede ser muy justa, pero podriamos aprobechar una opcion que nos da el juego, y es la de clasificacion para la carrera, de esta forma podriamos estar unos 10 o 15 minutos para practica y usar la opcion de vuelta clasificatoria lanzada, como veais, pero asi tambien nos ahorramos el tema de salida lanzada aunque solo sea en la primera manga, un saludo.

Iniciado por Wintermute

la ultima opción me parece un poco complicada.

La primera idea puede estar bién. 10 min de warm up y no hacer clasificación, aunque esto nos obligaría a hacer salida con vuelta lanzada también en la primera manga.
Como veais.

Shinji, Scooby, bhuvan, canny blade opinad.

Hasta ahora creo que la opción B de las que ha puesto memento es la mejor, con la opción que comenta soyvan de warm up para mi es correcto.

ya comente que esa ultima opción era bastante complicada, me flipe un poco

salvo vuelco de última hora la opción B se posiciona en firme

creo que correré con el Peugeot 407, es tanqueta pero me gusta, así ocupo mas hueco en la pista y estorbo mais

Bueno, mi opinión es que entre semana debe de hacer, como habéis dicho, unas cronos para, además de ir conociendo el circuito y los reglajes posibles al coche, estar ya metidos en "competición".

Lo que no tengo claro es lo de la clasificación del Domingo. ¿El juego tiene esa opción de hacer ese tipo de clasificaciones a vuelta una vuelta rápida?.

A ver. El juego tiene la opción de clasificación en la cual apareces con el coche "lanzado" antes de la linea de meta, a partir de la cual se comienza la crono. Después, dependiendo de esa clasificación se queda la parrilla.

Lo que dice Soyvan, osea hacer solo el warm up y dependiendo de el mejor crono de esa sesión hacer la parrilla, nos tendríamos que saltar la clasificación por lo tanto la salida sería aleatoria. De esta forma para ponernos en las posiciones correspondientes tendríamos que salir y colocarnos nosotros donde corresponda y hacer salida lanzada.

Si sale warm up + clasificación por mi bien.

Iniciado por Shinji Mikami

Bueno, mi opinión es que entre semana debe de hacer, como habéis dicho, unas cronos para, además de ir conociendo el circuito y los reglajes posibles al coche, estar ya metidos en "competición".

Lo que no tengo claro es lo de la clasificación del Domingo. ¿El juego tiene esa opción de hacer ese tipo de clasificaciones a vuelta una vuelta rápida?.

shinji, el juego permite un punto de encuentro antes de la carrera como en forza pero, aqui se va rodando , cargando reglajes, vamos un calentamiento, hasta que el host pasa a la FASE SIGUIENTE, entonces todos los participantes entran en la vuelta rápida calificatoria, el pero es que es SOLO UNA, así que te la juegas a una carta. Cada piloto solo ve a su coche en pista, por lo que no pueden haber choques ni atascos.


Bueno, primera sesion simulada a 20 vueltas en Anderstop, con el 407, posiblemente mi primer coche.

He tardado exactamente, 36:45.674.
Vuelta mas rapida 1:43.339
Al final de la vuelta 12, por radio recibo el aviso de "te queda poca gasolina", doy una vuelta mas, y en la 13 entre y me saltan 4 opciones en boxes;
-cargar gasolina
-cambiar neumaticos
-cargar gasolina y cambiar neumaticos
-reparar

SOLO PUEDES ESCOGER UNA (asi que si hay un golpe y andas escaso de combustible, son necesarias 2 paradas)

En carrera he jugado en semiprofesional con cambio manual , daños, combustible ,neumaticos y banderas realistas. Nivel IA Dificil. Volante y vista interior. ESPECTACULAR sensacion de estar en carrera.

En cuanto a la carrera, (la IA y lo confirmo, me parece muy buena, buscan el hueco, no van sobre railes, aprovechan cada fallo...), en las 10 primeras vueltas tuve un par de fallos tras apurar mal y se me fueron a 10 secs., entro en boxes y parecia que no escapaba del ultimo lugar, pero empiezan a entrar ellos y les voy ganando tiempo unido a que llevo gomas nuevas,gano alguna posicion ,luego se lia parda y hay un accidente de varios coches, 2 quedan fuera ipso facto, la carrera se rompe, hay mas espacios, mi progresion es imparable, acabo en una satisfactoria 4ª plaza. Mola.