Una de coches

mira, yo trabajo para las tres marcas que citas, diseño y fabrico para ellas.

que se pille el que mas le guste estéticamente.
déjate de mejores y peores piezas.....escepto en lo que se ve y se palpa, la parte mecánica dista muy poco entre ellas, hay mejores soluciones y peores soluciones.

Audi, los FSI nos están dando una de problemas brutales, los multitronic fallan a patadas (aguantan 150000km y petan) reparación de 6000 euros en algunos casos y así un sinfin de problemas, catalizadores, ventanillas, plásticos defectuosos.


Volkswagen, mas de lo mismo, muchos te dirán que los Audi montan piezas mejores (MENTIRA), de mi fábrica salen cajas para todas las marcas, sacadas del mismo molde sin distinción.

Opel, mas de lo mismo, el Astra nuevo tiene problemas de juventud, sobre todo el cabrio, problemas de chasis.


y así fallos, fallos y mas fallos.

no hay ni mejores ni peores, si que hay mas caros o mas baratos de mantenes y Opel es mas barata, pero no tiene tanto caché.

te paso un privado...

bueno.. iba a pasarte un privado, pero luego he leido la respuesta del canalla... Me parece correcta y ajustada.. La mía iba por el mismo camino. Hoy en día (te habla otro profesional del sector) está todo muy igualado los fabricantes son practicamente los mismos (resumiendo a groso modo). El que más le guste esteticamente y finish.

Ok, muchas gracias. Ahora lo complicado va a ser que mi hermano comprenda la realidad de la que me hablais, ya que esta empeñado en que audi es lo mejor, que lleva los mejores componentes, etc... que bien funciona el marketing.

Saludos

si está empeñado que se compre el Audi, es un buen coche y mas por ese precio.
La calidad de los componentes "vistos" es muy buena, los ajustes son mas que dignos, viene bastante completo de serie.

sobre opciones, que no se pille el FIS en color, dura un año, que se pille el tempomat, es un lujo conducir con las dos piernas encogidas, de FSI que se olvide o lo lamentará, triptronics y pollas, mas de lo mismo.........a mucha gente no le falla en la vida pero la mayoría se queja, si es posible que se pille por el mismo precio el TDI sencillito, 105cv tiran mucho y es un motor indestrucitible, probablemente se le joda el cauda y el sensor de la temperatura, mas tarde o mas temprano........no veas lo que putea adelantar a tres camiones de golpe y ver como de 160 bajas a 100 en un plis.....la cara que se te queda de imbécil no tiene precio.


si se compra el Astra y se le jode siempre se cagará en sus muelas pensando que con el Audi no le hubiera pasado.

pd
sobre todo que NO se lo compre de segunda mano.

Mira que sois rojeras. Decir que por dentro son tós iguales ... [smiley=2vrolijk_08.gif]

Una pregunta, en cuanto a carrocería, ¿también son niveles de calidad parecidos? ¿Y todo el rollo ese de la seguridad, los crush test? ¿más de lo mismo?

Iniciado por nacho66

Mira que sois rojeras. Decir que por dentro son tós iguales ... *[smiley=2vrolijk_08.gif]

Una pregunta, en cuanto a carrocería, ¿también son niveles de calidad parecidos? ¿Y todo el rollo ese de la seguridad, los crush test? ¿más de lo mismo?

Yo separaría a los Japoneses mecanicamente del resto. Lo que si que tengo claro es que los Europeos cada día son más clónicos los unos de los otros.

en cuanto a sistemas de seguridad si, solo hay un par de marcas que se dedican a ello.

en cuanto a deformidades en caso de choque no, ahí cada marca tira para su casa......Renault ha encontrado un filón en ese tema.
pero para mi sigue siéndo curioso el tema en Bmw, sus coches en caso de impacto "moderado", siempre desvían el frontal hacia la derecha, dejando intacto el interior y descolgando el motor, es un sistema muy currado.

22000 euros no es lo mismo en uno u otro cohe. El audi es más caro que el golf y éste más caro que el astra, luego seguramente el equipamiento que compre no es el mismo.

Las piezas del golf y el audi son el 95% las mismas (lo mismo que muchas de Seat y Skoda).

Las mayores diferencias, sin tener en cuenta motorizaciones, se dan en calidad de acabados de interior. En eso aunque interviene la estética y el gusto personal, la mejor calidad de ajustes y de materiales es la del grupo volkswagen frente al astra, eso no hay mas que montarse en cada uno de ellos para verlo.

Yo ando con un motor vw TDI de 136-140 caballos, el 2000cc vamos, en banco 152 caballos. Anda una pasada y gasta muy poco para lo que lo estrujo. Para mi actualmente compensa un diesel, por precio valen casi lo mismo y aunque el combustible se ha equilibrado casi en precio, el volumen de combustible consumido a los 100 es siempre menor.
Revisiones cada 30.000 km. Tempomat que comenta canalla es una gozada en viajes por autopista, pero no retires tanto las piernas canalla porque como aparezca algo en la carretera y tengas que frenar lo que te cuesta encontrar el pedal ...

Yo me quedaba con el golf. Mecánicamente muy parecido al audi. Seguramente algo más barato, con lo que me permitiría algún extra. En acabados y estética seguramente es algo mejor audi como marca que volkswagen, pero el golf es siempre un caso especial de vw, el niño mimado. Por cierto, nuevo modelo golf muy pronto.

Saludos

Iniciado por JUK

pero el golf es siempre un caso especial de vw, el niño mimado.

es que el golf es mucho golf

hay pocos coches que tengan el caché del golf.

alguien que no entienda de coches o no le gusten o simplemente pasen, siempre sabrá lo que es un 911, un Testarrossa o un ............."golf", sinónimo de juventud, de "poder", de fiabilidad, de dureza........pero todo eso se quedó en la serie III, en la IV se aburguesó y en la V pues...........kk, pero sigue siendo un golf.

Iniciado por Marsalis

Este foro es una mina!!! * hay especialistas en todos los sectores!!!

Es una gozada leeros.

Perdon por la intromision, seguid

Especialistas pero que dan unos baños en agua fría...

Estaba pensando comprarme un coche en los próximos meses pero como lo han puesto me temo lo peor.

¿Tan malo es el panorama?

Ya supongo que en coches, como en todo, yo hablo de tema de maquinarias para relojes, casi todas las casas trabajan las mismas máquinas y que estas prácticamente se pueden dividir en dos grupos solamente.

Por ejemplo LOTUS, RACER y FESTINA son exactamente el mismo reloj pero con distinto collar, y a veces ni eso.

¿Qué marca hay ahora que merezca la pena?

Perdón si es un offtopic pero me he quedado sin palabras.

Iniciado por soyuncanalla

[quote author=JUK link=1157018098/0#10 date=1157024742]pero el golf es siempre un caso especial de vw, el niño mimado.

es que el golf es mucho golf * *

hay pocos coches que tengan el caché del golf.

alguien que no entienda de coches o no le gusten o simplemente pasen, siempre sabrá lo *que es un 911, un Testarrossa o un ............."golf", sinónimo de juventud, de "poder", de fiabilidad, de dureza........pero todo eso se quedó en la serie III, en la IV se aburguesó y en la V pues...........kk, pero sigue siendo un golf.[/quote]


Precisamente por eso va el cambio del golf. Se busca algo más radical, algo mas arriesgado (cosa que los diseños vw no hacen demasiado, siempre muy sobrios). La gente se quejaba de que el V no era muy distinto del IV, que algunos consideraban el de mejor diseño. Me parece que el nuevo va a ser la leche. Inicialmente tocaba el típico restyling (el GP del mark V) pero quieren darle mas cambio con un modelo nuevo. Por cierto también nuevo Scirocco para los amantes de aquel coche que junto con el Corrado ...

Yo estoy pensando en un 105 caballos TDI para mi mujer, rojo je je je. Aunque me sale que casi le gusta más el león. Yo mientras se lo forre con cubiertas de goma ... "porque todo me rozan el coche" ..... tiene el de ahora repletito de roces, cada vez que se lo cojo veo nuevas cicatrices, no quiero ni mirar.

Saludos

por la calle de la amargura nos trae.

http://images.google.es/imgres?imgur...lr%3D%26sa%3DG

Iniciado por soyuncanalla

por la calle de la amargura nos trae.

http://images.google.es/imgres?imgur...lr%3D%26sa%3DG

Que bueno. La verdad es que todavía no había visto la trasera. Jder, tiene los grupos ópticos del Passat.
Mierda, como imaginaba sin molduras laterales. Voy a tener que poner flotadores a los lados para mi mujer, que siempre hay contenedores y otros malvados como las columnas y pilares del anuncio

Por que te trae por la calle de la amargura canalla?

Saludos