Cita Iniciado por rabad Ver mensaje
Pues no sé cómo será el coche ese de tu amigo @Bully, yo ya he hecho un par de viajes con el RAV4 (ejemplo de aerodinámica nula) entre Madrid y Cartagena y el consumo que me sacó fue de menos de seis litros a los cien, un 5.8 o así. Pero claro, circulando a velocidades legales de 120, no a esas que tú indicas.

El depósito del RAV4 es de 55 litros, así que toca hacer el esfuerzo de alguna parada adicional. Cosa que no solo no es malo sino que es además recomendado. Sé que muchos de aquí tenemos ya cierta edad, pero tiempos pasados no siempre fueron mejores. Es bueno cambiar hábitos (especialmente los malos), adaptarse y, en la medida de nuestras posibilidades, aportar al menos un granito de arena.

Saludos.
Pues teniendo un Rav 4, buenísimo vehículo desde su primera serie hasta la actual que parecen Land Cruiser por dimensiones simplemente con fijarte en un Toyota Corolla tienes ante ti el Suzuki Swace. El mismo vehículo cambiando ciertos detalles estéticos del frontal y portón. Si cabe parte de los parachoques.



Un vehículo totalmente moderno en comparación con el mío con unos quince años en el momento de haber realizado el viaje mencionado.

En cuanto al cambio no he dicho que estoy en contra del mismo, estoy más bien en la manera de conforme nos lo quieren hacer ver y sobre todo obligar y que por ahí no paso ni por asomo, amén de ir dejando atrás el combustible no contaminante el cual ofrece la viabilidad de seguir aprovechando el vehículo que cada cual posee antes de esta transición junto a los de hidrógeno.

En referencia a que tiempos pasados no fueron mejores pues no, y si, como el disfrute de una propulsión trasera, el poder dominar el vehículo y no como ahora plagado de electrónica que en caso de fallo muchos se van a llevar una terrible sorpresa, que de hecho ya se han llevado como el no distinguir por ejemplo las cámaras de reconocimiento un camión en un arcén resultando decapitado el dueño del vehículo por no estar atento a la conducción, por ejemplo.
https://www.elmundo.es/motor/2022/06...c408b4588.html

No son pocos y contados con una mano, la verdad.