Off Topic, Coche Segunda Mano

Buenas.

Es una buena idea la que propones, que se está dejando de practicar.

Pues yo te recomiendo una de estas dos posibilidades:

- familiar que vaya a cambiar un coche de las características que quieres (se supone que es de confianza).

- acudir a una red oficial de vehículos de ocasión (Renault, Citroen). Si estás empezando es buena cosa que sea una marca que tenga bastante red.

Saludos y suerte.

Yo te recomiendo este:




Sale barato de segundamano y si no encuentras te lo puedes hacer tu mismo. Ademas gasta menos gasolina que un mechero...

[QUOTE=fjcblanco;442297]
- familiar que vaya a cambiar un coche de las características que quieres (se supone que es de confianza).QUOTE]

Estoy de acuerdo, creo q es siempre la mejor opción si el coche q cambia no tiene ni muchos años y/o muchos kilómetros.
Muy importante darte una vuelta con alguien q entienda de ruidos, etc. para ver si el coche está "fino".
Suerte!

Yo "aprendi" a conducir con el ford escort del 88 de mi padre me duro año y medio y lo rebente literalmente.

Es una idea muy acertada Maroto, y creo que si el objetivo es que te dure 1-2 añitos tampoco te preocupes demasiado.

Huye de Golfs y similares (grupo vag) pk te van a intentar sablear al comprar el coche, no por que sean malos (todo lo contrario)

Entiendo que quieres un compacto (golf, megane etc) o un utilitario (polo, 106 etc)

Xavilistado

Seat Leon
Renault Megane
Peugeot 307
Citroen Xara (lo odio)
Alfa 147 (no te lo recomendaran por fiabilidad pero estan "baratos" de segunda mano)

Iniciado por lokepajke

Yo "aprendi" a conducir con el ford escort del 88 de mi padre me duro año y medio y lo rebente literalmente.

Es una idea muy acertada Maroto, y creo que si el objetivo es que te dure 1-2 añitos tampoco te preocupes demasiado.

Huye de Golfs y similares (grupo vag) pk te van a intentar sablear al comprar el coche, no por que sean malos (todo lo contrario)

Entiendo que quieres un compacto (golf, megane etc) o un utilitario (polo, 106 etc)

Xavilistado

Seat Leon bueno
Renault Megane bueno pero muy feo
Peugeot 307 cuidado los 1ºs dieron muchos problemas electicos
Citroen Xara (lo odio) cantaña
Alfa 147 (no te lo recomendaran por fiabilidad pero estan "baratos" de segunda mano) cierto un amigo mio tenia uno y le ha costado venderlo dios y ayuda

si buscas algo mas pequeño y economico te recomiendo el corsa, el ibiza el clio o el 206 aunque este ultimo suele estar caro de 2ª.

saludos

¿Cuánto piensas gastarte? Cantaña

El mercado de V.O. es diferente.. Eso de "recomendar" un usado es como una aguja en un pajar, man...

Eso, una vez tengas opciones claras de compra, deberás ver el estado de cada uno...etc, y luego, a jugársela a la lotería.. (eso es lo que es el mercado de ocasión).

Estimado Maroto yo te recomiendo , que , cuando ya tengas el dinero te acerques a concesionarios o empresas que se dediquen a compraventa de coches de segunda mano, nunca lo compres a particulares , y sobre todo sea cual sea el coche que te pilles que sea de Gasoil, ya que es un poco más rentable.

Sobre marcas y modelos ya depende de lo que busques : confort , estabilidad, buen manejo , yo te recomiendo un toyota auris o Yaris son pequeños y versatiles.


saludos

Iniciado por MOLINA26

Estimado Maroto yo te recomiendo , que , cuando ya tengas el dinero te acerques a concesionarios o empresas que se dediquen a compraventa de coches de segunda mano, nunca lo compres a particulares , y sobre todo sea cual sea el coche que te pilles que sea de Gasoil, ya que es un poco más rentable.

Sobre marcas y modelos ya depende de lo que busques : confort , estabilidad, buen manejo , yo te recomiendo un toyota auris o Yaris son pequeños y versatiles.


saludos

ah, o sea, no un mentiroso paquete sino un mentiroso profesional trajeado y con corbata



como los de autoalemania.com que "milagrosamente" consiguen unos coches alemanes diesel con un kilometraje por año bajísimo, cuando en alemania nadie que haga menos de 25.000 km al año compra un diesel porque pagan muchísimo más impuestos

tal es así que por contactos conseguí averiguar los KM reales de un BMW que vendían con "30.000 km" que 6 meses antes había pasado por una revisión por un conce en alemania con 120.000 km

y respecto al gasoil, si no hace muchos km al año en españa tampoco le conviene tanto... son mucho más propensos a estropearse (lo digo con conocimiento de causa).

Maroto, si vas a comprar un coche te recomiendo encarecidamente que te busques un sitio de confianza donde llevarlo para que lo miren. Suele costar 100€ o así pero te libras de sustos, y siempre puedes comentárselo al vendedor de antemano: si se opone ya sabes que tiene algo que ocultar, y hasta le puedes proponer pagarlo a medias, y si no le compras el coche se puede quedar el informe él para venderlo con un "certificado". En Barna por ejemplo hay la Hispano-Alemana de Diagósticos; el sitio parece de mala muerte pero son unos profesionales y el análisis es profesional y riguroso, y por 100€ o así te quitas dudas y posibles reclamaciones. Ahí llevé a mi cuñada cuando se compró su Mini usado y detectaron que salvo 2 cositas estaba perfecto; la dueña del Mini arregló las dos cositas y listo. Seguro que buscando centros similares por tu zona encuentras algo similar.

Vamos a ver el gasoil es mas rentable a la larga, y no es aconsejable comprar coches a los particulares por experiencias propias, .

Y lo de los km lo suelen hacer todos con los coches de segundamano.



saludos

Un coche de gasoil no es rentable con menos de 20.000km año y ahora con el precio del gasoil por las nubes incluso subiria esa cifra a 25-30mil

Y lo digo por experiencia que llevo 2 un tdi y un jtd y por la pasta que me ahorraba si hubiera comprado un gasolina pagaba todo el combustible que use en el leon durante 4 años.

Sin contar caudalimetros, turbos, revisiones un 20% mas caras, reapraciones bastante mas caras y mas frecuentes.

En fin poco uso y kilometors gasolina atmosferico de calle

Iniciado por MOLINA26

Vamos a ver el gasoil es mas rentable a la larga, y no es aconsejable comprar coches a los particulares por experiencias propias, .

Y lo de los km lo suelen hacer todos con los coches de segundamano.



saludos

amos a ver

"coche para aprender a circular que me dure unos añitos para despues comprarme algo de mas nivel."

no creo que eso implique hacer 30.000 km al año

y en un diesel se te joden cosas que los gasofa ni tienen, como el turbo... los diesel modernos ya no son más fiables que los gasofa. Fiables eran esos motores de tractor de 2 litros que rendían 80cv, no los actuales que con los mismos litros te rinden 170 o hasta 200 cv... (135d p.e.).

Y un particular puede que te baje los KM.

Un compraventa SEGURO que te los baja.

Por eso digo que lo lleve a un taller de confianza, ya que ni compraventas ni particulares son fiables

El tema de coches de segunda mano es un mundo. Yo por ejemplo antes de pillarme el megane que tengo ahora consegui un Clio gasolina del 91 y ningun problema, era un conocido de un amigo que llevaba un par de años sin usar el coche, de echo ni arrancaba. El que lo vendia lo llevo a un taller de un conocido que mio, lo reviso y me dijo que estaba todo ok, que solo era cambiar algunas cosillas y ya esta.

Así que, si puedes conseguirlo a través de un amigo o de algún amigo que conozca ha alguien de confianza vende un coche pues casi que mejor. Si lo pillas en un concesionario o particular, haz lo que te dice Till, que ha un amigo mio en Yamovil casi le cuelan un coche que había tenido varios accidentes, se lo querían vender como si estuviese casi nuevo, menos mal que lo llevo a un taller. Así que de primeras desconfía un poco, que con tal de vender muchos hacen lo que sea.

Salu2

Buenas.

Yo te recomendaría un coche japonés (honda, toyota) como por ejemplo el civic, o el yaris. Estos coches cuando se venden de segunda mano se devaluan una barbaridad con lo que te va a salir mucho más económico que un volkswagen, por ejemplo. Luego, por lo que comentas, yo me pillaría un gasolina, que no tenga muchos caballos, y te quitas de posibles roturas de turbo, caudalímetros, y demás. Y por último me miraría de comprárselo a alguien de confianza (familiar, amigo,...), pero si no pudiera ser pues a un conce en su sección de coches usados, con su año de garantía, y antes de formalizar la compra, como muy bien te han comentado, llevarlo a un taller de confianza para que le hagan una revisión. Y por último cruzar los dedos para que el coche no te salga rana. Pero bueno, si te vas a un japo de gasofa, no debes de tener muchos problemas ya que suelen ser muy fiables.

Un saludo

Maroto, yo he tenido mucha suerte. Compré un Clio 1.2 16V con 37000 km's REALES del año 2001 a un particular, y me ha dado un resultado fantástico. Es importante que veas quien es el propietario y por que se lo vende. No es el mismo trato un chaval joven con un Leon TDi que le ha dado zapatilla, que mi Clio que lo llevaba una persona mayor y solo lo usaba para ir a buscar el pan.
Es una auténtica loteria. Si no te fias de los kilómetros, mira el estado del volante y pedales, un desgaste excesivo de los materiales con un kilometraje bajo, seguro que es tongo. Después sobre todo, mira como está de consumibles (ruedas, pastillas de freno, revisiones), ya que es en lo que primero te tocará pringar pasta, eso se lo puedes intentar regatear al vendedor. Te podría decir miles de cosas que mirar para saber el estado, pero tio, el post ocuparía un rollo de papel del water entero y no me apetece escribir tanto. Sobre todo, que te lo arranque en frio y mira de que color es el humo (si es blanco creo que está ok), la chapa en general, si está limpio, estado de la tapicería, si tiene aire, que lo enchegue y mira lo que tarda el compresor en saltar, etc... Mira, mira y remira, siempre hay una buena ocasión, pero hay que buscarla, lo mio fué un auténtico chollo, el coche huele a nuevo. Pero me costó un montón encontrarlo, te aviso, paciencia. Y olvídate de gasoil, ahora para empezar un gasolina pequeño, te dará menos problemas y los impuestos y seguros son más baratos y normalmente, los coches de gasoil han sido comprados para hacer muchos kilómetros, lo normal es que están más trillados que los de gasofa. Y sobre todo, si tienes algún mecánico de confianza, llévaselo. Eso de que los gasoil se rompen menos y duran más quilómetros, es más falso que un euro de Afganistán.
Mi opinión personal es que la peña está flipada con los petroleros, se los pillan para ir el viernes al carrefour y el domingo al parque con los niños y no lo amortizan en la puta vida, coches más delicados de mantenimiento, más caros de impuestos, de seguros, no lo amortizas en tu vida a no ser que te recorras media españa cada dia. Eso si, queda muy vacileta decir que has hecho un viaje de 1000km's con un depósito...
Sobre marcas... olvídate de Fiat directamente. Los Citroën suelen ser muy baratos, se devaluan mucho, pero son coches muy buenos, el saxo 1.4 o 1.1 de gasolina van muy bien. El renault Clio es muy espacioso por dentro, sobre todo las versiones de los años 1999 - 2005. Peugeot se pagan muy caros y no hay para tanto. Olvídate de VW's, los hacen pagar carísimos. El Ford Fiesta tiene una fama de coche duro bien merecida, los motores son antigüillos, pero sencillos, fiables y efectivos. Por un poco más, puedes mirarte un Focus que es un grandísimo coche. No desprecies los Hyundai, son muy fiables y de segunda mano, muy baratos. Huye de japoneses, no se por que la peña pide tanta pasta de segunda mano, si tienes problemas, los recambios suelen tardar un huevo (por lo menos en Honda, en Toyota no tanto y con Mitsubishi te mueres directamente). Y como no, un Ibiza, los hay de todos los colores y tamaños para escoger.

Suerte, y ten paciencia.