Origen del proyecto: Las actuaciones se impulsaron inicialmente en
noviembre de 2006 por el Ministerio de Medio Ambiente. El diseño contemplaba una inversión estimada de unos
221 millones de euros (aunque las primeras previsiones en 2007 hablaban de 110 millones) para reducir el riesgo de inundación en 32 municipios.
Aprobación de la DIA: La resolución favorable fue firmada el
16 de diciembre de 2011 por la entonces Secretaria de Estado de Cambio Climático. Esta declaración fue publicada oficialmente en el BOE en enero de 2012.
Actuaciones previstas: El proyecto incluía la creación de una
vía verde de 2.270 metros para desviar el exceso de caudal (unos 700 m³/s) desde el barranco del Poyo hacia el nuevo cauce del río Turia, además de la estabilización de taludes y adecuación de obras de paso entre el acueducto Júcar-Turia y Paiporta.
Caducidad: El proyecto nunca llegó a ejecutarse y la DIA
caducó en 2017 tras no haberse iniciado las obras en el plazo legal establecido.