Cita Iniciado por Mimbrera Ver mensaje
A ver, si estamos seguros que los Advantages son mejores, obviamente, pero la subida en el precio es abismal. Un A2A está en más de 900 mientras que un v6a está en unos 600.
Pues eso es lo que yo pienso sinceramente, que los Aventage "básicos", son series V tuneados a precio de oro, ahí es donde debe ganar más pasta Yamaha. La compra lógica es un serie V o bien dar el salto a los Aventage de 9.2 en adelante (ahora ya por fin sacan un 11.2 amplificado). Nada que no hagan los alemanes vendiendo sus coches básicos con paquete AMG, M, RS o lo que sea