Subwoofer

Iniciado por Arguazo

Hola Congo:

Ese dato del SPL, ¿cómo lo has obtenido?. Es que con el programa BassBox 6, para ese driver específicamente -está en su base de datos- salen otros muy diferentes:

1-W SPL --> 83,29 dB
2.8V SPL --> 87 dB

Por otro lado, al ser el JBL GTO 1202D un doble bobina, si dices que la impedancia es de 4 Ohm entonces es que has conectado en serie ambas bobinas.

Y con las premisas anteriores, este programa da unos resultados muy pero que muy diferentes a los empleados por ti. En concreto para Qt=0,707 el litraje es de tan solo 27 litros y F3=49,95. Aumentarlo hasta los 46 litros reduce la Qt a 0,585 y F3=46,88.

No entiendo tamaña difrencia entre los resultados proporcionados por ambos programas, máxime cuando el BassBox 6 está configurado, en su instalación, como diseño para salón y no como diseño para car audio.

Saludos

Para realizar el cálculo se toma la sensibildad del parámetro T/S del driver: que son 93dB... no la sensibilidad tras el cálculo una vez metido en el rencinto (que baja en todo proyecto).




http://www.jbl.com/resources/Brands/.../GTO_1202D.pdf

De hecho para ser exacto con este driver una vez colocado en el recitno para un Q=0.7, la sensibilidad global de proyecto acabado se va a 86.2dB/1W/1m.

Cuando lo calcules con la sensibilidad adecuada verás como los resultados de litraje y F3 son bien diferentes a los que citas. Para Q=0.7 se va a unos 63.8l con F3 de 37.8Hz, dando una sensibilidad global de 86.2dB/1W/1m.

Si te fiijas en la gráfica del propio pdf del driver se ve con claridad que con 28 litros (linea discontinua, recomendada "para car", ya que la ganancia del maletero compensará la carencia de garves), la F3 queda muy arriba y hay un pico en la respuesta sobre 60Hz, que demuestran que el Q es MUCHO más alto que un 0.7 con ese litraje tan escaso, ya que un Q=0.7 da la máxima extensión (el más bajo F3) sin que se produzca pico alguno en la respuesta.

Un saludete