¿Para cuándo el salto al 8k?

Bueno, es como smartphones con cámaras de 12 mpx, 16 o 24 mpx para enviarlas en un 99% de los casos por whatsApp cuando con 5 mpx y a matar 8 mpx sobra por todos lados

O coches con tropecientos mil caballos, cuando el límite de velocidad (en España) es de 120 km/h en autopista...

Iniciado por Albert Dirac

O coches con tropecientos mil caballos, cuando el límite de velocidad (en España) es de 120 km/h en autopista...

Efectivamente

Iniciado por Albert Dirac

O coches con tropecientos mil caballos, cuando el límite de velocidad (en España) es de 120 km/h en autopista...

Normalmente un aumento de caballos va asociado a mejores prestaciones del coche. Mejor aceleracion,recuperaciones,frenada....etc. Asi que aun si no pasas de 120 la mejora es evidente. Salvo por un consumo mayor no veo inconvenientes a que aumenten la potencia.

Hombre, mejor aceleración y recuperaciones, sí. El tema de la frenada, yo creo que depende más de los neumáticos, el pavimento, los frenos y el peso del coche, que de los caballos del motor, y, en cualquier caso, siempre se frenará antes, en igualdad de condiciones, cuanto más despacio se vaya.

Para circular a 120 km/h, aceleraciones y recuperaciones incluidas, me sigue pareciendo totalmente innecesario montar más de... no sé, pongamos 150 caballos, como mucho (en un coche de peso normal; si conduces un tanque Abrams...). El mío tiene 211 caballos, y en cuanto me descuido un poco al pisarle...

Pero muchos compradores de coches hacen (hacemos) caso omiso, y van a por el coche con mayor cilindrada / caballos que pueden adquirir. Igual que algunos compradores de televisores harán (haremos) con el 8k.

Iniciado por Albert Dirac

Hombre, mejor aceleración y recuperaciones, sí. El tema de la frenada, yo creo que depende más de los neumáticos, el pavimento, los frenos y el peso del coche, que de los caballos del motor, y, en cualquier caso, siempre se frenará antes, en igualdad de condiciones, cuanto más despacio se vaya.

Para circular a 120 km/h, aceleraciones y recuperaciones incluidas, me sigue pareciendo totalmente innecesario montar más de... no sé, pongamos 150 caballos, como mucho (en un coche de peso normal; si conduces un tanque Abrams...). El mío tiene 211 caballos, y en cuanto me descuido un poco al pisarle...

Pero muchos compradores de coches hacen (hacemos) caso omiso, y van a por el coche con mayor cilindrada / caballos que pueden adquirir. Igual que algunos compradores de televisores harán (haremos) con el 8k.

Con mejor frenada me referia que el coche al tener mas potencia tendra un mejor equipo de frenos acorde a su potencia. Esta claro que la potencia no influye a la hora de frenar.

Un M3 no monta el mismo equipo de frenos que un 320 diesel.

Tambien el peso aumenta mucho con los años. Y el tamaño. Por eso los coches aumentan la potencia. Claro esta, que el marketing hace un poco de mas suyas jejje

El 8k fracasara.
Porque? Primero por lo mismo que el BD, tiene 15 años y muchos no saben que es.
Segundo, cuando pongan una tv4k al lado de una de 8k y veamos que se ven igual... si, igual... porque nuestros ojos ya no ven mas calidad. Asi que a ver por donde intentan colarlo

Iniciado por ManuelBC

Bueno, es como smartphones con cámaras de 12 mpx, 16 o 24 mpx para enviarlas en un 99% de los casos por whatsApp cuando con 5 mpx y a matar 8 mpx sobra por todos lados

Vas sobrado hasta el momento que intentas ampliar una imagen y ves que la foto pierde todo el detalle. Si me aumentan los pixeles y estos son de calidad bienvenidos sean. Ahora si el numero de pixeles es para aumentar la cifra del movil chino de turno prefiero 8 megas pero de calidad.

Es curioso entrar en paginas de amantes de la fotografia y ver post de hace unos 8 años hablando pestes de aumentar los pixeles en aquella epoca.
Ahora seguro que agradecen que cualquier camara decente tenga mas pixeles que las de aquel entonces. Pero claro, siempre el mayor numero que sea en cosas de calidad. Una buena camara de 8 megapixeles no tiene nada que hacer con una buena camara de 30 megapixeles de las de hoy.