2º Campeonato de Forza 2

mañana empezaré a preparar mi coche. Evidentemente si no se dice que coche es, ni las limitaciones, lo haré como quiera y asi correré. A mi me da igual que león utilicemos. Aunque si shinji juega mejor con el viejo, pues voto por el viejo. Asi ya somos dos. Los demas dejad vuestra opinion. Creo que se le puede subir hasta unos 985. Se podria hacer 985-965-945, y si quereis bajarlo para dar mas opciones de configuración, se pueden bajar estas cifras en 100, hasta dejarlo en 885-865-845. Lo he probado en mugello con 985 y 945 y hay algo mas de dos segundos de diferencia entre uno y otro.

Venga, nos vemos.

por cierto, perro; lamento mucho que tengas que currar el domingo. Muchisimo

A mi de lo mismo uno que otro.
Lo que no tengo tan claro es el tema de las limitaciones... este coche no lo conocemos y parece más manejable... y si ponemos limitaciones, yo propondría eliminar el óvalo y Nueva York... me parece demasiada diferencia, bueno, digamos una diferencia imposible de salvar. A cambio metería o más vueltas, o circuitos-culebra o los nuevos de Motegi y Road America.

Yo llevaría los coches al máximo, no creo que sean muy potentes. Me suena haber manejado alguna vez un león S y no era gran cosa... que le digan al perro y su León de la Guardia Civil .

Si perro no corre y hacemos equipos... puntúan sólo los 6 primeros.


Saludos

el coche es muy manejable, por lo poco que lo he probado sin tan siquiera configurar nada, excepto la carga aerodinamica. Asi que si la gente quiere lo ponemos en 985-965-945. Como ya he dicho, en un circuito como Mugello, hay mas de dos segundos de diferencia entre el mas y el menos potente.

Bueno, yo empezaré a jugar con el león viejo con 945. Si hay cambios que se posteen rapidito.

Entonces el SEAT 2003 al final, ¿no?

Definitivo.

- Seat León 2003.
- Grupos de "nivel" y equipos, los de la vez anterior.
- Niveles de mejora:

995
975
955

Al llevar más arriba acorta un poco la diferencia de motor. No he probado el coche todavía en estos valores.

- Circuitos, los de siempre.
- Diseño individual... visto lo visto.
- Nº de vueltas 5 por circuito, con las excepciones habituales de Nür y ovalo.
- Puntúan sólo los 6 primeros. El séptimo no lo hace.
- Piloto que no termina la carrera... no puntúa. Casos excepcionales como el del otro día... sobre la marcha.
- Puntuación por equipos. 1 pto para el ganador y 0.5 para el segundo. Se suman al total del equipo y al individual por carrera.


Saludos

Iniciado por JUK

- Seat León 2003

Bien !!

- Diseño individual... visto lo visto.

-[/quote]

Jooooo.. yo quería un Cabra/Cebra/Vaca diseño , como el de Panzer !! jujujujuujjuju


Por cierto, el put...perro jejejeje, dice que no va a estar.. y Bagman tampoco...

Necesitamos dos rivales más...

¿Nexus? ¿Maroto?

...yo creo que tampoco estare

Yo a esto coche a la maximo que logro ponerlo es a 990. Para que llegue a 995 hay que quitarle los alerones. ¿tal vez debería ser 990-970-950?

Iniciado por andytimmons

Yo a esto coche a la maximo que logro ponerlo es a 990. Para que llegue a 995 hay que quitarle los alerones. ¿tal vez debería ser 990-970-950?

OK

Saludos

Se cancela el correr por equipos. Todo será competición individual.


Saludos

Iniciado por JUK

Se cancela el correr por equipos. Todo será competición individual.


Saludos

jujujujuju,¿alguien se ha peleado con su compañero? ¿a quien le han puesto los cuernos,a verrrrrrrrr?

Iniciado por Deus Nexus

jujujujuju,¿alguien se ha peleado con su compañero? ¿a quien le han puesto los cuernos,a verrrrrrrrr?

No seas maruja....

Faltan al menos 2 jugadores.


Saludos

ok , esta semana individuales, asi no tendre que cargar con el lastre de juk


que alguien avise, a marcus, digo a marotus, que se ha pillado un volante y el juego