F1 Primeros datos

Madre mia dejuanito como te lo curras

A los kamikazes y los que salen a pista a lo bestia sin fijarse en el mapa ni retrovisores, creo que no habría que sancionarles

dejuanito, veo que pones a todos con un coche y en pretemporada. ¿tengo que empezar el mundial para que aparezcan mis datos?. En offline solo he corrido carreras contrareloj como toma de contacto con los circuitos.

No, no. Es una coña. Cada uno escoje el coche con el que le gustaría jugar, y en pretemporada significa que ya lo tiene

Pues a mi ponme el Ferrari de Alonso y en pretemporada de la pretemporada...

Juguillen, cuando le das a L1 ves el estado del neumático y lo del centro que es el motor.

Para cambiar los ajustes, te vas a "Mi F1" y dentro de las opciones de dificultad y ayudas de conducción sí bajas en el menú te salen el resto de las opciones; daños vehículos, desgate neumáticos... etc..


Saludos!!

Iniciado por konami

Juguillen, cuando le das a L1 ves el estado del neumático y lo del centro que es el motor.

Para cambiar los ajustes, te vas a "Mi F1" y dentro de las opciones de dificultad y ayudas de conducción sí bajas en el menú te salen el resto de las opciones; daños vehículos, desgate neumáticos... etc..


Saludos!!

Entonces lo del combustible no se puede ver?

Cuando le das a L1 pasa dos veces y en una pone C abajo del coche, me pensaba que eso iba relacionado con algo de combustible.

Sobre los ajustes, volvere a mirar, gracias.

Un saludo

Iniciado por Juguillen

Entonces lo del combustible no se puede ver?

Cuando le das a L1 pasa dos veces y en una pone C abajo del coche, me pensaba que eso iba relacionado con algo de combustible.

Sobre los ajustes, volvere a mirar, gracias.

Un saludo

La primera vez que le das sale es estado del neumático y el motor.

La segunda puede ser el combustible. De todas formas el combustible en la carrera no se puede repostar, sólo sirve para los entrenemos y las clasificaciones.

Saludos!!

coño konami, ahora me doy cuenta que tu eres vicentet. jejejejejejeje te debo una salida a pista suicida

Iniciado por chicote69

coño konami, ahora me doy cuenta que tu eres vicentet. jejejejejejeje te debo una salida a pista suicida

si vicentet el niño de mallorca.

Por cierto te mandé una invitación en la ps3 para que me agreges.


Saludos!!

Bueno, pues hoy me da tiempo a conectarme montaré unas partiditas para ver cómo nos lo montamos. Cuando veais que me conecto a los 5 minutos os empezaré a invitar a todos. Será como las del otro día, con tiempo variable, con ayudas, con desgaste de neumáticos, y con lo de la gasolina también, para ver cómo se comporta el coche. Y sólo al 10% para ver cómo nos comportamos. Aún no se si con daños. Será una sorpresa

Bueno, lo de Mónaco es un poco complicado.
Creo que, por ahora, es el único circuito donde ruedo igual o más lento que algún piloto. El problema es que es fastidiado hacer todas las vueltas sin fallos porque el circuito es como es. Esos fallos casi nunca los tienen algunos pilotos estrella y sacarles ventaja se hace difícil. Lo mejor entrar tarde para no meterse dentro del pelotón y no perder tiempo.l
Para colmo cuando iba líder en la crono... estrellé el coche y en vez de reiniciar para mejorar... abandoné y como la crono sigue... salgo cuarto. Eso sí, en la primera curva me pongo 1º o 2º

Me da la impresión de que conforme avanzan los GP los pilotos se ponen las pilas (o mejoran sus coches) porque se nota más presión. En Montmeló también ha ido más justo. A ver si mi equipo se pone las pilas y traemos mejoras para el próximo GP

Saludos

Yo juego en Normal y con ayudas, pero para hacer la pole en Mónaco es único sitio dónde me ha resultado complicado y normalmente quedo entre los 4-5 primeros.

Juguillen la famosa "C" que me comentabas ayer es "Cº" vamos se refiere a la temperatura del motor.

Saludos!!

Yo tengo ABS puesto y control en normal, no total. Tienes que ser un poco más fino al acelerar (sin exagerar) en normal, pero creo que es lo mejor para controlar los trompos... cuando se puede.
Hay dos o tres puntos en Mónaco en los que mejorar la vuelta más que el resto de pilotos... pero también hay uno o dos en los que pierdo tiempo. La última curva antes de meta, la subida-bajada a derechas... no la hago siempre bien y me suelen recortar. No hay buena referencia y no me la quiero dar .

De cualquier forma, tengo que acabar Mónaco. El añadido de dar un toque y romper el alerón con la pérdida de tiempo en el box... es otra.

Saludos

Exacto el problema en Mónaco es en el tercer sector ...

Tanto Mónaco como Singapur me desesperan y por otra parte Yas Marina con el sol que molesta un rato.

Saludos!!

Buenos dias,

Ayer primer cuelgue de la consola jugando online con Konami y cía al intentar enviar un mensaje mientras cargaba. Resultado, Savedata a tomar por culo y configuración y trayectoria idem.

De ahí mi falta de tacto (todos los controles estaban cambiados) al volver al online. Por cierto, quien narices me estampó contra el muro en la recta de salida de Suzuka ? En una curva lo entiendo (sin ir mas lejos me di algunos toques con alguno) pero en la recta ? Sólo después de arrancar para coger el lado bueno de la pista ? La próxima me ponéis circuitos que conozca leche ! (Melbourne, Turquía, Silverstone)

Lo mejor SPA ... marcando tiempazos y me encuentro a Canoto atravesao en medio de la pista. Joder ... que ostion !

Esta noche mas ... y con micro (si me dejan )