Huelga salvaje de controladores

por cierto, como no tengo ningun amigo controlador, en la búsqueda de "la otra versión" he encontrado esto:
http://controladoresareosyotrashierb...ntendemos.html

La verdad, lo encuentro muy interesante.
Saludos.

Vamos a ver.

Por supuesto que los principales afectados son las personas que están pilladas en los aeropuertos ... como por cierto los estuvimos los ciudadanos de Madrid con la huelga de maquinistas del Metro. Por cierto Matías ... la hicieron por las bravas por la aplicación de la famosa bajada del 5% en los salarios de los empleados públicos ... ¿sabes qué pasó después? ... pues que ni sancionaron a nadie y que no les bajaron el sueldo. Como usuario del Metro me cagué en sus muertos más frescos ... pero como currante apaleado solo puedo decir una cosa ... hole sus huevos.

Y no. Insisto ... jamás ... voy a demonizar a nadie por el dinero ganado con un trabajo ... dinero que no cobran, ni siquiera roban ... que es que se lo pagan ¿o son culpables de ganar lo que les pagan?. El bobo de turno ya dijo que era intolerable que ganaran más que el propio ministro o ministrín o que un cirujano de La Paz, de lo que yo deduzcco dos cosas: que en este país de mierda con un gobierno de idem un cirujano está muy mal pagado y un minsitrín que gane más de 300 € al mes es un insulto para al inteligencia de la ciudananía, si es que existen ambas.

Y no. No se pueden cambiar las condiciones laborales de NADIE vía decretazo.
Y no. No se puede engañar a la gente.
Y no. No se pueden incumplir los acuerdos.
Y no. Visto todo lo anterior ... y a la expectativa de que no puede ser y que hay gente que no se chupa el dedo ... volver a "solucionar" el tema vía decretetazo atacando de nuevo a las condiciones de trabajo previamente pactadas e incumplidas.
Y no. No me vale que se ampare el gobierno este en que ganan mucho y son unos privilegiados.
Y no. Porque a los que no ganamos tanto y a otros muchos nos están haciendo lo mismo y vía decretazo o vía irresponsabilidad un día tras otro.
Y no. Porque estos que se jactan de sociales se cagan el los derechos de los trabajadores un día si y el otro también.
Y no. No estoy dispuesto a que escuchar que es que el que tiene un puesto de trabajo es un privilegiado.
Vamos que no.

Y si. Por fin vemos ese ramarazo totalitario de esta banda de ineptos que lo que tocan lo destruyen.
Ahora cuando a mediados de diciembre los currantes más básicos de AENA, mozos, mecánicos, bomberos, administrativos vayan también a la huelga ¿de qué coño les van a acusar? ¿de tener un sueldo de mierda? ¿de quejarse de que estos sociatas los privaticen? ... menos bromas hombre.

Que si, coño que si ... que los militaricen también, es más ... que nos militaricen a todos de una puta vez ... que lo firme el Rey en dodnde esté, que nos pongan un uniforme maoista o castrista ... yo que se ... joder ... si no hay más que verlo ... la gente está encantada.

Pobre nación esta ... supongo que cuando el morito se ponga chulo no le van a echar tantos huevos.

Por cierto ¿dónde está el ZP?
¿Ya le ha echado Rubalcaba? ... así que no se fue a la cumbre, ya ... y joder ¿no habían valorado esta decisión en puertas del puente? ... no se, algún mal pensado podría pensar en esos regímenes bananeros en que el dictadorzuelo de turno se da un autogolpe para luego salir salvando a la Patria en todos los telediarios ... pero vamos esto es todo mera fantasía.

Saludos.

Acabo de encontrar este artículo, que viene al pelo en estos días (aunque hay que decir que el escrito apareció hace ya algunos meses).

Aquí lo reproduzco (gracias al forero Diffet, de http://www.mundodvd.com):

Fuente:

USCA (Unión Sindical de Controladores Aéreos)
Delegación Torre de Control Palma de Mallorca
José Teófilo Guerrero Pozo


¿SABÍAS QUE AENA TIENE UN “AGUJERO NEGRO” POR INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURAS DE 12.000 MILLONES DE EUROS? (Parece mucho, ¿verdad? Pues son más: son casi 13.000). ¿Sabías que sólo los intereses de esa deuda ya alcanzan los 800.000 euros diarios?

¿Sabías que, antes de la llegada de este gobierno al poder, no sólo no había tenido nunca déficit alguno, sino que siempre había generado grandes beneficios? ¿Sabías que las inversiones en infraestructuras de este gobierno han correspondido a obras adjudicadas siempre a las mismas tres empresas fines al PSOE, una de ellas del ministro Blanco (”Grupo San José”)?

Esto último no creo que extrañe a nadie. Lo que sigue, en cambio, sí que debería preocuparnos (y mucho):

¿SABÍAS QUE, A CONSECUENCIA DEL ABULTADO DÉFICIT, Y POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA, ESTE AÑO -2010- AENA NO TIENE DINERO PARA PAGAR A SUS ACREEDORES EXTRANJEROS, Y QUE LA BANCA EXTRANJERA PUEDE EJERCER SU DERECHO DE EMBARGO SOBRE NUESTRA RED DE AEROPUERTOS NACIONALES?

¿Sabías que -del montante de la deuda- 9.000 millones fueron financiados por bancos españoles y 3.000 millones directamente por bancos extranjeros; pero que los bancos españoles -para mantener su liquidez- al ver que el montante aumentaba, fueron emitiendo deuda y obligaciones que vendieron en el mercado internacional (lo cual es una práctica habitual en banca)?

¿Sabías que apoderarse de la red de aeropuertos de un país turístico es un negociazo muy apetitoso, y que poderosas corporaciones estadounidenses y del Reino Unido ya han iniciado acciones para asumir la deuda de Aena (so pena de que sus bancos ejerzan apremio de embargo) y quedarse así con la mayor tajada que puedan sacar?

¿Sabías que -probablemente por eso- empresas americanas “de consultores” (como las que trabajan en Irak haciendo el trabajo más sucio) trabajan con Fomento y con Aena (McKinley), y que han diseñado sus “Planes de Actuación”, obligándoles a una hoja de ruta para quedarse con la gestión de nuestros aeropuertos “legalmente”, a cambio de evitar el escándalo público de un embargo internacional que acabaría con este gobierno?

¿Qué seguridades y promesas dio Salgado en secreto en Londres (a los representantes de qué empresas) para que el Financial Times dejase de tildar a España como “país con riesgo de insolvencia”? ¿Te suena ahora a cuál de las más jugosas “insolvencias” se refería? ¿Y por qué precisamente el Reino Unido estaba tan interesado en hacer pública nuestra “insolvencia” (si no nos doblegábamos a las pretensiones de sus empresas sobre nuestro patrimonio, claro)? Por qué crees que -entre otros motivos- tuvo que intervenir el Rey para pedir a las fuerzas políticas un consenso “ante la gravedad de la situación”?

¿Sabías que la red de aeropuertos nacionales es una propiedad pública, patrimonio de todos los españoles, y que ahora (con el “Plan de Privatización”) la vamos a perder? ¿Sabías que nuestros aeropuertos no nos habían costado a los ciudadanos españoles ni un céntimo porque se pagaban en su totalidad con las ganancias de Aena (que, a su vez, provenían de las compañías aéreas que vuelan a -y sobrevuelan- nuestro país)?

¿Sabías que el sueldo de los controladores tampoco le ha costado un céntimo al contribuyente porque se paga en su totalidad también con esas ganancias? ¿Sabías que los propios controladores habían ofrecido a la comisión “negociadora” de Aena, en abril de 2009, reducir sus retribuciones un 25% (y así consta en acta) y Aena lo rechazó “por no considerarlo interesante” (y nueve meses después, el Sr. Blanco se pavonea diciendo que va a bajarles el sueldo un 25%, como si fuese idea suya)?

¿Sabías que el plan de privatización de Fomento incluye a las Comunidades Autónomas, para que -salvo Madrid y Barcelona- se queden con los aeropuertos pequeños (no rentables), que tendrán que ser financiados a partir de ahora con dinero de los contribuyentes (cuando hasta ahora ningún aeropuerto -grande ni pequeño- nos costaba dinero a los contribuyentes)? ¿Sabías que para los grandes aeropuertos rentables el paquete accionarial reservado a las corporaciones locales es ridículamente pequeño (ni siquiera da para satisfacer a los “poderes económicos” locales) y los inversores extranjeros se llevan “la parte del león”?

¿Sabías que Fomento pretende tranquilizar a la opinión pública declarando que conservará “en todo momento” la titularidad de los aeropuertos, cuando tal cosa no sirve a efectos prácticos para nada y lo que hace es perder -total y absolutamente- cualquier capacidad de gestión sobre los mismos, ahora y para siempre?

¿Sabías que el gobierno tiene “intimidado” al Partido Popular en todo este asunto porque la política de fuertes inversiones en infraestructuras comenzó cuando Álvarez Cascos era ministro? ¿Sabías que, en realidad, dicho argumento no tiene ningún peso porque, cuando el PP perdió las elecciones, dejó en Aena las cuentas claras y había superávit contable en Caja? ¿Sabías que el gobierno tiene de su lado a los nacionalistas catalanes en todo este proceso porque les tiene prometida una jugosa parte en el reparto de la “tarta” de El Prat?

¿Sabías que cuando el ministro de Fomento dice que “no tiene nada en contra de los controladores” está diciendo la verdad porque -en realidad- sólo los está utilizando como pantalla de humo para que la opinión pública no se percate de lo que está sucediendo entre bambalinas hasta que sea demasiado tarde? ¿Sabías que, por eso, Aena necesita que los controladores se pongan en huelga o que, cuando menos, parezca que lo están (huelga “encubierta”) para que el foco mediático siga sobre ellos y toda su arriesgada campaña de distracción siga funcionando?
¿Sabías que, por eso, en el departamento de RR.HH. De Aena nos obligan a programar los turnos de los controladores -sobre todo para Semana Santa- intencionadamente mal para que falte personal, o se saturen los sectores, y haya que poner demoras y se cree un caos?

¿Te explicas ahora cómo es posible que al frente de Fomento, en vez de poner a un ingeniero de carrera -que hubiese sido lo normal-, hayan puesto a un hombre sin estudios pero que ha sido durante años el portavoz del PSOE, “ingeniero” de la comunicación, experto en ocultar y manipular información a su conveniencia, maestro en campañas de prensa, en campañas de difamación, en campañas de “acoso y derribo” mediático?

Ya sé que todo esto te puede parecer uno de esos típicos mensajes “en cadena”, pero comprenderás que en realidad la situación es mucho más seria:

Si no lo reenvías a todas aquellas personas que -a tu juicio- deberían conocer esta información, es que te importa un bledo el futuro de tu país..
Si no lo reenvías a todas aquellas personas a las que quieres, es que no te importa que -sin necesidad alguna- nosotros (y nuestros hijos) vivamos en un país aún más esclavizado por los intereses extranjeros.
Si no lo reenvías, nunca faltará un millonario, inglés o americano (en las Bahamas o en su mansión de la “City”), riéndose cada vez que se acuerde de lo listo que fue al apoderarse, con un potente paquete de acciones, de los rentables aeropuertos de un país de los “PIGS”, gracias a que la opinión pública de ese país estaba manipulada y aborregada.

Ah, por cierto: ya lo hizo Angela Merkel en su día, ahora lo acaba de anunciar el Reino Unido: suben el IVA (al 19% y al 20%) para “hacer frente al déficit público”. Si el Estado va a tener que pagar los aeropuertos “no rentables” (mientras los inmensos beneficios que generan los rentables van a parar a manos privadas), ¿cuánto crees que falta para que nos suban el IVA a nosotros también?

PARA NUESTRA PRINCIPAL INDUSTRIA NACIONAL, EL TURISMO, LA RED DE AEROPUERTOS ES UN SECTOR ESTRATÉGICO DE INTERÉS NACIONAL: EN NINGÚN CASO DEBERÁ PERMITIRSE QUE LA CONTROLEN INTERESES PRIVADOS. ¡MENOS AÚN, INTERESES EXTRANJEROS! Si el turismo es cosa de todos los españoles, nuestros aeropuertos también.

Hay que decir también, que un texto que aclara que bajo ningún concepto trata de ser un mensaje en cadena, pero que si no lo reenvías estarás haciendo un flaco favor a tu país es bastante probable que sea eso, un mensaje en cadena, lo cual no quita para que dentro del mismo haya verdades como puños.

Saludos.

EL TURISMO, LA RED DE AEROPUERTOS ES UN SECTOR ESTRATÉGICO DE INTERÉS NACIONAL: EN NINGÚN CASO DEBERÁ PERMITIRSE QUE LA CONTROLEN INTERESES PRIVADOS

Este es la clave de muchos asuntos.
¿Qué sector estratégico de interés nacional está en manos del Estado?.
NINGUNO.

En aras de la privatización para sanear (dicen) las cuentas del Estado ¿por qué no privatizar las costas, las playas? ... claro puede ser muy rentable, ir a la playa y pagar por ello.

Pero volviendo al tema a mi me parece que

1º. El Estado de Alarma es una situación excepcional que por ser un "cajón de sastre" a partir de ahora podrá ser utilizado en multitud de circunstancias.

2º Muchas circunstancias de esas pueden estar a la vuelta de la esquina en razón de futuros aconteciminetos.

3º Pienso que esto ha sido un ensayo con un motivo previamente estudiado y de fácil apoyo por una sociedad alienada y en absoluto consciente de la realidad.

4º No se pueden regular las condiciones laborales vía Decreto Ley y recortando derechos.

5º El otro día escuchaba atónito como el Rubalcaba o el Pepín decían algo así como que no se puede considerar como computables las horas de licencias, permisos o vacaciones . Coño hasta ahora yo creía que todas estas circunstancias se consderan a todos los efectos parte del cómputo laboral de cualquier trabajador, fruto de unas conquistas irrenunciables.

6º A partir de ahora muchos colectivos verán cercenado su derecho a la huelga o el "pataleo" y se "consagrará" el "derecho" del Estado a modificar las condiciones laborales y salariales de cualquiera ... como de hecho así está pasando.
Pongamos que mañana y en razón de cualquier promesa electoral absurda, cualquier Adminsitración decide bajar el sueldo del personal sanitario, de subir su jornada laboral, de establecer un sistema para el disfrute no ya de vacaciones, de licencias, de permisos, de bajas laborales ... que además en su cómputo deberían de ser recuperadas al final del cómputo anual. Ponganos que el personal sanitario decide ante semejante atropello abandonar sus puestos de trabajo fruto de una ofuscación, estrés e indignación lógicas. Pongamos que el ministrín o ministrina de turno dicen que los batas blancas son unos privilegiados por sus salarios y que no pueden poner en peligro la salud de los ciudadanos ... en cosnsecuencia se declara el estado de alrama y se militarizan, por cierto el estado de alarma no contempla el delito de sedición.

7º Pongamos que el personal de AENA (que se va a privatizar un 49% y no un 30 % como habían mentido) se pone de huelga ... desde los pilotos, a los mecánicos pasando por bomberos o señaleros de pistas (otros privilegiados) ... bueno pues ahora es imposible.

8º Parace muy deleznable que unos tipos tomen como rehenes a los usuarios de los aeropuertos ... pero aplaudimos con las orejas cuando el Estado toma como rehén a toda la sociedad aplicando estados de excepción. No me figuro yo la reacción de algunos si esto lo hubiera hecho un gobierno de derechas. En el colmo del babosismo ... uno ha tenido que escuchar a las terminales de los medios de "comunicación" serviles como en ningún sitio ... alabar la política de ... Reagan ... en su momento. Pronto veremos a algún rojo de toda la vida alabar la política Teacher con los mineros, tiempo al tiempo.

Pues eso es lo que ha pasado y está pasando ... y todos tan contentos ... venga otra de gambas.

Saludos.

Creo que precisamente los sectores estratégicos son los que tienen que estar regulados o con posibilidad de estar regulados por el Estado. Los sectores energéticos y de comunicaciones son tal vez los mejores ejemplos... y no somos los únicos precisamente.
Estos sectores no pueden quedar en manos de cualquiera y exponer un país a situaciones de riesgo por negocio o catástrofe. Yo, personalmente, no estaría tranquilo si así fuera.

Por lo demás. La posibilidad de militarización era una medida entre preventiva y paliativa. Se veía ya por donde venían los tiros en Galicia y la amenaza de extensión del problema. Y me alegro enormemente de que la hayan aprobado y aplicado.
Y es más. Me gustaría que todos los datos de negociación y de situación de convenio actual quedaran al descubierto y no se hicieran comentarios de un lado o delo otro tan solo, porque las noticias que se tienen incluso de cuando se daba el bloqueo aéreo sobre una oferta de USCA para volver a la situación de ingresos, horas extras... anterior, tienen tela.

Saludos

I Convenio colectivo de C. A. de 1999.

Caducado en diciembre de 2004, pendiente de renovación.

http://alasdeplomo.com/primer-conven...adores-aereos/

Iniciado por curtis

6º A partir de ahora muchos colectivos verán cercenado su derecho a la huelga o el "pataleo" y se "consagrará" el "derecho" del Estado a modificar las condiciones laborales y salariales de cualquiera ... como de hecho así está pasando.
Pongamos que mañana y en razón de cualquier promesa electoral absurda, cualquier Adminsitración decide bajar el sueldo del personal sanitario, de subir su jornada laboral, de establecer un sistema para el disfrute no ya de vacaciones, de licencias, de permisos, de bajas laborales ... que además en su cómputo deberían de ser recuperadas al final del cómputo anual. Ponganos que el personal sanitario decide ante semejante atropello abandonar sus puestos de trabajo fruto de una ofuscación, estrés e indignación lógicas. Pongamos que el ministrín o ministrina de turno dicen que los batas blancas son unos privilegiados por sus salarios y que no pueden poner en peligro la salud de los ciudadanos ... en cosnsecuencia se declara el estado de alrama y se militarizan, por cierto el estado de alarma no contempla el delito de sedición.

Por muy ofuscados que estén y lógicos sean sus motivos de cabreo, no abandonarán sus puestos de trabajo de forma mayoritaria, conjunta y masificada, (incluyendo servicios especiales ) sin incurrir en delitos muy graves y sin levantar ofuscación (muy lógica) por parte de los usuarios.... que tendrían que apechugar y además no arreglaría nada, por no decir que lo jodería todo más.

Recuerdo hace unos años que por ciertas desavenencias laborales en el Hospital clínico de Barcelona, donde el Rey tuvo a bien chequear sus entrañas recientemente, se destruyeron muestras de laboratorios en el marco de unas protestas... biopsias incluídas...con sus resultados.

Lo que faltan son actividades informativas para que cada protesta pueda enmarcarse dentro de un escenario y la gente se haga una foto de composición.
De otro modo, es casi una práctica bastarda de terrorismo, sin aviso previo.
Otra de gambas.

Aquí nadie está justificando (aunque yo lo comprendo) una huelga salveje u similar. Por cierto las huelgas a la "japonesa" también son ilegales en este país.

Pero si eso no puede estar justificado, tampoco puede estar justificado el imcumplimiento de los convenios colectivos. Convenio en este caso firmado entre Fomento-AENA y la parte social más representativa de los controladores.
Modificar los convenios (los convenios son vigentes hasta que alguna de las partes no los denuncia) vía Decreto Ley es pasarse por el arco del triunfo entre otras leyes, El Estatuto de los Trabajadores.
Hay que ser muy pero que muy retorcido para hacer categorías entre trabajadores "privilegiados" y menos o nada "privilegiados" y más cuando sea cual sea su estatus y salario, son asalariados. En el caso de los controladores su salario sale de las tasas aeroportuarias que recauda AENA.
Yo jamás voy a debatir comprando argumentos de esa "categoría".

Iniciado por JUK

Creo que precisamente los sectores estratégicos son los que tienen que estar regulados o con posibilidad de estar regulados por el Estado. Los sectores energéticos y de comunicaciones son tal vez los mejores ejemplos... y no somos los únicos precisamente.

Esos sectores ahora mismo están en manos privadas y en algunos casos en manos no nacionales. Mucho de esos sectores tienen prácticas abusivas con los consumidores y con los trabajadores. Muchos de esos sectores provienen de monopolios del Estado previamente privatizados.
Si queremos ser coherentes y abogar por ese control ... optemos por la nacionalización ... yo voto por ello.
¿Nadie recuerda cuando las empresas del gas ruso cerraron en pleno invierno el suministro a los paises del este de Europa?.

Recientemente hemos visto y vía decretazos como se han recortado los derechos de los trabajadores públicos saltándose a la torera acuerdos con vignecia. De hecho se convocó una huelga general en ese sector ... con nulo seguimiento (así va el tema). Pongamos que el seguimiento hubiera sido enorme y que los servicios mínimos (siempre superiores a lo normal por las carencias de personal) no hubieran sido respetados ¿hubiera sido lógico militarizar a todo el sector público? ... bueno de hecho eso pasó con la huelga salvaje del Metro en Madrid ... ¿se recurrió al estado de alarma? ... ¿sería motivo de estado de alarma por desabastecimiento esto?

Un grupo de nacionalistas marroquíes "expropió" el domingo dos manantiales de agua y sus bombas desaladoras que abastecen Melilla, pero que están situados en territorio marroquí y anuncian que en breve cortarán el agua a la ciudad autónoma.

Cojones según para que ...

Pero volviendo al tema ... los privilegios de esta gente se los ha dado AENA (Fomento) vía negociación colectiva ... lo que tal vez nos puede llevar a la conclusión que unos son muy malos y otros muy tontos ... en todo caso, ya digo ... y desde febrero pasado Fomento no ha cumplido en nada.

Prácticas bastardas las realiza hoy en día el Estado o mejor dicho el Gobierno y no solo con los controladores ... claro está que el poder de "presión" cada cual tiene el suyo ... y como yo hablo por mi mismo y no me arrogo la "represantatividad" de nadie ... comprendo perfectamente la indignación extrema de cualquiera ... otra cosa distinta es el espíritu de esclavo de cada individuo ... vía resignación, vía miedo ... o vía racioncita de gambas.

Saludos.

Lo diré yo aquí, alto y claro y quien lo quiera que lo compre.

El Gobierno está tan absolutamente desbordado por las circunstancias y sobre todo por su inigualable estulticia que ha olvidado el "talante" hasta tal punto que hoy en día se le puede considerar de todo menos democrático.

Habrá elecciones, evidentemente. Pero hasta ese momento, esperemos que cercano, estamos regidos por un grupo de usurpadores (cuando un Gobierno pervierte tanto su propia función y obligaciones para con los ciudadanos a los que debe administrar deja de ser legítimo) absolutamente alejados de cualquier principio constitucional y/o democrático.

Tenemos un Gobierno con fecha de caducidad, pero a la vista de sus comportamientos, dictatorial en el más amplio sentido de la palabra.

Saludos.

Iniciado por Lampaul

Lo diré yo aquí, alto y claro y quien lo quiera que lo compre.

Yo te lo compro.
Aunque si me lo regalas ... se agradece el detalle, que está la cosa muy malita.

Un chiste malo que nadie va a entender :

¿Cómo era aquello de que "La justicia militar es a la justicia lo que la música militar es a la música"? ... atento compañero, al loro ... fiiirmes.

Saludos.

Antes:

Iniciado por Lampaul

Militarizar el espacio aéreo? pistola apuntando a la cabeza y todos esos malnacidos a trabajar. No hay más.

Después:

Iniciado por Lampaul

El Gobierno está tan absolutamente desbordado por las circunstancias y sobre todo por su inigualable estulticia que ha olvidado el "talante" hasta tal punto que hoy en día se le puede considerar de todo menos democrático.
...Tenemos un Gobierno con fecha de caducidad, pero a la vista de sus comportamientos, dictatorial en el más amplio sentido de la palabra.

El que te entienda que te compre
Yo sólo espero que no cunda el ejemplo de los controladores en otros colectivos... igual se nos atragantan tantos "huevos".

...y entre tanto, otra de gambas.

Iniciado por Damepan

Antes:

Después:

El que te entienda que te compre
Yo sólo espero que no cunda el ejemplo de los controladores en otros colectivos... igual se nos atragantan tantos "huevos".

...y entre tanto, otra de gambas.

Quería que apareciesen mis fragmentos entre los tuyos (ya veo que la multicita no sirve para esto), pero no sé cómo hacerlo, mi demagogo amigo.

Me parece que tú ahora, al "construir" este retrato de mi personalidad, no llevas 25 horas sin dormir, tres de coche, ni 5 tirado en el suelo de un aeropuerto a 320 km de tu ciudad, mi demagogo amigo. Yo las llevaba.

Supongo que mientras escribes tu intervención, no acabas de enterarte de que tu vuelo se cancela definitivamente, de que no habrá otro hasta no se sabe cuándo y de que pierdes el dinero del hotel que habías reservado, mi demagogo amigo. Yo sí estaba en esa situación.

Estoy seguro de que no acabas de caer en la cuenta de que tienes que empezar a llamar urgentemente a unos señores (a los que ni siquiera conoces) de la organización de la universidad alemana donde tenías que impartir un curso durante los dos siguientes días. Tampoco estás pensando mientras tecleas en que los asistentes a tu primera ponencia, que empezaba exactamente 5 horas más tarde, llegarán al salón de actos y se encontrarán con que a pesar de haber pagado una matrícula, el profesor no estará, mi demagogo amigo. Yo sí que me encontraba en esa tesitura.

No sé, pregunto por preguntar mi demagogo amigo, pero, ¿estás tú acaso ahora pensando en que no tienes tampoco nada claro el encontrar un medio de transporte durante las próximas horas que te permita al menos regresar a casa? Yo sí que tenía también ese problema.

Plenamente convencido estoy de que tú, mi demagogo amigo, jamás de los jamases has escrito algo en caliente que no se corresponde con lo que piensas en realidad. Esa primera intervención la escribo a las 7.30 de la mañana desde el aeropuerto, muerto de cansancio, indignado, hastiado y rodeado de varios cientos de personas con un cabreo inmenso similar al que yo siento, pero ese nimio detalle lo obvias convenientemente, para poder prostituir los textos a tu voluntad hasta que aparezca algo parecido a lo que buscas.

Pero la gente no es tonta y aquí nos conocemos todos.

Tu intervención ha sido absolutamente ruin para conmigo.

Saludos, a pesar de todo.

Iniciado por Lampaul

Esa primera intervención la escribo a las 7.30 de la mañana desde el aeropuerto, muerto de cansancio, indignado, hastiado y rodeado de varios cientos de personas con un cabreo inmenso similar al que yo siento, pero ese nimio detalle lo obvias convenientemente, para poder prostituir los textos a tu voluntad hasta que aparezca algo parecido a lo que buscas.

Pero la gente no es tonta y aquí nos conocemos todos.

Tu intervención ha sido absolutamente ruin para conmigo.

Saludos, a pesar de todo.

Yo no puedo prostituir nada, salvo (tal vez) a mí mismo
Eres un esclavo de tus posts...no tiene más.
Efectivamente, aquí nos conocemos todos.
Saludos.

Iniciado por Lampaul

Pero la gente no es tonta y aquí nos conocemos todos.

Discrepo ... hay mucho tonto, más de los que imaginas.

De todas maneras da igual, ya digo cada cual es muy libre de administrar su vocación de esclavo.

Relacionado con lo anterior, me sorprende ... bueno, que leches ... no me sorprende en absoluto que ese mismo viernes los que se echaran al monte fueran los controladores y no los miles de parados que se van a quedar sin el subsidio graciosamente al parecer otorgado por el líder que nos ilumina.

Tanta resignación, tanto miedo, tanto conformismo ... me repugna.

Lo que no tengo muy claro es que si miles y miles de personas con una mano delante y otra detrás se echaran al monte (cosa imposible en este país, seamos claros) ... el Gobierno de la cosa echaría las tanquetas y los cetmes al personal ... ah! no ... que las tanquetas están en el desierto afgano ... junto con los controladores aéreos militares, fíjate.

En definitiva y como veo que alguno e incluso algunos están encantados que se apliquen medidas de excepción y previamente la conculcación de la Constitución, del Estatuto de los Trabajadores y de la Ley Orgánica de Libertad Sindical ... entre otros preceptos ... pues por mi perfecto, quiero decir ... que no esperaba otra cosa.

Ah! por cierto ... por ahí dicen que el Gobierno actuó a demanda popular ... ... coño, cuando el populacho pide cadena perpetua o pena de muerte o la intervención militar llegados algunos casos ... los mismos gobernantes dicen que verdes a las han segado ... ¿cómo era aquello? ... ah! si ... que no se puede actuar ni legislar en caliente ... que tropa, ya te digo.

Saludos.