Calendario formula 1 (2011)

Vettel - Button - Heidfeld

Los Red Bull imparables: buenos pilotos y buenos coches, creo que se merecen estar en las primeras posiciones. Renault que se confirma como una gran escudería esta temporada.

Respecto a Ferrari y F. Alonso, pues no acaba de funcionar el tándem: muy mala clasificación (no tienen nada que hacer), salidas bastante mediocres -por no decir malas- y unos Pit Stop malos, perdiendo tiempo respecto a otros equipos más rápidos en el Pit.
El coche además con problemas de fiabilidad (alerón móvil - DRS), aún así ha podido plantar cara a Hamilton, pero finalmente un mal cálculo en el adelantamiento ha supuesto una cuarta parada....

Resumiendo: impresionante Red Bull (estatégia, paradas, salida, coche, pilotos), imrpesionante McLaren, impresionante Renault y Ferrari que de momento deja un poco que desear, se defiende pero queda mucho por hacer, ya que lo hace como lo podría estar haciendo otra escudería que no fuera Ferrari.

Iniciado por JDPBILI

Vettel - Button - Heidfeld

Los Red Bull imparables: buenos pilotos y buenos coches, creo que se merecen estar en las primeras posiciones. Renault que se confirma como una gran escudería esta temporada.

Respecto a Ferrari y F. Alonso, pues no acaba de funcionar el tándem: muy mala clasificación (no tienen nada que hacer), salidas bastante mediocres -por no decir malas- y unos Pit Stop malos, perdiendo tiempo respecto a otros equipos más rápidos en el Pit.
El coche además con problemas de fiabilidad (alerón móvil - DRS), aún así ha podido plantar cara a Hamilton, pero finalmente un mal cálculo en el adelantamiento ha supuesto una cuarta parada....

Resumiendo: impresionante Red Bull (estatégia, paradas, salida, coche, pilotos), imrpesionante McLaren, impresionante Renault y Ferrari que de momento deja un poco que desear, se defiende pero queda mucho por hacer, ya que lo hace como lo podría estar haciendo otra escudería que no fuera Ferrari.

Bueno, lo has dejado bien explicado (), solo una puntualización, la tia esa que esta en el padok, entrevistando para la sexta, ¿quien es ella para decir si el golpe de F. Alonso a sido causado por el impetu?, evidentemente la respuesta a sido rotunda,,, NO

Nos vemos en china.........

Alucino con la FIA: 20 s. de penalización a Hamilton por "cambios de trazada" y 20 s. de penalización a Alonso por el "toque" con Hamilton; una pena por que resta "emoción" y entrega de los pilotos: la próxima vez Hamilton que no defienda la posición y Alonso que no adelante, y se acaba toda la polémica.

Me parecen bien las normas para fomentar la "deportividad", pero creo que en este caso se han excedido un poco.

Por cierto, que mal sale Weber! Aunque después con el pepinazo de coche que lleva lo maquilla un poco.

Si, sancionados con 20 segundos, Alonso no pierde puesto pero el amigo Hamilton si. Yo también creo que se han excedido con la sanción, en directo no se han visto malas formas en el pique que han tenido en carrera. En fin...

Iniciado por JDPBILI

Vettel - Button - Heidfeld

Los Red Bull imparables: buenos pilotos y buenos coches, creo que se merecen estar en las primeras posiciones. Renault que se confirma como una gran escudería esta temporada.

Respecto a Ferrari y F. Alonso, pues no acaba de funcionar el tándem: muy mala clasificación (no tienen nada que hacer), salidas bastante mediocres -por no decir malas- y unos Pit Stop malos, perdiendo tiempo respecto a otros equipos más rápidos en el Pit.
El coche además con problemas de fiabilidad (alerón móvil - DRS), aún así ha podido plantar cara a Hamilton, pero finalmente un mal cálculo en el adelantamiento ha supuesto una cuarta parada....

Resumiendo: impresionante Red Bull (estatégia, paradas, salida, coche, pilotos), imrpesionante McLaren, impresionante Renault y Ferrari que de momento deja un poco que desear, se defiende pero queda mucho por hacer, ya que lo hace como lo podría estar haciendo otra escudería que no fuera Ferrari.

Totalmente de acuerdo. Sólo un matiz.

Yo creo que el tándem Alonso-Ferrari, no acaba de funcionar por culpa de Ferrari. Tienen un gran coche... menos para una vuelta. El bólido tiene un ritmo de carrera muy bueno (se ha visto en los dos GP que ha habido), pero debe ser un estress salir siempre detrás e ir siempre a degüello a adelantar. Si saliese primero, veríamos como las distancias con los perseguidores serían bastante abultadas.

Sobre esto, no me explico como Ferrari, que tiene ya los h.........s pelados de competir en F-1, sea incapaz no ya de diseñar un coche que quede primero-segundo en clasificación, sino de recortar el más de 1 segundo que le sacan Mclaren y Red Bull a una vuelta.

Como no mejoren esto ya, a partir de la cuarta carrera tendrán que ir pensando en que Renault (ya ves, que cosas), no se les meta delante, que por otra parte, no queda casi nada.

No sé, Alonso no será un súper piloto, pero creo que no es peor que Button, Hamilton, Vettel o Webber (tampoco notablemente mejor). Errores como el de ayer, lo puede tener cualquiera. Pero a mí Ferrari, me ha decepcionado bastante. Por su incapacidad técnica de plantar cara a escuderías con menos solera, por unas estrategias que parece que las diseñan los oponentes, y por unos tiempos de paradas que enrojecen a cualquiera.

Saludos.

Yo estoy bastante de acuerdo con el amigo JosepX.

No entiendo como Ferrari, con el dinero que puede mover y con los medios que posee, no es capaz de una mínima innovación en sus coches. Como no es capaz de aplicar nuevos conceptos a sus coches que les hagan ser perseguidos en lugar de jugar siempre a la defensiva y tratar de alcanzar a los demás... y en este caso va a aumentar la lista.
No entiendo como McLaren es capaz de dar la vuelta a su coche tras los entrenamientos de pretemporada y en Ferrari no son capaces de recortar nada a una vuelta.

La excusa que dan es la de que ellos se centran en la fiabilidad, en el ahorro de gomas... pero no vale. Mejorar una o dos vueltas en el consumo de neumáticos no sirve de nada si luego pierdes tiemp en el pit. Y la fiabilidad... ahora parece que todos la tienen.

Lo que si está claro es que con el coche cargado de combustible no hay tantas diferencias con los demás... tal vez no porque mejore el coche sino que casi seguro que empeora el RBR y el McLaren, porque lo de la clasificación es sonrojante. Incluso Massa que podría decirse que es su especialidad no hace sino hundirse en la tabla.

Vamos, que ya se pueden poner las pilas.
Mejorar el coche para clasificación, sin penalizar en carrera evidentemente. Mejorar las paradas. Mejorar las salidas (porque lo de Renault recuerda a la época de Alonso pero aumentado). En las estrategias tampoco tengo muy claro que lo estén haciendo bien, pero tampoco ha habido mucho margen para verlo. No tengo claro que Alonso se haya cubierto bien en las paradas respecto a sus rivales.

Y además no creo que RBR esté tan fuerte respecto a sus rivales como el año pasado. Me da la sensación de que hay todavía más diferencia en la punta de velocidad respecto a sus rivales y no tanta ventaja en curva rápida, porque lo del año pasado parecían dos categorias de coches .

Saludos

Iniciado por JUK

Yo estoy bastante de acuerdo con el amigo JosepX.

No entiendo como Ferrari, con el dinero que puede mover y con los medios que posee, no es capaz de una mínima innovación en sus coches. Como no es capaz de aplicar nuevos conceptos a sus coches que les hagan ser perseguidos en lugar de jugar siempre a la defensiva y tratar de alcanzar a los demás... y en este caso va a aumentar la lista.
No entiendo como McLaren es capaz de dar la vuelta a su coche tras los entrenamientos de pretemporada y en Ferrari no son capaces de recortar nada a una vuelta.

La excusa que dan es la de que ellos se centran en la fiabilidad, en el ahorro de gomas... pero no vale. Mejorar una o dos vueltas en el consumo de neumáticos no sirve de nada si luego pierdes tiemp en el pit. Y la fiabilidad... ahora parece que todos la tienen.

Lo que si está claro es que con el coche cargado de combustible no hay tantas diferencias con los demás... tal vez no porque mejore el coche sino que casi seguro que empeora el RBR y el McLaren, porque lo de la clasificación es sonrojante. Incluso Massa que podría decirse que es su especialidad no hace sino hundirse en la tabla.

Vamos, que ya se pueden poner las pilas.
Mejorar el coche para clasificación, sin penalizar en carrera evidentemente. Mejorar las paradas. Mejorar las salidas (porque lo de Renault recuerda a la época de Alonso pero aumentado). En las estrategias tampoco tengo muy claro que lo estén haciendo bien, pero tampoco ha habido mucho margen para verlo. No tengo claro que Alonso se haya cubierto bien en las paradas respecto a sus rivales.

Y además no creo que RBR esté tan fuerte respecto a sus rivales como el año pasado. Me da la sensación de que hay todavía más diferencia en la punta de velocidad respecto a sus rivales y no tanta ventaja en curva rápida, porque lo del año pasado parecían dos categorias de coches .

Saludos

+100.

No lo hubiera expresado mejor. Como no espabilen, me veo a Vettel campeón del mundo en Julio.

Saludos.

Iniciado por JosepX

Yo creo que el tándem Alonso-Ferrari, no acaba de funcionar por culpa de Ferrari.

Bueno, no voy a esconder mi nula simpatía por Alonso ... pero no se, ¿sólo por culpa de Ferrari? ... los F1 no se llevan con un mando a distancia y que lleva un Ferrari, coño.

Cuando Alonso ganaba con Renault, Alonso era un genio.
Cuando Alonso no ganaba con Renault, Renault era un desastre.

Cuando Alonso ganaba con McClaren, Alonso era un genio.
Cuando Alonso no ganaba con McClaren, McClaren era un desastre y además le tenían manía.

Cuando Alonso ha ganado con Ferrari, Alonso ha sido un genio.
Cuando Alonso ha dejado de ganar con Ferrari ... Ferrari no funciona.

Pues no, el mérito que tiene Alonso como piloto yo creo que es directamente proporcional al éxito de la escudería en cuestión.

Por lo tanto el demérito yo creo que debe de ser compartido igualmente en el mejor de los casos ... ayer volvió a decir otra tontería ... que debía de haber quedado 2º ... si hijo, pero has quedado 6º y en la salida de nuevo te pasaron.


Saludos.

Iniciado por curtis

Bueno, no voy a esconder mi nula simpatía por Alonso ...

Bua, no te creas, a mí tampoco me cae muy bien. Y encima, va y es del Madrid


Fuera de bromas (sin malos rollos), seguramente Alonso tampoco estará en su mejor momento. Pero yo creía que Ferrari era otra cosa. Sino mira Massa, que siempre ha estado entre los de arriba (salvo algún que otro festival de trompos varios), y ahora parece aún más mediocre que Fernando.

Saludos.

Pues yo creo que sí está en un buen mometo, porque en clasificación está sacando lo máximo posible y en carrera está dejando a su compeñero a la altura del betún. Si en clasificación el primero te saca 1 segundo, pues yo diría que es que el Ferrari no va muy fino.

Iniciado por Cañoncito

Pues yo creo que sí está en un buen mometo, porque en clasificación está sacando lo máximo posible y en carrera está dejando a su compeñero a la altura del betún. Si en clasificación el primero te saca 1 segundo, pues yo diría que es que el Ferrari no va muy fino.

+1

Joder con Vettel que ha dejado a casi un segundo al 2º... Alonso de nuevo 5º en la parrilla. A ver si mañana hace una buena salida (sale por la zona buena).