¿Cómo puede permitirse una marca estos fallos?

Iniciado por ManuelBC

Actualmente el parque de coches eléctricos en España no llega al 1% del total. No cuento los híbridos que solo son eléctricos para obtener la pegatina y salvo trayectos muy muy muy cortos, son un engaño.

Si aumentase el coche eléctrico, no al 75% sino tan solo al 25% habría tal exceso de demanda de luz que las energéticas dispararían aún más el precio Kw/h y no habría puntos de recarga suficientes para todos.

El Mundo no está preparado y existen alternativas a lo eléctrico y al combustible actual pero no interesa su desarrollo.

En mi edificio hay instalación comunitaria para llegar a los cuartos de contadores y varios vecinos tenemos punto de recarga propio, todos si quisieran. Por otro lado los coches se programan para cargarlos en hora valle de consumo o precio, esto último ya inexistente, o los cargas en la empresa si ofrece opción, la mia si da slots de dos horas de carga. Con la adopción de un mayor % de teletrabajo también se reduce la necesidad de recarga frecuente, usar menos el coche para desplazamientos que puedes ir andado o en bici, vamos, que todo es un win win, pero menos cómodo claro.

Nadie parece pone pegas a un AA de 4KW trabajando 10 horas al día en las casas, cuando un PHEV de los gordos con una batería neta de 16KWh lo recargas con esa potencia en cuatro horas y te da para 100Km en ciudad. No creo que sea el “Mundo” el que no esté preparado, a menos que por “Mundo” te refieras al conjunto de seres individuales que prefieren gastar esa energía y más en otras cosas que dan más confort.

Yo no sé si existen otras alternativas al eléctrico y esos “otros” no las desarrollan por intereses, me parece bien como excusa, pero no exime de la responsabilidad individual que cada cual puede ejercer, si quiere claro.

Pero vamos, que da igual, no perdamos más el tiempo, esto es batalla perdida, que sea lo que Dios quiera, porque si por nosotros fuese.

Saludos.

Iniciado por rabad

En mi edificio hay instalación comunitaria para llegar a los cuartos de contadores y varios vecinos tenemos punto de recarga propio, todos si quisieran. Por otro lado los coches se programan para cargarlos en hora valle de consumo o precio, esto último ya inexistente, o los cargas en la empresa si ofrece opción, la mia si da slots de dos horas de carga. Con la adopción de un mayor % de teletrabajo también se reduce la necesidad de recarga frecuente, usar menos el coche para desplazamientos que puedes ir andado o en bici, vamos, que todo es un win win, pero menos cómodo claro.

Nadie parece pone pegas a un AA de 4KW trabajando 10 horas al día en las casas, cuando un PHEV de los gordos con una batería neta de 16KWh lo recargas con esa potencia en cuatro horas y te da para 100Km en ciudad. No creo que sea el “Mundo” el que no esté preparado, a menos que por “Mundo” te refieras al conjunto de seres individuales que prefieren gastar esa energía y más en otras cosas que dan más confort.

Yo no sé si existen otras alternativas al eléctrico y esos “otros” no las desarrollan por intereses, me parece bien como excusa, pero no exime de la responsabilidad individual que cada cual puede ejercer, si quiere claro.

Pero vamos, que da igual, no perdamos más el tiempo, esto es batalla perdida, que sea lo que Dios quiera, porque si por nosotros fuese.

Saludos.

No lo digo yo,lo dicen los propios expertos. Que si el parque de coche eléctricos aumentase al 25% lel coste de la luz y puntos de recarga sería un gran problema.

Como siempre, opiniones como culos, cada uno tiene el suyo.