Cita Iniciado por Shinji Mikami Ver mensaje
Una cosa... de verdad... ¿Os habéis parado un momento a pensar que os pasáis con la importancia que le estáis dando al Control de Tracción?.

Según puedo entender de vuestras palabras, si no hubiese control de tracción en las MotoGP actuales, pues Stoner, Dani Pedrosa, Dovizioso, De Angelis, Lorenzo, etc, estarían todas las carreras en el suelo varias veces...

Es más, no creo ni que pudiesen trazar dos curvas seguidas... Y de paso, el único en pista sería Valentino Rossi...

Así que saldrían 18 pilotos, en la primera curva se caerían 17 de golpe... y el resto de vueltas sólo iría un piloto...

Ó.... si no se caen... Pues, en el circuito que se hacen de tiempo 1:35:00, excepto Rossi, todos harían de tiempo 4:55:00 ... es decir.. tardarían 3 minutos más en dar la vuelta....

Ó ya de paso, quizá no supiesen ni dónde está el puño para darle GAS a la moto...

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Bueno, yo sigo diciendo lo mismo. Sin CT en las MotoGP, los mejores serían los mismos, es decir, Dani, Valentino y Stoner, y el mundial iría igual que a día de hoy...
pedrosa iria rapido aunque no tanto (nadie lo haria), dovicioso tambien ya que es un piloto fino como dani, el stoner estaria mucho por el suelo y de angelis y lorenzo parecerian croquetas de lo rebozados que irian, pilotos como capirosi, vermeulen, toseland, nakano, edwards estarian mas adelante de lo que estan.

yo le doy la importancia que tiene, ni mas ni menos.

antes en las carreras de motos el 70% era el piloto y el 30% la moto, ahora es justo al contrario.

y esto es una reflexion para todos los que lo defienden, en la formula 1 lo han quitado para mejorar el espectaculo, ya que en este deporte el 70% es el coche, el 25% la estrategia, y el 5% el piloto, y no olvidemos que es el deporte del motor con las medidas de seguridad mas avanzadas de cuantos hay del motor, y si lo han quitado es porque la formula 1 se estaba convirtiendo en una cantaña infumable e intentan buscar soluciones que igualen un poco las cosas, como que todos tengan la misma centralita (aunque esto es una cagada, por que el fabricante deberia ser una marca ajena a la competicion y no mclaren), se esta notando el cambio, pues si y bastante: podio de trulli el otro dia, algo impensable el año pasado, 1ª victoria de kubica, carreron de sutil en monaco hasta que le estampo raikonen.
esta claro que todos estos detalles no son fruto directo de quitar el control de traccion, pero son fruto de un camino que han decidido tomar, en el que el piloto desempeñe un papel mas importante.

y el futuro de motogp pasa tambien por ahi, o al menos deberia pasar.