Leído, visto o escuchado en los medios

Al menos opinable.

publicaba fotos falsas del colapso del Metro de Madrid

Falso. Y no solo suyas.

Ayuso asesinó a los ancianos

No. Por eso todas las denuncias han sido archivadas salvo la que investiga los protocolos en si. Por desgracia Carlos Mur se fue a Andorra en vez de ir al juzgado.

Mazón mató a los valencianos

No. Sin embargo se debe investigar la dejación de los mandos autonómicos a la hora de tomar las medidas necesarias por vete a saber qué.

Rajoy y Rita Barberá estrellaron trenes

No. Del gobierno de Rajoy dependía el tipo de seguridad a aplicar en el tramo del AVE en Galicia y Rita no tenía nada que ver con el metro de Valencia y sí depende la Autoridad de Transporte Metropolitano de Valencia (ATMV), un organismo de la Generalitat Valenciana.
Fueron condenados cuatro directivos de FGV

Trillo aviones

La subcontrata del avión y los análisis de lo restos lo mismo tuvieron que ver con su ministerio. El fue absuelto por Marlaska pero las decisiones de los militares a su mando fueron las que fueron.

Aznar provocó un atentado yihadista

Hay una sentencia que no le incluye y un fax de los yihadistas a ABC reivindicado el atentado. Que sus manifestaciones y decisiones lo provocaran es especulación o casualidad.

Iniciado por ravilongui

Ya se va aclarando algo del accidente de los trenes, ¿y en que fechas se comenzó a fraguar el desastre?, quien era el responsable cuando se tomó esa decisión?, pero el tren en España es el segundo mejor del mundo.
A alguien del foro que vaya a realizar obras de reformas integrales en su casa de 30 años de antiguedad, se le ocurría reutilizar las tuberias de agua, instalación electrica, solerias ya todo obsoleto y no cambiarlo por materiales más modernos?.

Hijos de la gran puta, por eso contratan a sus madres en las empresas estatales. Saludos.

https://theobjective.com/espana/2026...adrid-sevilla/

A ver si los descerebrados de la izquierda se dan cuenta que su corrupción mata y son cómplices de asesinato.


El jefe de Carreteras de Ábalos investigado por la UCO impulsó que una empresa de la trama ejecutara las obras de la zona del accidente de Córdoba

https://www.eldebate.com/espana/2026...html?facet=app

Más datos que demuestran que la ineptitud criminal de este corrupto gobierno de la izquierda.

Todos deben terminar en la cárcel.


Máxima tensión en Adif: "Buscan las cabezas que van a rodar para entregárselas a Puente"

Tras el accidente, "se está restringiendo el acceso a datos técnicos que antes teníamos dentro de nuestros sistemas" denuncian en Adif.

https://www.libertaddigital.com/libr...uente-7347259/


Según estas fuentes, tras el accidente, "se están empezando a cerrar accesos registros. Se está restringiendo el acceso a datos técnicos que antes sí teníamos dentro de nuestros sistemas operativos internos".

Tanto estas fuentes "como otros compañeros se han encontrado con diversos registros, de contratos o de informes de mantenimiento de Adif, capados o con carpetas vacías, cuando antes sí podíamos acceder. Y casualmente, relacionados con la obra de Adamuz" declaran. "¿Dónde están los expedientes de riesgo de tramo?, ¿dónde están los registros de mantenimiento preventivo, correctivo, auscultaciones…?", se preguntan.

las fuentes de Adif denuncian y apuntan a la situación de abandono progresivo que ha sufrido la infraestructura ferroviaria gestionada por Adif.

Vías envejecidas, sistemas de señalización con fallos recurrentes, instalaciones obsoletas, temblores y actuaciones de mantenimiento que se retrasan o se limitan a soluciones provisionales... "El sistema que han seguido es el de dejar de comer unos días (en referencia a dejar el mantenimiento) para luego darse el atracón (en referencia a arreglar la avería cuando el daño era todavía mayor). Y eso no es bueno ni responsable" comentan.

con este Gobierno, y en especial con Ábalos como ministro de Transportes y con Pardo de Vera en Adif, se ha dado prioridad a las inauguraciones de más trenes y estaciones, mientras se ha abandonado el mantenimiento de la infraestructura porque eso no tiene tanto rédito político

ha generado un mal endémico en los métodos de actuación de estos organismos. Se priorizan los puestos políticos y no los técnicos, y ejemplo de ello es el actual presidente de Adif, que no tiene experiencia en el sector ferroviario"

Sabíamos que había problemas de seguridad. Lo comentábamos entre nosotros, los profesionales lo avisaban, los viajeros se quejaban y las incidencias, retrasos y averías lo corroboraban" reconocen las mismas fuentes. "Esto se veía venir" lamentan.