Recuperación económica. Aparte del contrato por horas o días, en busca del autónomo para todo.
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Que le pregunten al ciudadano de a pie, a ver si está mejor ahora o antes de la crisis. Todo es cuento.
Recuperación económica. Aparte del contrato por horas o días, en busca del autónomo para todo.
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Alfonso Rojo. Periodista.
Amado en este foro.
Echado de la televisión pública por el gobierno de la Comunidad de Madrid. Mi primer aplauso al PP.
Otro gorrón impresentable que deja de chupar de la teta, tanto de la Sexta como de Telemadrid.
A esta especie solo les queda 13TV y aquello del cascabel al gato.
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Coño ... otro mito que se me cae.
Pues yo que pensaba que eras un defensor a ultranza de la libertad de expresión, que desilusión, que decepción ... alguien tan ecuánime como tú alegrándose de que echen a ... ¿cómo dices? ... a un gorrón impresentable, supongo que tienes la imprenta y concesión de tan distinguido título, tanto, tanto te alegras que aplaudes al PP y todo y ... y si, yo me pregunto, si hubieran echado de TeleMadrid a uno que no fuera un gorrón impresentable (según tú, claro está) ... ¿aplaudirías y tal? ... al PP digo ... yo creo que no.
Pues eso ... que decepción, que venga de alguien atávico y asilvestrado, parcial e insensible como yo, tendría su entendimiento ... pero viniendo de alguien como tú, equilibrado, cabal, íntegro, imparcial, azote de conspiraciones ... lo confieso, que decepción.
Ah ... si, yo creo que el Alfonso Rojo este dice muchas memeces a esta altura de su vida, eso si ... ni más ni menos que otras y otros de los que te alegras, supongo, sigan vomitando su particular papilla en el medio que toque, claro está que no son gorrones impresentables ni chupan de la teta ... porque lo digas tú.
¿Qué tendrá este hidalgo caballero que la toma con cada hilo y lo pretende convertir en un campo de batalla?
http://www.forodvd.com/tema/97505-me...enos-curiosas/
Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
http://www.rae.es/rae.html
http://conjugador.reverso.net/conjugacion-espanol.html
Siento tanto que aquel a quien defendiste en el foro, le haya echado alguien tan cercano... más que los de la rosa y el clavel.
No te equivoques. Yo podía estar muy en desacuerdo con sus paridas y con sus salidas de tono, pero nunca pedí que le echaran.
Desearlo... por supuesto. Es un representante del modo cutre de descalificar al contrario tal habitual aquí.
Libertad de expresión, por supuesto. Fíjate, chaval, que me tiene sin cuidado que me dediques un post en vez de al tema que publiqué.
En lo de atávico y asilvestrado, lo bordas.
Última edición por dacres; 01/09/2015 a las 23:07
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Mmmmm... esto promete![]()
Después de 11 años, en absoluto.
Hace tiempo que no hablo de quien escribe salvo que me lo pidan.
Y aun así.
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¿A quien? ¿Dónde? ¿Cómo? ¿Cuando? ¿Por qué?.
¿Cercano a quien? ¿de donde? ¿de que?
¿Tienes una floristería o algo?
No me equivoco, contigo fijo que no.No te equivoques. Yo podía estar muy en desacuerdo con sus paridas y con sus salidas de tono, pero nunca pedí que le echaran. Desearlo... por supuesto. Es un representante del modo cutre de descalificar al contrario tal habitual aquí.
además, se modesto ... ¿quien coño te va pedir a ti opinión de a quien hay que echar de donde?. Ah, bien ... acabáramos, es que tú descalificas con estilo, en modo cool, meas colonia ... fijo que si.
No, ahora no te equivoques tú ... chavalín, de dedicatoria nada ... yo no he he empezado un post con unLibertad de expresión, por supuesto. Fíjate, chaval, que me tiene sin cuidado que me dediques un post en vez de al tema que publiqué.
... nos permitirás, perdón ... me permitirás y si no ¿cómo era? ... me tiene sin cuidado, pero hacer "gracias" las sabemos hacer todos o casi todos.Amado en este foro.
De eso se trata, entrena ... de momento hilvanas.En lo de atávico y asilvestrado, lo bordas.
Golpe de la Audiencia Nacional al PP: Ratifica la fianza y le envía a juicio oral - España - Estrella Digital
La Audiencia Nacional ha rechazado la petición del Partido Popular (PP) de recurrir el auto de apertura de juicio oral en el que el juez instructor José de la Mata impuso a la formación política una fianza de 1,2 millones de euros como responsable civil subsidiario por haberse financiado con 'cajas B' "desde 1990 hasta, al menos, el año 2008".
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Corredor mediterráneo.
Obra prioritaria de la Unión Europea... vamos a fastidiar un poco aunque tengamos que indemnizar, hace el PP.
Tramos y estaciones de AVE que se siguen construyendo sabiéndose deficitarios de antemano, mientras todo el transporte marítimo que debía llegar a puertos mediterráneos de España deberá seguir con alternativas no deseadas.
El corredor descarrila en El Pertús
En román paladino, TP Ferro pide un rescate tras incumplir de forma estrepitosa su plan de negocio -los ingresos alcanzan apenas una cuarta parte de lo presupuestado- y constatar su incapacidad para renegociar una deuda financiera de casi 390 millones. ¿Por qué ha colapsado la empresa de la ACS de Florentino Pérez y la francesa Eiffage? Y, sobre todo, ¿qué culpa tiene la firma en la lastimosa trayectoria y el devenir del Corredor?
...
Los expertos consultados coinciden en que TP Ferro no ha hecho las cosas bien: "La aproximación del concesionario al mercado para entender el negocio ha sido nula desde el primer día", comentan desde una empresa del sector del transporte. La misma fuente carga también contra Renfe, a la que acusa de obstruir la entrada de operadores privados en el tráfico de mercancías. "Han bloqueado el uso de sus locomotoras, las únicas que, hoy por hoy, pueden circular , aunque sea provisional e ineficientemente, por esa infraestructura", agrega.
...
Y en esas andamos, con dudas en el horizonte. La subestación de Santa Llogaia (Alt Empordà) estará operativa a finales de año, pero la de Riudarenes (Selva) sufre un tremendo retraso y tardará aún unos cuatro años en estar operativa. "Mientras tanto, la capacidad de la línea queda muy mermada, porque ¿quién se atreve a apostar por una vía de transporte que puede fallar en cualquier momento?".
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Dacres, no veas "fantasmas politicos" donde no los hay.
Es una cuestion unicamente economica, casi identica a la de las autopistas madrileñas.
Los acreedores se reúnen con Fomento para nacionalizar el AVE de ACS a París. Noticias de Empresas.
ACS exigirá casi 300 millones de indemnización tras caer TP Ferro - elEconomista.es
Que diferente la "informacion" de un diario catalan, verdad... Pues desde mi punto de vista, no es mas que otra prueba de la manipulacion de los medios afines a ideas concretas.
O quizas es que tambien los franceses, estan en contra de los catalanes no?
Al final, es mas de lo mismo, en el territorio español que sea : yo firmo un contrato, que si sale bien, me beneficio solo yo, y si sale mal, pues ya vendra el Estado a pagarme, si he tenido perdidas.
http://economia.elpais.com/economia/...15_504397.html
"La empresa TP Ferro, concesionaria del túnel del Pertús, presentó este viernes la solicitud de concurso voluntario de acreedores. El escaso tráfico de trenes, tanto de pasajeros como de mercancías, por el túnel que conecta con Francia ha supuesto que la empresa no pueda rentabilizar esta gran obra y hacer frente a la deuda de más de 400 millones de euros. El Estado podría tener que salir al rescate de la sociedad, al estar cubierta con una garantía similar a la de otras infraestructuras como las autopistas radiales de Madrid."
Saludos
Última edición por salmengar; 05/09/2015 a las 20:07
El Corredor Mediterráneo se atasca entre trámites - elEconomista.esEl Gobierno prefiere dar prioridad a la construcción de otros 1.000 kilómetros de AVE pese a ser el segundo país del mundo -después de China- con más kilómetros de vía de alta velocidad.La posible independencia de Catalunya y la estrategia radial del Gobierno podrían ser algunos de los motivos que explicarían la falta de celeridad de las obras. Para la Generalitat, la obra es uno de los proyectos prioritarios y así lo hizo saber incluyéndolo en su lista de peticiones de inversión al Ministerio de Economía para que se movilicen 1.585 millones de euros procedentes del Plan Juncker en los próximos tres años.
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De hecho, Ferrmed plantea la construcción de un tercer hilo entre Vilamalla y Portbou (Girona) -que la Generalitat cifra en unos 40 millones- para llevar por ese acceso carga hasta Francia. Esa opción, no obstante, complicaría el futuro del acceso por ancho internacional de TP Ferro -empresa concesionaria de la línea de alta velocidad entre España y Francia-, que conecta España y Francia por el túnel del Pertús y por el que apenas hay tráfico de mercancías debido a la pendiente de su trazado y su elevado peaje.
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Los sucesivos gobiernos centrales, que siempre han pecado de la idea jacobina de un estado centralizado y radial, han dado preferencia a otras ideas como la de un Corredor Central -que no sería tan rentable y por donde sería más costoso transportar mercancía por distancia- que pasaría por Madrid y perforaría los Pirineos por Zaragoza, un proyecto que Bruselas no ha apoyado. El temor a construir una infraestructura que beneficie una futura Catalunya independiente o al País Vasco, que también ha planteado su secesión, son riesgos que España no quiere asumir.
Pero la visión estratégica europea no es la misma que la nacional.
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