Esta es la clave...¿Presumimos de velocidad a cualquier coste?. Creo que ya lo comentamos en algún lado. Queremos una red de ferrocarril útil y válida. Que nos comunique y no aisle. Y desde luego si no hay seguridad para velocidad no se corre. El estándar de la CE no considera seguro un tren que va a 200 km/h donde el único mecanismo de seguridad es que el maquinista no tenga un fallo.
Si no han sucedido más desastres, ahora sabemos que es porque en estos miles de viajes que se han hecho desde que se puede "correr" ningún maquinista ha cometido un error serio.
Ahora, que uno que nunca había fallado, ha cometido un error se le intenta linchar.
Por lo menos sabemos que quien estaba al otro lado del teléfono, también tiene una responsabilidad.

Queremos saber quién ha permitido que esto funcione así. Me parece que fomento va tener que explicar algo. Y por esta vez todo indica que no ha sido el PP quién tenía prisas porque esto funcionase así.

Nos han vendido una gran seguridad apartada de la decisión humana, lo que es falso. Nos lo cobran en el billete alegando que la seguridad y la velocidad hay que pagarlas. Ahora resulta que nuestros arcaicos y lentos trenes del siglo XX, eran más seguros

Dicho esto, creo que no tiene nada que ver con la política más allá de la búsqueda de titulares. Lo importante y que aún no he escuchado, es que alguna autoridad local, autonómica o estatal pida y jure que hará que esto no vuelva a pasar.

Esto es lo que todos deseamos.